5月搬家，6月提车，也算是双喜临门吧。不过，开了一个多月，我才发现自己没有写过提车作业，今天抓紧时间补上，有想买岚图追光的小伙伴可以酌情参考一下。强调一下，我虽然也是拥有5年驾龄的老司机，但追光的确是我们家里的第一辆车。再加上男生和女生在很多事物上的需求都不一样，所以，接下来也会从不同角度给大家分享一下追光的用车体验。

首先说设计层面，追光是少有的让我和老婆都非常满意的车型。这个价位的新能源汽车并不少，但是很多产品的设计有些用力过猛，反而岚图追光给我们的印象是那种舒适、大气，同时兼顾了豪华感与运动感的产品。当然，我个人最喜欢的还是追光车尾的电动尾翼，开出去真的是太拉风了，而老婆则更喜欢它华丽的线条。

车内部分，追光的设计也可以说是男女老少皆宜，重点是设计非常实用。老婆平日里开车并不多，基本上都是我开车，她在副驾驶通过最右侧的屏幕看电影。不过，自从她发现追光有VIP观影模式，以及后排的电动腿托等配置之后，我就彻底坐实了司机的角色。当然，买车就是为了让家人舒服，这么想的话，反而感谢追光能带来如此舒适的乘坐体验。

至于驾驶层面，追光也是充分满足不同年龄段消费者的需求。我开车相对比较猛，选车时也是考虑过追光的动力输出优势。当然，考虑到安全性，日常用车也没有尝试过追光最快3.8s的零百加速，反而因为追光更注重质感的调校让老婆比较满意。这里偷偷说一件事儿，之前趁着老婆加班，我和好友曾开着追光下过赛道。

不吹不黑，岚图追光在赛道上的表现完全可以媲美很多性能车。相比很多同价位电车的加速体验，追光最大的优势在激烈驾驶时能够提供出色的稳定性。由于追光采用双叉臂+五连杆的全铝合金底盘，并搭配同级独有随速可升降电动尾翼、带魔毯功能的CDC+空气悬架，在急速的条件下完成劈弯也是完全没问题的。

从可玩性的角度来说，岚图追光完全满足所有男生的购车、用车、玩车需求。至于很多小伙伴关心的市内驾驶部分，我觉得“好开”、“ 易上手”是追光留给我们夫妻俩最直观的印象。老婆平时很少开车，但是第一次开追光的时候，并没有出现一脚油门一脚刹车的感觉，反而开得很轻松。

事实上，追光和很多电车不同，它的电门调校更跟脚，再加上轻重可调的转向手感，以及精准的指向，还有全面的智能驾驶辅助配置，即便是在拥堵路段或者小巷子里也可以轻松穿梭。有兴趣的小伙伴可以去试驾一次追光和同价位产品，你会发现追光对新手真的是超级友好。

很多小伙伴可能好奇，为什么我没有介绍太多配置层面的内容。答案其实非常简单，就是因为追光的配置实在是太多了，即便是提车1个多月，我也才摸索了一小部分。所以，持币待购的小伙伴们，大家如果家里只能允许买一辆车的话，听我一句劝，买追光真的不亏！