01
一场“惊喜”
在越来越强调用户用车场景和用车体验的国内新能源汽车市场，汽车个性化会给我们带来什么样的惊喜呢？
曾经有一款方正造型的小型越野车，铃木吉姆尼在中国很受欢迎，现在五菱宝骏的移魂大法，把旗下的小电动车悦也，打造成了造型很像“吉姆尼”的中国电动版小型车。
那么，五菱宝骏“悦也”，是一款什么样的车？
02
悦己者也
宝骏悦也寓意，五菱品牌事业部副总经理周钘解释为悦己者也，更为注重年轻人的玩乐体验感。悦也的推出，好像是五菱找到一条新的造车道路：曾经哪款车火，就把这款车型进行本土电动化，从10万元以内的代步和玩具属性电动车切入，创造性的营造出一些特定用车场景，消费者非常乐意买单，这次的主角宝骏悦也，便是这么一款车型。
外观上，悦也做到了让人第一眼看到就被其吸引。相比常见的两厢、三厢和SUV汽车造型来说，悦也Square Box-方盒子设计语言和一些Q萌的圆角设计，此前大家都没怎么见过，就被这新鲜的外观强烈吸引，产生了深深的好奇这是什么品牌出的新车？四条线段式矩阵日行灯是点睛之笔，露脸便能抓住路人的眼球。
03
城市潮玩新车
车型配置方面，此次悦也只推出了2个SKU供消费者选择，分别是7.98万元的旗舰版和8.98万元的智尊版。可是很多人应该会有疑问，为什么一款车只做两个SKU配置选择？
从公布的配置可以看出，悦也的两款车型，更多的是在智能辅助驾驶上的区别，其他方面区别不大。
这里面不得不提到品牌定车型产品线的一个规律率：越是家庭日常属性强的大众化车型，厂家提供的车型配置越丰富；反之越是独特小众、定位垂直、受众面小的车型，厂家提供的配置选择越少。
营造全新的用车场景，是五菱宝骏卖车的又一法宝。宝骏悦也这台定位为“城市潮品”的车型，选择它的消费者第一眼是被其外观所征服，而配置和实用性则是第二步才考虑的事，似乎有点“外貌协会”的嫌疑，但这正是“潮品”的特征之一。
有时候，悦也不单纯是一个交通工具，同时还是个社交工具。虽说“城市玩乐潮品”是年轻人的第一台越野车，并非我们固有印象里的那种野外穿越，而是在多元化的城市环境下，有着“越野”的个性外表和潮流心态来悦己者也，可以为车主带来朋友圈的点赞，可以带来社交媒体的粉丝关注。虽然说车是工具吧 但对年轻人来说个性还是非常重要的。
在动力方面，新车搭载了50千瓦驱动电机，配备15英寸铝合金轮圈，均使用了28.1度磷酸铁锂电池，CLTC工况续航303公里，支持快充、慢充两种模式，驾驶中宝骏悦也的最高时速可达105km/h，其动力性能在8-9万元价位还是可以接受的。
中国现在造车能力并不稀缺，稀缺的是造出来的车能卖出去的能力。显然五菱宝骏掌握了这项关键能力，给国产电动车市场带来了个不一样小众个性选择。
04
悦也&个性化
个性的宝骏悦也，拓宽了个性用车场景的维度，而要进一步的个性玩车，则请可以在三维创作空间。
宝骏悦也虽然很难买到悦也特别版车型，但你可以创造出独属于自己的个性特别版本，剩下的交给市场，遵循灵感后打造出的实车是个性的自我实现，是送给自己最好的礼物。
Work.1 深邃的背景让这台小车有了稳重的气质，轻轻换装一套radi8轮毂，没想到这可能是最适合宝骏悦也的轮毂之一。
Work.2 墨绿色不一定只可以属于中国邮政，其实上身悦也同样可以很合适，但前脸、侧裙和车顶须采用金属银配色。
Work.3 再加上车顶行李箱，抛边轮毂，似乎有种路虎卫士90的气质。
Work.4 奶黄色车车身和白色轮毂显得足够新潮。
Work.5 悦也亦可越野？从“吉姆尼”进化为两门牧马人的既视感。
更多无限创意，正在被不断创作......
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