7月新能源品牌交付量出炉，进入下半年后，主流车企好像都从困境中走出来，蔚来突破2万台销量，完成第二代平台产品的交付更替；小鹏汽车“抱上”大众集团，双方各取所需，面对中国新能源市场；埃安、理想等，依旧延续了自己的独门优势，一步步实现增长，接下来我们就具体看看各品牌表现如何。

埃安

7月销量：45025辆

昊铂未来走高端

8月1日，广汽埃安公布7月销量为45025辆，同比增长80%。1-7月累计销量254361辆，同比增长103%，其中昊铂GT的7月销量达2011辆。

在7月28日，广汽埃安刚迎来了6周岁生日，在这6年里，埃安发展出属于自己的特色道路，也顺利完成股份制改革，面对新老势力的纷纷来袭，它守住优势，还创下了新能源汽车行业单笔私募记录和未上市车企最高估值记录。

其中昊铂GT成为第2000万辆下线的中国新能源车，广汽埃安总经理古惠南表示“6岁的广汽埃安，仍是少年”，未来埃安将进入双品牌时代，并向高端市场发起全面冲击，品牌希望昊铂会像丰田的雷克萨斯、大众的保时捷一样，成为企业发展的排头兵。

理想汽车

7月交付：34134辆

布局充电站，为纯电产品铺路

8月1日，理想汽车官方公布最新交付数据。2023年7月，理想汽车共交付新车34134辆，同比增长227.5%，连续两个月交付量突破3万辆水平。至此，理想汽车2023年累计交付量为173251辆。

理想汽车近日宣布新增 7座理想超充站，其中唐山丰润、保定定兴、保定唐县、嘉兴长安服务区超充站开启投运。这是4月 20日开启试运营以来，理想汽车在全国运营 的37座理想 5C超级充电站。从这一动作不难看出，品牌已经在为自己的电动车型提前布局。

据悉，理想汽车已正式获批北京理想汽车有限公司公告资质，位于北京顺义区的“北京绿色智能工厂”也获得了纯电动乘用车（含增程式电动乘用车）生产资质，将在今年内正式投入使用。

蔚来

7月交付：20462辆

单车型突破1万台，松了一口气

8月1日，蔚来汽车公布7月交付数据，共交付20462辆新车，同比增长103.6%，环比增长91.1%。蔚来全新ES6交付超10000台，首次单车型月交付破万。2023年1-7月，蔚来共交付新车75023台。

同日，蔚来汽车还推出了8月限时购车优惠政策，2023年8月1日至8月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠30张换电体验券。另外，8月1日起将对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

另外蔚来可以说是车圈的“基建狂魔”，充电桩、换电站甭管多烧钱，就是一个字干！日前，蔚来宣布 1600座换电站达成，在全国已累计建成 1,609座换电站和 16,954根充电桩。

据称，蔚来公共充电桩已服务 110+品牌。其中，蔚来车主占 20.3%，其次是比亚迪和特斯拉。

零跑汽车

7月交付：14335辆

部分车型下调1-2万

日前，零跑汽车公布了7月份的交付量数据——14335辆，官方表示C系列交付量超过12000辆，其中零跑C11超9200辆。

零跑汽车正式发布了中央集成式电子电气架构，该架构实现1颗SOC芯片+1颗MCU芯片，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域。

与此同时，零跑还对C11和C01的部分车型进行了价格调整，其中零跑C11 650智享版和580四驱性能版，售价分别为18.98万和20.98万；零跑C01 606智享版售17.38万元，717智享版售19.68万元，630四驱性能版售20.88万元。

极氪

7月交付：12039辆

未来继续推新车，再添把柴

8月1日，极氪公布最新市场表现。数据显示，极氪7月交付量达到12039辆，同比增长139.7%，环比增长13.4%，再次创造历史销量新高。截至7月底，极氪累计交付量为132620辆。

根据极氪年初的规划，2023年品牌确保完成全年14万辆的交付目标，以及2款全新产品上市，前不久极氪X正式上市，而第二款产品，代号为 CS1E的新车，也有望8月亮相。

据悉该车定位中型纯电轿车，基于 SEA浩瀚架构打造，主打 20-30万元级市场，在硬件层面标配瞭望塔式激光雷达，可选装 2颗侧向激光雷达，搭载高通骁龙 8295芯片以及全栈自研智能驾驶辅助系统，新车有望在今年四季度上市。

与此同时，国产优质电动车也在“走出去”，极氪001和极氪X正式开启欧洲预售，首先在瑞典和荷兰上市，正式践行欧洲战略，这也是极氪品牌成立以来，最重要的举措之一。

小鹏汽车

6月交付：11008辆

与大众展开战略合作

8月1日，小鹏汽车公布最新交付数据。2023年7月小鹏汽车共交付新车11008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长。从7月中至7月底，小鹏G6车型7月累计交付超3900台。

小鹏汽车近期最大的新闻，无疑是与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系，根据公开信息显示，小鹏汽车与大众汽车集团将发挥各自优势，基于小鹏G9的平台共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车。

消息一出，小鹏汽车股价立马飙升，不少人表示小鹏这次抱上大腿了，不过仔细想想，在新能源市场，小鹏的热度要比大众的车强上不少，大众在激进转型后，依然没有达到预期，在中国寻求一个“土生土长”的合作人，也是出于自身利益考虑，双方的合作实际是一种互补。

