与哪吒GT在成都来一场深度邂逅,年轻人的跑车梦终于可以实现了!

提到跑车大家可能都不陌生,它可能是无数年轻人的梦想,但受制于价格的实际情况,并不是谁都能“圆梦”,而我们今天体验的一款车,它可能是你离梦想最近的一回,拥有着出色的加速表现,高颜值的外观,以及传统跑车不具备的智能化车机。而有这么一款跑车,能让我们轻松实现跑车梦,它,就是哪吒GT!






我们都知道,4月18日,第二十届上海车展拉开帷幕。车展上,哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元” 哪吒GT上市发布会,旗下首款纯电跑车哪吒GT震撼上市,上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版,官方指导售价为17.88-22.68万元。那么这样的一款产品究竟有着怎样的魅力呢,7月11日,汽车圈小编在成都与哪吒GT来了一场深度邂逅,一天的试驾下来,让我们对这款产品印象深刻!



新车是基于山海平台打造而来,将定位于双门四座纯电跑车,并计划在今年上半年交付。哪吒GT是基于山海平台打造的第二款量产车型,整体造型非常符合跑车的设计风格,低趴的车身,流线的尾部设计,都让该车看上去战斗感十足,此外作为自主品牌中首款推出两门四座跑车的品牌,它为国内汽车市场丰富了跑车这个细分市场,并且也有望改变中国对跑车固有的概念。



从外观来看,哪吒GT整体设计非常符合空气动力学,低趴的车头搭配修长的大灯,看上去非常富有视觉冲击感。此外,全封闭格栅提升车头力量感的同时也降低了空气阻力,对性能有更好地优化,并且车头设计了发光LOGO看上去有较强的辨识度。




车身侧面,新车采用了溜背式的造型,配合多腰线设计和五辐式花瓣轮毂,看上去更具轿跑范儿。尾灯并没有采用贯穿式设计,而是传统的两边分布,灯腔内部为间断式布局,预计点亮后具有不错的辨识度。另外,新车还配备了扰流板,更加契合跑车的定位。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4715*1979*1415mm,轴距为2770mm。



哪吒GT的后备箱容积为297升,虽然比不了家用车,却完全能够满足日常出行需求,加上前备厢共同使用,储物空间还是相比于燃油跑车更加具有优势的。




内饰方面,新车整体设计风格十分简约,配上三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、竖直的大尺寸中控屏,有效增强了车内的科技感。此外,新车还采用了跑车必不可少的一体式运动座椅和无框车门设计。


哪吒GT仪表盘采用了10.25英寸液晶显示屏,整体UI非常清晰,能显示较多的内容,如导航、胎压、续航里程等功能。在运动模式下还提供车辆G值数据,看上去运动感十足。值得一提的是,在开启一键弹射后仪表界面也会出现相应的专属界面,有着非常浓厚的仪式感。




哪吒GT中控屏尺寸为17.6英寸,几乎是所有车载屏幕里最大的,并且分辨率达到了2.5K。这样一块优秀的屏幕,它的系统同样出色,该车的语音功能可以实现打开任意屏幕上能看到的软件,并且打开后还能进一步对其下指令,如上划、收藏、暂停、切换等功能,总体来说就是能看到的全能通过语音来控制。值得一提的是哪吒GT还拥有“大嗓门”功能,该功能可以说是首创,它可以坐在车内对车外喊话,还可以将车内播放的音乐外放,设计想法非常新颖,这样一套车机系统可谓非常符合当代年轻人。





哪吒GT采用了一体式运动座椅,采用麂皮与皮革进行包裹,并加以橙色进行点缀,从视觉层面充满了运动气息,实际体验后座椅也非常符合一辆GT车型的设定,既有运动时需要的包裹感和支撑性,同时也能提供不错的舒适性。后排座椅同样采用了多种材质进行包裹,座椅整体柔软,短途乘坐还是没有问题的。



动力方面,新车将提供单电机和双电机版本可选,其中,单电机后驱版最大功率为170kW,峰值扭矩310N·m;双电机四驱版的总功率为340kW,总扭矩620N·m。续航上,新车将推出580km、660km、580km(四驱)等多种版本。



哪吒GT提供经济、舒适、运动、单踏板共四挡驾驶模式,不同模式下也有着相应的调校。舒适和运动加速踏板的灵敏度有着明显的区别,同时运动模式还会开启模拟声浪,点燃你的驾驶欲。另外单踏板模式会有效回收动能,但并不太强的回收力度与特斯拉的强动能回收有着很大的区别,实际上对驾驶感受的影响也比较低,我也更认可这种调校的力度。


悬架方面,哪吒GT采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架的结构组成,新车的悬架调校十分紧致,其中两驱版更为舒适,过减速带时也不会出现跑车特别生硬的那种感觉。四驱版则相对硬朗了一些,悬架支撑也更加有力。


智能辅助驾驶方面,哪吒GT搭载了地平线征程3芯片,提供5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。软件方面则搭载了NETA PILOT 3.0智能辅助驾驶系统,包含ADAS高级辅助驾驶基础功能以及高阶智驾功能。


写在最后:

经过一天的体验,我们对哪吒GT有了全新的了解,它让那遥不可及的“跑车”变为了大多人都能消费的“大玩具”,但很多消费者还有疑问?这样相对“平民”的跑车能如动辄百万的燃油跑车有同样的味道吗?通过赛道体验哪吒GT给出了满意的答卷,它在操控和动力储备方面,并不比跑车差多少,并且它还能拥有我们在跑车上所体验不到的智能化,这样一台“平替”车型它的售价为17.88-22.68万元,实际上哪吒GT的推出本身就是个惊喜,而它亲民的价格更是让手头预算没那么充裕的年轻人跃跃欲试。那些崇尚特立独行的年轻人也终于可以实现自己的跑车梦了,未来哪吒还会为我们推出软顶敞篷吗?确实还是很期待的。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哪吒GT
标签: 实拍解析
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