大踏板也要沦陷了!宝马C400和本田NSS350都在降价，幅度还不小

我是骑士分享。

近段时间的降价信息层出不穷，这次又轮到了大踏板，并且还是头部品牌的主流车型，这预示着该类车型也要沦陷了。

其实大踏板的降价潮早在三阳那里就已经开始了，它旗下的TL508，MAXSYM400，九妹等都有了不同程度的价格下调，并且双缸跑羊TL508幅度竟然达到了7000元，只不过台版车型相较于欧系和日系在影响力上还是会逊色一些，所以并没有掀起多大的风浪。

但这次不一样了欧系贵族宝马C400直接把价格干到了5万左右，本田NSS350也有了3000元的优惠力度，这预示着相关竞品车型将要慌不择路了。

不过请注意，这同样是门店信息，并不是官方层面的统一降价。所以有些门店的价格可能并没有并没有下文中这么大的力度，但优惠肯定是有的。

1.宝马C400X 优惠后售价4.99~5.29万

这款车早期的价格在6.95~7.89万，参考这个价格来看它的降价幅度很有诱惑力，竟然达到了一两万，不过这不是新款价格，应该是21款的库存车，但不管怎么说曾经高高在上的车型，彻底低调了一回。

有人将宝马的C400称之为贴着宝马标的隆鑫摩托，究其原因就在于这款车是重庆隆鑫代工生产的，所以从某种意义上来说它和无极SR4MAX属于同门师兄弟，但这种关系也会让后者非常尴尬，因为SR4MAX的最新版本售价已经来到了4万出头。

所以面对原版的降价促销，它还有什么坚持的理由呢？

当然官方层面肯定是不愿意这款车放低姿态的，毕竟这样很容易打脸，并且是一个巴掌两个响声。因此静候佳音吧！

2.本田NSS350 优惠后价格4.68万

如果这款车刚上市就定这个价格，可能早已经卖脱产了，因为它国产化后很多小伙伴的心理预期都在这个价位，但本田偏偏就不，非要给用户省下两百块。

关于佛沙350我感觉已经没必要多多介绍了，因为大部分小伙伴对于这款车已经非常熟悉，它从最初的全进口到后来的国产化，对于内地市场上的大绵羊车型既有积极的推动作用，又有降维打击收割市场的良好效果，所以还有什么好说的呢？

通过本轮的降价后，雅马哈的XMAX300肯定会有所动作，毕竟这次它所面对的除了本田NSS350还有宝马C400，而一旦这款车价格有松口，那么一系列的连锁反应就会蔓延到整个大绵羊市场。

光阳的S350，S250，大阳ADV350，钱江鸿350等又能坚持多久呢？所以你们继续我们看着。

综上所述，这种卷模式下的价格战，已经彻底搅乱了当下的摩托车市场，在这场混战中很少有车型能够独善其身，不管你是什么特点什么背景，都会被带动卷入其中，所以让降价潮来的更猛烈些吧，总有品牌会没落，也有品牌会上位，这就是残酷的现实，至于谁能笑到最后，还要看价格以外的硬实力。