2023年7月份，本田中国的终端销量呈现下滑趋势，没有继续上涨。对于本田中国而言，这显然并非一个好消息。毕竟，如今的本田在中国车市的销量，似乎已经不如往昔强势，反而有进入下滑通道的趋势。

本田 

8月3日，本田中国公布了在中国车市的7月份终端销量数据。数据显示，2023年7月份，本田中国在国内车市的终端销量为8.96万台。

相比去年同期，本田中国的终端销量下滑了32.84%。显然，从降幅上看，本田中国的销量表现，还是不太如意的。

事实上，2023年1-7月份，本田中国的终端销量也呈现出较高幅度的下滑趋势。数据显示，2023年1-7月份，本田中国的累计销量为61.92万台。

 本田

相比去年同期，本田中国的终端销量下滑了23.8%。这意味着，如果在8-12月份，本田中国的终端销量不能实现较大幅度的增长，那么2023年本田中国的销量可能要继续呈现出下滑趋势了。

关注车市的朋友的应该知道，近两年，本田在中国车市的销量表现，并不容易。早在2021年，本田中国的终端销量就开始下滑了。

官方数据显示，2021年，本田中国的终端销量为156万台。与去年同期相比，本田中国的终端销量下滑了4%。

本田 

2022年，本田中国的终端销量继续下滑，而且同比降幅拉大。官方数据显示，2022年，本田中国的终端销量为137.3万台。

相比去年同期，本田在中国车市的终端销量下滑了12.1%。显然，截止到2022年，本田在中国车市的终端销量已经连续2年下滑了。

如果2023年本田在中国车市的年度销量不能扭转颓势，那么本田在中国车市的累计销量可能会呈现出“三连跌”的趋势。

​ 本田

这并非我们愿意看到的结果，相信也并非本田愿意看到的结果。但是，从目前的市场表现来看，如果要避免这种结果的出现，那么本田就要费一番思量了。

应该说，本田在中国车市的销量下滑，是多方面因素造成的。随着中国品牌汽车的崛起，国内主流合资品牌大都面临着较大的竞争压力。

所以，在如今的中国车市，并非仅仅本田的销量呈现下滑趋势，其余很多主流合资品牌的销也呈现下滑趋势。

本田 ‍

换言之，在国内车市整体格局发生变化的时候，合资品牌普遍面临着较大的压力，本田难以独善其身。

同时，新能源汽车面临着突围的局面，也是目前主流合资品牌面临的问题，同样也是本田目前在国内车市面临的困境。

行业综合销量数据显示，2023年1-6月份，极湃1的单月销量分别为102台、44台、554台、404台、913台、1347台。

 本田

至于本田CR-V PHEV的单月销量，则分别为632台、667台、803台、603台、332台、544台，表现并不算出彩。

2023年1-6月份，本田皓影PHEV的单月销量分别为364台、343台、913台、557台、378台、257台，连续三个月环比下滑。

2023年1-6月份，本田e:NS1的单月销量分别为608台、924台、883台、131台、181台、155台。

显然，就目前本田旗下的新能源汽车的销量表现来看，在中国车市，本田依然面临着市场突围的问题。

 本田

​如果本田能够在电动化方面有所突破，那么可以预料的是，本田在中国车市的销量大振，应该是指日可待的事情。

最后，本文涉及到的部分车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。

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