紧凑型SUV这个市场一直都是兵家必争之地，即使现在步入新能源时代之后依然如此，比亚迪的宋Pro和宋PLUS一直都是销量榜上常客，5月份哈弗枭龙上市之后销量一下便攀入6000台大关了。7月8日，这一级别市场上又有了一个很有竞争力的选手入场了，它就是启辰大V DD-i超混动，售价区间是11.89-14.99万元，可以说现在是最便宜的紧凑型插混SUV。

启辰大V DD-i超混动是启辰首款应用DD-i超混动技术的产品，这套技术是基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，采用了单挡直驱技术路线，大功率电机驱动，大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构。最高纯电续航里程为110km，在HIS智能电混系统加持下，电耗百公里为12.2kWh，馈电油耗能做到4.3L/100km，有着1132km的综合续航里程，结合其较低的售价区间，启辰大V DD-i超混动的性价比不可谓不高。那么车系中买哪款车最合适呢？

我们先看车身颜色，启辰大V DD-i超混动总共提供了6种车身颜色可选，个人感觉不焦绿的配色很有质感。内饰方面有三种可选，分别是薄荷绿、酷炫黑和红黑撞色。不过必须要说的是，最低配车型外观只有非常白这一种颜色，内饰也只能选酷炫黑。

●启辰大V DD-i超混动 2023款 60km iC版

官方指导价：11.89万元

推荐指数：★★★

最低配车型肩负着拉低车系价格区间的重任，其实配置方面表现比较一般，但其动力系统和其他配置没什么区别，只是舒适型配置配备不足。最低配车型只适合那些囊中羞涩的朋友，如果对配置有要求的话建议看看更高配置的车型。

●启辰大V DD-i超混动 2023款 60km iD版

官方指导价：12.59万元

推荐指数：★★★★☆

次低配车型在舒适性配置方面的表现就好多了，只比最低配车型贵了7000元，但是配置上多了19英寸轮圈、贯穿式尾灯、全景天幕、定速巡航、540°环视影像，中控屏幕的功能也多了许多，导航、语音交互系统都有了，后排出风口对于后排乘客的乘坐舒适性有着莫大帮助，已经完全值回差价了，所以次低配车型四星半推荐。

●启辰大V DD-i超混动 2023款 110km iE版

官方指导价：13.79万元

推荐指数：★★★★

次顶配车型比次低配车型贵了1.2万元，其实主要贵在了电池上面，纯电续航里程增加了不少，对于日常以纯电模式为主的朋友来说，这钱也值得，毕竟还多了自动空调、整车静音套装等功能，同时这一配置车型开始就支持快充口充电了，如果经常使用公共充电站补能的话，快充要比慢充方便太多了，购车时官方赠送的充电桩也是家用直流充电桩，在家补能也完全没有问题。

●启辰大V DD-i超混动 2023款 110km iT版

官方指导价：14.99万元

推荐指数：★★★★★

顶配车型比次顶配车型贵了1.2万元，但是多了L2级驾驶辅助功能、还有各种主动/被动安全配置，高速驾驶时能减轻不少驾驶员的疲劳度，并且用车安全度也提升了不少。同时主副驾座椅也多了座椅加热、通风功能，还有前后驻车雷达、感应后备厢，已经值回这1.2万元的差价了，并且用车便利度最高，所以最推荐顶配车型，当然了，买车还是根据自己的需求和预算来选择最适合自己的配置。

●外观和内饰介绍

启辰大V DD-i超混动的外观设计和燃油版启辰大V基本一致，车头的大尺寸进气格栅让整车气势十足，不得不说V-Galaxy这套家族化设计语言的颜值很高。

整车比例非常协调，在同级SUV车型中启辰大V DD-i超混动相对来说比较低矮，这让整车的宽高比降到了1.18，从而让整车比例更好看更耐看。

车身尺寸方面，长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，是标准的紧凑型SUV的身材。D柱相对来说比较倾斜，让整车有了一些溜背的感觉，更有运动感了。

尾部的设计比较简洁，后包围处采用了多层式的设计，车顶的扰流板也让车尾多了不少层次感，贯穿式尾灯的设计也很精致，与整车设计融为一体，显得很搭调，整体的颜值不错。

启辰大V DD-i超混动的内饰中，24英寸的一体式联屏最引人注目，不过这个设计在现在也比较流行，隐藏式出风口的设计其实也增加了内饰的层次感，值得一提的是启辰大V DD-i超混动内饰用料比较厚道，采用了大面积的软性材质进行包裹，手感很好。

车机系统深度整合了CarLife、百度地图等百度的App，除此之外还有爱奇艺、QQ音乐等常用的App，整个车机系统操作流畅度不错，显示清晰度也很好。

启辰大V DD-i超混动的座椅延续了“日产大沙发”的出色舒适性，采用的是零重力云感座椅，有着出色的包裹性和支撑性，并且功能性上也配备了座椅加热和座椅通风功能。

动力方面，启辰大V DD-i超混动配备的1.5T涡轮增压发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，前置单电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，匹配的变速箱是电子无级变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.8s，动力储备挺足的。启辰大V DD-i超混动使用的电池组是来自行业龙头弗迪针对启辰大V DD-i超混动车型的开发要求和测试标准做适应匹配开发的磷酸铁锂电池，根据纯电续航里程不同，使用的电池组容量分别为10.3kWh/18.4kWh。

启辰大V DD-i超混动的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架，底盘由日产团队进行调校，并强化了底盘的新能源适配性。前麦弗逊和后五连杆都带有横向稳定杆，对于车辆操控稳定性增益颇多。

总结：

通过本文，相信您在选购启辰大V DD-i超混动时便能知道哪款车型更适合自己了，现在购车的话还有诸多政策福利，比如说焕新礼（增换购补贴至高6000元）、充电礼（免费赠送充电桩）、质保礼（首任非营运车主享受整车6年/15万公里质保，三电终身质保）、金融礼等，金融礼中有一项政策是用车无忧1+3：购车享一年体验期，1年到期后可选结清/展期/9折换购启辰新车这3种方案，这让用户即使买了车后悔了也不怕，一年后还可以9折换购，很贴心了，对启辰大V DD-i超混动有兴趣的朋友可以去店里看看车了。