随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力军，各大品牌都在宣传并推出“为年轻人打造的车型”，各种花里胡哨的车型层出不穷，特别是新能源时代来临之后，各大造车新势力更是开始推出各种花里胡哨的车型。

但就我身边而言，其实很多年轻人在选择车型时，又特别是选择一辆家轿的时候，仍然在优先考虑燃油或者说混动车型，毕竟在只能拥有一辆车且还是家庭用车的前提下，纯电动车型还是太多局限性了。

所以身边朋友来找我咨询家轿的时候，问得最多的两款车型其实是全新换代雷凌和日产轩逸，一个是因为日系家轿在十万出头这个价位依然是性价比的首选，

二个是全新换代雷凌刚上市不久，丰田旗下的双擎技术已经发展多年，技术相当成熟，全新换代雷凌首搭了丰田最新第五代智能电混双擎，自然也成为了不少消费者的关注点。

而日产轩逸则是因为“大沙发”等顾家的产品点，多年来一直被大家当做这个价位的家轿首选。

但在新时代之下，口碑虽然是消费者选择一辆车的参考因素，但如果一味沉浸在过去，故步自封，没有新的技术加持的话已经很难在当下这个时代吸引到消费者。

所以今天特地以全新换代雷凌与日产轩逸为例，和大家聊聊这两款车型在新时代下谁更有资格成为新时代家轿的首选。

外观均年轻化

外观方面本身是仁者见仁智者见智的事，毕竟每个人的审美不同。但两款车型的新款车型都采用了新设计语言，所以还是值得简单介绍一下。

全新换代雷凌采用了部分全新的设计，前脸亮黑色涂装的下格栅，网格图案由点状和蜂窝状组合而成，更添运动气息，车尾采用亮黑色涂装的扩散器。强调纵向尾翼，给人以动感的印象。

而日产轩逸采用日产v-motion2.0设计语言，前脸采用u型大嘴进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，两侧灯组造型狭长犀利，尾灯组造型棱角分明，点亮后辨识度高。

整体来看全新换代雷凌主打一个强劲动感的外观设计语言，更接近年轻人的审美。当然，全新的日产轩逸也一改以前日产偏“商务”的形象，变得偏年轻化，各花入各眼，外观方面，大家自行判断就行，此处就不再赘述。

全新换代雷凌科技感更胜一筹

车内配置对比的话，先说结论——全新换代雷凌毫无疑问就要更胜一筹了。

全新换代雷凌采用了“跃级智能座舱”，10.25英寸中控大屏搭配上12.3英寸自定义智能仪表盘可以说将车内整体的科技感直接向上拉了一个大级别，当然新车并不止看上去科技感十足，而是货真价实有干货。

全新换代雷凌搭载了T-CHAT功能，说通俗点就是语义识别更加厉害的智能语音控制系统，不仅能够自定义唤醒词，还能一次唤醒持续聆听30秒。最好用的功能在于还支持普通话、粤语、中英文掺杂语音输入——这个功能对于偏爱广汽丰田的广东地区消费者，可以算是一个贴心小彩蛋了。

在智能互联方面，全新换代雷凌支持Apple CarPlay、Baidu CarLife和HUAWEI HiCar三大平台互联，不管你是苹果用户还是安卓用户都能保证拥有出色的智能互联体验。另外，新车还全系标配五年免费无线网络与车家互联，让用户不用为流量发愁。

值得一提的是，在智能驾驶辅助方面，全新换代雷凌也达到了同级少有的准L3级自动驾驶水平，不仅搭载了540万像素的前视摄像头、DNN深度神经网络等配置，更是拥有丰田两大世界首创技术——PDA预判式主动驾驶辅助系统与EDSS紧急驾驶停止系统。

而日产轩逸7英寸液晶仪表及12.3英寸的中控屏，相比之下全新换代雷凌的全液晶仪表盘要更具科技一点。另外虽然日产轩逸搭载了日产自主研发的Nissan Connect超智联2.0系统，但在智能互联方面相比全新换代雷凌还是差了点意思。

至于智能辅助驾驶方面，对标全新换代雷凌来看的话，日产轩逸的超混电驱版车型只有顶配和次顶配才搭载了主动安全配置，而全新换代雷凌车型是全系标配。

省油才是王道

最后是大家都关心的动力与油耗方面，全新换代雷凌搭载了1.8L双擎系统，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率为101kW，综合油耗为4.07L/100km。

而日产轩逸的超混电驱版车型搭载的是一台1.2L三缸发动机的第二代e-POWER混动系统，当然发动机是全程不参与直接驱动的，而是将燃料做功后的动能转为的电能给电池供电。

虽然日产这边一直强调自己的e-POWER不是增程式电动车，但在我看来顶多可以算是重新定义了增程式电动车，虽然和理想ONE这些车型的增程式技术有所区别，但说到底还是发动机给电机发电。

从日产官网能够看到，其宣称“市区工况油耗”为3.9L/100km，为什么这里要给大家强“市区工况”？因为就像前面我们说的e-POWER虽然不能插电，所以不能说是增程式电动，但其驱动逻辑和增程式电动车几乎就是一致的，所以有一个很重要的点——在高速路上，它也一样不能省油。根据实际的用户和媒体评测来看，其真实综合百公里油耗应该在6-7L之间。

所以说综合来看，丰田的第五代智能电混双擎技术毫无疑问更加成熟，不用考虑高速与城区的区别，不用有续航焦虑，也无惧严寒与高温，在保持了传统燃油车型驾驶品质的前提下，做到了“轻、快、省、稳”，同时在第五代THS系统加持下，也能够拥有更丝滑顺畅的动力驾驶体验。

年轻人的新选择

综合来看，全新换代雷凌相比日产轩逸而言，从更高的科技配置到更稳定的动力系统，不论是操控还是燃油经济性，全新换代雷凌都要略胜一筹。

所以不难看出，如果要让年轻人来选的话，虽然日产轩逸的经典大沙发依然舒适，但大部分年轻人恐怕会选择性价比更高的全新换代雷凌。在新时代下，谁才是真正的家轿首选还真不好说。