全新马自达6,3.3T六缸发动机,曾经的东瀛宝马能否卷土重来?

作为唯一一个把转子发动机玩到炉火纯青地步的车企,旗下的 马自达6车型也是红极一时。然而随着车型更新换代速度过快,马自达6也被边缘化。日前,从相关渠道获悉,全新一代马自达6将被推出,预计下年年初上市,这将是马自达能否走出阴霾的重要一环。



首先,全新一代马自达6的前脸设计简洁而富有力量感。盾形前格栅尺寸增大,内部采用黑色网状填充,搭配周围亮银色的镀铬饰条包裹,运动感十足。两侧的LED灯组也采用了马自达CX-60的造型设计,加上底部梯形进气口和两侧的箭矢造型的导流槽,风格更加年轻化。



其次,车身侧面延续了马自达一贯的"魂动"设计理念,溜背式车顶设计,流畅而动感的腰线从前翼子板一直延伸至尾部,增加了整车的运动感。同时,镀铬饰条和枪灰色轮辋的巧妙搭配,为全新马自达6增添了一份豪华感。

 

在尾部设计方面,全新一代马自达6后备箱隆起形成鸭尾式的尾翼。细长的尾灯组采用镀铬饰条贯穿,增加了辨识度。尾部的排气口也进行了优化,双边共四出排气筒采用镀铬饰条点缀,使得整个尾部看起来更加时尚与精致。



进入车内,全新马自达6的内饰风格依旧显得老套。配备了三幅式多功能方向盘、嵌入式的全液晶仪表、悬浮式中控大屏。马自达一贯强调的人机工程学设计理念得到了很好的体现,车内各功能区域布局合理,乘坐舒适。




最后,全新一代马自达6将提供2.5L自吸、3.3T直列六缸涡轮增压以及2.5L插电式混合动力三种动力组成,传动系统配备8速手自一体变速箱。马自达的发动机采用了先进的缸内直喷技术和涡轮增压技术,使得动力输出更为平顺而高效。作为曾经的销量霸主,不知道全新一代的马自达6还能否卷土重来?


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车系: 马自达6
标签: 新车资讯
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