前几天，新哈弗H5首批量产车下线，停产五年重新回归的新H5大变样。2010年H5作为一款紧凑型SUV上市，凭借良好的品质、皮实耐用获得市场认可。如今新H5定位则是一款中大型SUV，顶着H5光环的新车有哪些看点？我来聊一聊：

新哈弗H5换装了全新设计风格，前脸采用大尺寸梯形进气格栅，内部是两条粗壮的银色镀铬装饰。两侧大灯方正，下方前包围凸出，看起来比较霸气。车身侧面采用双曲线造型，C柱粗壮，宽体轮眉，车顶还搭配了铝合金行李架。车尾方正，竖向尾灯经过熏黑处理。新车给人大气硬朗的感觉。

车内设计走的是简约风，采用T字型中控台布局，配备悬浮式液晶仪表和中控大屏。粗犷的三幅式多功能方向盘、空调控制区域的实体按键和坦克300有些类似。配置上配备高德导航、高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助等，简约中又不失硬朗风。

新H5是真的大，车身尺寸5190*1905*1835mm，轴距3140mm，比坦克500、小鹏G9、哈弗H9都要大，轴距超过理想L9。全部采用5座布局，有宽裕的乘坐空间。储物空间也是可圈可点，多达37处。后备厢盖板采用纯平设计，后排座椅支持比例放倒和纯平放倒，纯平放倒后可秒变“两米”大床。空间是大，但终究还是五座，如果再加个七座，是不是更有卖点？

动力上，新车将搭载2.0T汽油/柴油两款发动机，汽油有高低功率之分，分别是145/165千瓦，柴油最大功率122千瓦，匹配采埃孚8AT自动变速箱或6MT手动挡，这么大台车油耗估计不会低。采用非承载式车身，最小离地间隙200mm，涉水深度600mm，匹配四驱系统和伊顿差速锁，拥有不错的通过性。

据说，新车是针对皮卡、经济性MPV和SUV的痛点进行研发，为家庭出行、长途露营、拉货定制。老款H5售价在10.78-13.68万，就看新车如何定价？如果价格亲民还是有机会重新找回H5的辉煌。不过我认为如果能加上混动、7座或许更受市场欢迎。大家怎么看？来聊聊吧，留言区见！

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