据悉，2023年下半年，小鹏将推出全新MPV车型 X9、全新 SUV车型 G7，与P7i和 G6共同完成销量目标。

哪吒汽车

7月交付：10039辆

环比数据有所下降

8月 1日消息，哪吒汽车公布了最新的交付成绩。整个 7月，哪吒汽车全系交付 10039台。作为参考，哪吒汽车 6月全系交付 12132台，环比下降17.3%。

哪吒汽车最近话题度很高，因为新款哪吒S上市，又引起老车主不满了，主要原因在于新车配置与此前大体相同，甚至还有些许提升，价格却反降3万元。俗话说买定离手，从古至今没听说过“找后账”的，如今互联网发达了，谁都能发泄发泄，如果不是虚假宣传或欺诈，实际这是企业的正常策略调整行为。

当然，哪吒汽车为了留住老客户，推出了称之为“哪吒S周年感恩礼遇”，提供四种方案可供选择——加电礼遇，免费加电（共1200度，有效期2年）；光影礼遇，加装氛围灯；科技礼遇，加装电动门把手；积分礼遇，+15000积分可用于哪吒App商城优品兑换。上述四个权益只能选取其一。

smart

7月交付：4292辆

融资“攒弹药”

8月1日，smart发布了最新的市场表现。数据显示，7月smart在国内市场共交付4292辆，环比6月份增长超12%。

smart精灵#3上市之后，品牌的产品布局暂且告一段落，但在资本市场上却有大动作。据悉smart宣布开启 A轮融资，计划募集 2.5亿-3亿美元，其中领投方为锂电巨头天齐锂业。此次投资完成后，梅赛德斯奔驰和吉利（吉利控股海外子公司及其关联方）各自持有的股份，从46%稀释至43.397%；员工持股平台占7.546%；本轮跟投方占2.83%。

此前smart就曾指出指出，坚持“中欧双核，全球布局”的战略规划。实际上，从2022年下半年，公司重心就开始从国内偏向海外，尤其是欧洲市场。目前，精灵 #1已在瑞士、西班牙、德国、法国等地上市交付，接下来将进入13个国家。

创维汽车

7月交付：3452辆

跨界造车，布局超级快充

创维汽车2023年7月共交付3452台，海外出口974台，同比增长151.42%

六、七月均实现月销三千台以上。

新能源汽车市场，跨界厂商不计其数，创维汽车也在通过各种营销扩大知名度，让消费者逐渐认识自己。

目前，创维汽车的销量相较此前，虽并无太大波动，但也在摸索自己的道路。

7月 19日，创维汽车举办“励行致远 -小维GPT发布暨二代产品上市研讨会”，会上发布了创维汽车二代产品的 800V+4C超级快充技术，以及全新智能车机SKYLINK和小维 GPT。

创维官方介绍，800V+4C超级快充技术可实现充电 8分钟续航 352公里，创维汽车二代产品搭载的 4C超级快充电池，可在 7.5分钟内完成电池 0％-80％的充电，电池系统寿命可达

100万公里。

岚图汽车

7月交付：3412辆

新款岚图FREE首搭百度apollo智能驾驶

8月1日，岚图汽车公布2023年7月交付数据。2023年7月，岚图交付新车3412辆，同比上涨90%，环比上涨13%。

与此同时，新款岚图FREE最近发布了官图，该车变化颇大，拥有全新的外观设计，采用了贯穿式LED灯带，立体前脸，整体视觉感受更加霸气。另外，新车还首次搭载百度apollo智能辅助驾驶系统，尾门右下角则有"Apollo tech"的标识。

动力方面，新车换装了来自东安的1.5T发动机作为增程器，最高功率110千瓦，用于驱动车辆的为前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，此外，该车还将提供纯电版，具体信息有待官方进一步披露。

极狐汽车

7月交付：1826辆

场景化路线，营造氛围感

8月1日，极狐汽车公布最新交付成绩。2023年极狐汽车7月交付1826辆，环比下滑1.6%。

目前在纷繁复杂的新能源市场，极狐希望通过场景化造车战略，打下一片天地。目前极狐推出了阿尔法S/T森林版车型，满足都市人群对山林自然的渴求。

两车继续采用无界美学的设计理念，并新增了雾云灰的全新配色，内饰则为天然有机绿，是用户从内到外享受丛林的场景感。

未来，极狐将在今明两年陆续推出7款新品，实现产品策略从对标竞品到场景化应用的转型。

合创汽车

7月交付：1647辆

合创V09已开启预订

日前，合创汽车宣布其7月份交付量为1647辆。目前，合创旗下主要有紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007、中型轿车合创A06。除此之外，纯电动MPV合创V09已经开启预订。

合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，采用了当下流行的贯穿式 LED日行灯和分体式大灯，将标配 800V高压系统，搭载 257Wh/kg高能量密度电池，最大续航可超过 750km。其 4C快充峰值功率可达 380kW，最快充电 5分钟，补充续航 200km。

合创希望借助超快充技术，实现“充电比加油还方便”的出行体验，未来品牌将在一二线城市新增布局充电站300座，三年内布局超过2000座。

结语：可以看到，7月交付量还是比较喜人的，主流车企都跑出了自己的节奏，也在自己的发展路线中获得了正向反馈，其中蔚来、小鹏可以缓口气了，前者在经历产品交付轮换后，重回榜二；后者有了大众集团当后盾，更踏实了。理想、埃安、零跑、极氪则保持节奏，2023下半年车市能否回暖，值得期待。

文 | 任宏斌

编辑 | 王歆

出品 | 有驾报道