人们常说“没有不坏的丰田，没有修不好的路虎”，然而事实并非如此绝对。尽管丰田和路虎都有其质量问题，但它们也有许多值得肯定的地方。以一台16年的雷克萨斯LX470为例，这辆跑了90多万公里的老车在保养单上得到了证明。从保养单来看，这台老爷车的行驶里程确实达到了90多万公里，而且关键是没有发生过大的毛病。这表明老丰田的质量把控确实非常到位，其耐用性足以让家用车在换车周期内避免大修。

按照普通家轿车每年约2万公里的里程计算，10年不换车的里程约为20万公里。如果把标准放大到30万公里，在正常保养下，丰田车的动力系统也会跟随车龄而报废，完全不需要维修或者拆解的。当然，这么说可能有些夸张。不可否认的是，丰田的自吸引擎的稳定非常可靠，其稳定性真的可以轻松达到30万公里。虽然丰田的涡轮引擎的品质存在一定质疑，但这并不影响其自吸引擎的卓越表现。

其技术平台的稳定性。在交付产品时，丰田采取了非常谨慎的态度，因此用于批量生产的车辆在技术层面上都非常稳定，这有助于企业避免风险。此外，丰田拥有优秀的工艺管理，对零部件供应商和基础生产制造流程有更高的要求。从另一个角度来看，这确保了产品的可靠性和稳定性。这两个优势共同将丰田的产品稳定性提升到了一个更高的水平。在品质控制方面，丰田也能够以更好的优势领先其他竞争产品。事实上，从国内和国际上的车辆质量排名来看，虽然丰田的质量不是最好的，但在同行中可以算是领头羊。

值得注意的是，可靠性只是丰田的一个优势，但其稳定性更为出色。除此之外，丰田的越野性能和安全性能也具有优势。在越野领域，丰田是无人能敌的。即使是Jeep品牌的越野车在稳定性方面也远远不如丰田。从车辆技术来看，丰田的陆地巡洋舰代表了民用越野车的最高制造水平。从性能、舒适性、可靠性和安全性的角度来看，丰田陆地巡洋舰的神话至今尚未被打破。

丰田汽车，凭借其出色的可靠性和稳定性，一直在越野圈内享有很高的声誉。除了卓越的越野性能，它们的新车型也在安全性方面处于行业领先地位。例如，国产化的亚洲龙、奕泽、雷凌和凯美瑞都表现出了优异的安全性能，并在碰撞测试中取得了出色的成绩，这使得消费者对其安全性充满了信心。虽然优秀的碰撞成绩并不一定意味着绝对的安全，但如果不符合碰撞测试标准的的车，那么它的安全性就更加难以保障。从碰撞测试的角度来看，丰田汽车的表现还是相当不错的。

总的来说，虽然丰田汽车的可靠性可能并非同行最佳，但在确保车辆在换车周期内不会出现大问题方面，它仍然表现出色。如今，丰田汽车更加注重驾驶体验，因此其后期生产的车型不仅配置更加丰富，而且在设计、安全性和运动性方面也在不断加强。因此，虽然你可能有很多拒绝丰田汽车的理由，但选择丰田汽车的理由同样也有很多。最后关于丰田的品质，大家会如何点评呢？欢迎留言讨论。