丰田品牌的越野车可谓皮实耐用，号称“可以把你带到任何地方，又能把你安全带回来”，以至于保值率相当优秀。而作为丰田旗下车型代表之一的普拉多，在2009年进行了大换代之后，终于在最近迎来了新一代车型的消息。

普拉多的继任车型被称为Land Cruiser 250系，和Land Cruiser 300系的兰德酷路泽可谓如出一辙，不仅诞生在同一平台，都拥有2850mm的轴距长度和5座/7座的空间布局，这款代号LC250的车型的外观尺寸也达到了4925/1980/1870mm，和兰德酷路泽相差无几。

从定位来看，普拉多的继任车型当然不如同平台的兰德酷路泽那么豪华，更没有同平台的雷克萨斯GX那么时尚，整体回归了工具车的定位，内饰设计朴实无华，保留了大量的物理按键以便于操作。

在动力方面，普拉多的继任车型不仅有2.7L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱的经典动力组合，以提供给中东及日本市场，2.4T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱的组合则丰富中东市场和满足东欧市场，2.8T柴油发动机匹配48V轻混系统和8速自动变速箱之后，更能提供给西欧市场，当然也有没有搭载48V轻混系统的柴油版车型；而对于中国市场和北美市场，提供的则是2.4T涡轮增压发动机为基础的混合动力系统，同样匹配8速自动变速箱，最大输出243kW/630N•m。

至于越野性能，这款普拉多的继任车型不仅接近角、离去角、通过角和离地间隙都几乎能看齐兰德酷路泽，数据分别为31°、22°、25°和221mm，还有SDM可断开式稳定杆来保障悬挂行程，并有基于托森差速器的机械式全时四驱系统，标配的中央差速锁，部分车型增加后桥机械式差速锁，电子方面还有丰田MTS多地形选择系统进行辅助。

按计划，普拉多的继任车型将会在2024年进行国产，项目年产能3.6万台，与此同时，由于LC250的代号也不合适中国市场，国产之后的车型很可能以全新普拉多命名。

不过，在中国品牌的实力不断提升之后，普拉多的潜在消费者群体也相应减少了，前不久还有平行进口车商对兰德酷路泽车型报出90万元的价格，而在去年，一些高配置的兰德酷路泽车型甚至要价170万元！显然，即使普拉多的继任车型价格合适，也难成为爆款。