、传统SUV在大体上可以分两种，一种是主打日常代步的城市SUV，另一种则是应付越野路况的硬派SUV。这两种SUV的使用场景完全不同，而且用车成本也是天差地别。对于那些偶尔喜欢户外生活的消费者而言，更希望有一款用车成本较低，又可以满足轻度越野的SUV出现。

哈弗大狗就是在这样的背景下诞生的。自2020年上市以来， 哈弗大狗便快速吸引了一批用户，如今已经形成了比较丰富的“狗品类”矩阵。为了进一步提高产品力，2024款哈弗大狗于7月25日晚迎来正式上市，新车共推出3个版本，售价区间为12.39-14.99万元，在设计、性能和配置方面都进行了升级。

作为年度改款车型，2024款哈弗大狗在设计方面进行了细节上的调整。具体来看，新车的进气格栅尺寸有明显增大，前脸加入了较大面积的银色装饰，而且上方饰条还镶嵌了醒目的“HAVAL”标识，整体来看确实多了不少美式硬派皮卡的感觉。

侧面和尾部延续了旧款车型的方正造型，营造的力量感很强，比较明显的变化是尾部换装了贯穿式尾灯和全新“HAVAL”尾标。

新款车型在内饰布局上没有太多的改动，但在设计上加入了更多科技感元素，比如采用了U型的液晶中控屏以及电子换挡机构。此外，中控副仪表台加入了更多软质材料包覆，而且HWA高速驾驶辅助功能得到了应用，整车质感确实提升了不少。

2024款哈弗大狗依然提供1.5T和2.0T两种动力版本供消费者选择。值得注意的是，新车配备的2.0T发动机是新一代高功率2.0T发动机，其动力参数由旧款车型的155kW/325N·m，提升至175kW/385N·m，传动系统也由旧款车型的7DCT变速箱升级为9DCT变速箱。

虽然市面上有不少硬派越野SUV，但在哈弗大狗上市之初，可以说没有与其直接对标的产品，其他10万出头的国产SUV比较畅销，但基本都是主攻家用车市场，受众群体不完全与哈弗大狗重叠。

如果放开产品的价格限制，广汽菲克Jeep自由光的级别和定位更像是哈弗大狗的竞争对手，但自由光的价格已经来到26万元级别，而且性价比也不高。

此外，哈弗在越野车领域本身就有一定的成就，旗下的哈弗H9被众多车迷朋友称为“国产霸道”。有了口碑保证，再加上定位精准、价格亲民这两大优势的加持，哈弗大狗在越野车市场直接开启了“杀疯模式”。

官方表示，哈弗大狗创下了上市97天销量突破2.8万辆的佳绩，上市两周年已经获得了近20万车主的信赖。目前，哈弗大狗近几个月的销量稳定在1万辆左右，销量水平在整个哈弗品牌中仅次于哈弗H6。

如今，虽然广汽菲克Jeep自由光已经停产，但有的车企也看准了轻越野SUV领域，2024款哈弗大狗的到来显得非常及时。

开车君就直接点名了吧，所谓“有的车企”当属奇瑞汽车。今年上半年，奇瑞亮相了奇瑞探索06以及捷途旅行者两款与哈弗大狗定位非常相似的产品。无须讳言，2024款哈弗大狗要想突出重围，至少要战胜这两位竞争对手。

针对消费者比较关注的动力方面，奇瑞探索06先期仅推出1.6T燃油版动力，其145kW/290N·m的账面数据比不过2024哈弗大狗的2.0T版本；捷途旅行者提供1.5T、2.0T 和1.5T混动专用发动机，在动力选择上相比2024款哈弗大狗更丰富，但捷途旅行者的级别为中型SUV，其起售价大概率比2024款哈弗大狗更高。

换而言之，捷途旅行者和2024款哈弗大狗的受众群体不是同一批，而2024款哈弗大狗的优势是可以辐射到更广泛的潜在消费者。再者，奇瑞探索06和捷途旅行者均未上市，这也有利于2024款哈弗大狗抢占轻越野SUV市场的话语权。

上市三年以来，哈弗大狗已经获得大批用户的信赖，而且还形成了更为丰富的“狗品类”家族。其他车企可能也看到了轻越野SUV市场的潜力，相继在该细分市场布局产品，但很难在短时间内形成丰富的产品矩阵。

对于哈弗大狗而言，可能在某些项目上不够某款产品，但消费者总能在哈弗“狗品类”家族中找到符合自身需求的轻越野车型，这是其他车企无法企及的。