【上海的公共充电桩充电涨价了，这是要倒逼人买燃油车吗？】

特别是午后的价格，从之前的1.15元飙升到2.05元，接近翻倍。这意味着什么呢？按百公里16度电计算，意味着百公里的电费是32元，每公里3毛2，那与油车的差异进一步大大缩小。

不仅如此，郑州充电桩开启了集体涨价模式，特别是夜间谷价涨幅达62%。那么，公共充电桩涨价会对纯电动汽车市场有哪些影响呢？

第一，充电费用是电动车日常使用成本的重要组成部分，涨价直接增加了电动车的使用成本，最直接会影响部分消费者购买电动车的意愿。

第二，公共充电桩涨价也暴露出电动车充电基础设施建设还不够完善的问题。充电桩数量有限,无法满足日益增长的电动车辆充电需求,导致了涨价。这会加剧消费者的充电焦虑。

第三,夜间谷电涨价比例更大，影响了电动车夜间充电的经济性优势，换而言之，在一定程度上是削弱夜间波段的充电意愿，而转向白天充电，给电网增加负担。

第四，公共充电桩的涨价会让更多消费者选择居家充电，可能会促使部分消费者减少外出的意愿，对于消费力而言有一定的负面影响。

那么，对于充电桩涨价，你怎么看？