最近手里的项目依次结束了，于是我就想给自己放个假。本来还打算利用大把时间去旅游放松一下，结果在社交平台上看了一下全国各地景点的人流量，这个想法直接pass。思前想后，决定年假推后，先准备准备把早就计划好的买车提上日程，以后出门自驾游。身边朋友知道我要买车后，纷纷给我推荐最近比较火的新哈弗H5，了解了一下后发现，别说，这车还真适合我！

灵活百变，用途超多

朋友们给我推荐新哈弗H5的原因很简单，用途够多，够全能。平常上下班代步，回爸妈家的时候做家用车，想去玩的时候做旅游车，要运东西的时候甚至能变个小货车，主打一个灵活百变，统统拿捏。

想要这么百变，首先大空间肯定少不了。新哈弗H5车长近5米2，轴距3米14，后备厢纵深近2米，把第二排座椅放倒后轻松实现2116L超大空间，能当商用车、工具车等来使用，露营时秒变2米“大床房”，简直不要太给力。而且后排座椅还能27°/31°两档可调，再加上越级的空间，坐在后排也能轻松翘起二郎腿，就算父母偶尔乘坐也能收获舒适出行体验。所以在空间方面，新哈弗H5妥妥没有任何问题。

硬派大气，调性十足

作为一个颜控，我得承认，新哈弗H5的外观设计挺拿捏我的，硬派又不失调性，感觉开出去应该很拉风。

新哈弗H5整体造型方正，前脸为硕大的登云梯双轨格栅，给人的视觉冲击感很强，气势十足。由于车身长度已接近5米2，车侧面看起来相当修长，刚柔并济的动感腰线，给人的感觉是力量感十足。车尾部采用熔岩飞流尾灯，竖向单体结构的尾灯造型很简洁，辨识度还是较高的。总体来说，整车给我的感觉就是两个字“霸气”。

远离“人从众”，自在撒野

当然，对男人来讲，动力肯定是买车的重要考量点，这方面我也比较看重，毕竟实力够强才能带我远离“人从众”，去郊外自在撒野。

新哈弗H5搭载2.0T柴/汽油发动机+8AT（采埃孚）/6MT变速箱，黄金动力组合带来激情澎湃驾乘体验，尤其是采埃孚8AT变速箱，在车圈的地位就不用说了，一般只有30万级以上的车才会搭载，相当给力。不仅如此，新哈弗H5的底盘悬架也是和坦克500同款，前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架，试驾过坦克500的朋友说，这套悬架对路面的过滤性一级棒，坐在车内完全感受不到颠簸，就问你厉不厉害？感觉这实力，就算去川藏穿越也没问题。提车后，我一定要尝试一下长途穿越。

听说前几天首批新哈弗H5量产车已经下线了，这么看，感觉新车应该很快就会正式和大家见面了，我到时候一定要做首批车主，希望能早点开上新车去撒野！