在10万级纯电市场中，目前消费者可选的车型并不是很丰富，并且其中不少车型在品质以及精致感层面也很难满足一些高要求的消费者。特别对现今一些追求更高享受的女性群体而言，她们需要的不仅仅是一台代步工具，更是一款能彰显自身品味的精致饰品。

如今随着宝骏云朵的到来，追求精致的女生们有了更好的选择。8月10日，宝骏云朵正式上市，售价区间为9.58万-12.38万元。新车共推出4款配置车型，提供360km与460km两种续航版本可选。

在购车政策方面，目前1000元下订还赠送充电桩（不含安装），其中360km版本送3.5kW充电桩、460km版本送7kW充电桩。同时新车也提供了金融贴息礼：至高3000元（360km版本）或4000元（460km版本）金融贴息，让购车门槛得以降低。

那么新车有什么亮点，买哪款配置版本更划算呢？接下来我为你详细分解。

一、造型时尚精致

宝骏云朵定位为纯电紧凑型轿车，新车长宽高分别为4295x1850x1652mm，轴距为2700mm。车身颜色方面，新车提供了云海白、烟云青、暮云紫共三种配色。

造型方面，宝骏云朵采用了全新的“天空美学”设计理念，同时细看之下也能看出一些家族化设计的传承。新车的整体依然保持了圆润的风格，但前脸采用的双层渐进式设计也让其显得层次感十足。

分体式大灯组是宝骏家族惯用的设计手法，同时新车全系标配LED大灯。而线性贯穿式日间行车灯起到分层的作用，看起来相当抢眼，整个前脸萌萌哒之外也多了一些犀利的眼神。

车身侧面，宝骏云朵用上了无棱线设计打造出“云门”车身，整个侧面形成一个丝滑流线曲面，看起来圆润饱满，这样也有利于车内空间的挖掘。

同时新车也采用了隐藏式D柱以及当下流行的悬浮式车顶设计，提升了时尚感。另外新车还配备有隐藏式车门把手，有利于降低行车风阻。

新车高配车型用上了18英寸“摩天轮”五辐式低风阻轮圈，搭配规格为215/55R18的佳通轮胎。

来到车尾，新车用上贯穿式日行灯，并且整个尾灯的设计都和车头的灯光相呼应，设计感十足。另外尾窗上部还加入了小鸭尾式后扰流板，加强了车尾的运动气息。

二、内饰简洁 质感出众

内饰方面，宝骏云朵的内饰设计看起来简约而不简单，它在中控台部分用上了皮革以及胡桃木纹理材料进行覆盖，同时还加入玫瑰金装饰进行点缀，看起来有着一定的档次感。

另外宝骏云朵在内饰用料方面也下了不少功夫，新车在仪表台、四门扶手、中央扶手箱等6处采用皮质软包覆盖，因此整个座舱营造出来的档次感是相当出色的，能更好地符合追求精致的女性消费者。

同时宝骏云朵提供绿宝石、黑珍珠两种内饰配色方案，能满足用户的个性化选择。

科技部分，新车配备了8.8英寸液晶仪表盘以及15.6英寸智能中控大屏，显得科技感十足。

值得一提的是，宝骏云朵还是首款搭载 LingOS 2.0系统的车型，新车全系车型均配备了车规级高算力芯片，同时车机系统采用全新UI设计，拥有情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能。实际上用起来，无论是功能的丰富度还是语音识别的准确率，都有着非常出色的表现，能有效提升用车的便利性。

当然了，宝骏云朵在车内尤为抢眼的莫过于 “云朵沙发”座椅，它的造型十分新颖，并且舒适度也有着出众的表现。

空间方面，宝骏云朵的乘员舱空间拥有67.9%超高“得房率”，后排大三座堪称“沙发床”，无论是乘坐还是躺下休息都是非常惬意的事情。

同时宝骏云朵还搭载“三层储物间”后备箱，标准状态下容积为382L，后排座椅靠背支持4:6分独立放倒，全平放倒后尾箱最大容积达到1707L。

三、动力100kW 续航至高460km

动力方面，宝骏云朵搭载“全新一代三电”系统，其中驱动电机最大功率100kW，峰值扭矩200N·m。搭配全新高效三合一智能电驱，配备了全新平台化大电芯，提供360km以及460km两种续航版本可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh。

充电方面，宝骏云朵全系支持快充、慢充两种充电模式，另外460km续航版本还支持220V对外放电功能，使用场景更加丰富，特别是户外郊游会非常实用。

底盘层面，宝骏云朵全系采用前麦弗逊后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构，并全系标配转向电子助力转向EPS以及电子驻车EPB，开起来是非常轻便易上手。

同时宝骏云朵在NVH层面也花了大量心思，它在“材料/零件/系统/整车”全场景4层级NVH控制都进行了大量研发，整车全区域覆盖了24个声学包，车内的静谧性在同级中有着更出色的表现。

四、哪款更值得买？

配置方面，新车全系标配标配定速巡航、倒车影像、高效能自动变频空调及后排空调出风口、自动雨刮、自动LED大灯、“伴我回家”前大灯延时关闭功能、电调后视镜、方向盘四向调节、座椅独立头枕等，因此即使是入门版本也足够使用。

不过总体而言，我会更加推荐指导价11.58万元的460Pro版本。它配备“云朵沙发”座椅，支持主驾6向、副驾4向电动调节。同时除了续航更长外，还支持对外放电功能，这点对于当下流行的日常郊游露营无疑是非常实用。

而顶配的460 Max还配备了云顶天幕、电动遮阳帘、云翼电动尾门，256色呼吸氛围灯、手机无线充电及后排中央扶手等舒适配置，适合有着更高追求的消费者。

另外，宝骏云朵灵犀版车型将在10月份上市，其加入了灵犀智驾系统，如果比较重视辅助驾驶的消费者不妨再等两个月。

总结：在10万级市场中，宝骏云朵的主要对手无疑直指比亚迪海豚。两者的售价区间比较接近，但比亚迪名声在外，海豚的月销也超过2万台，热度依然丝毫不减。

不过从车辆本身实力来看，宝骏云朵确实有自己的优势。一方面是动力达到100kW，并且续航也达到460km；而海豚的动力为70kW，续航则为420km，动力及续航层面明显是宝骏云朵胜出。

另外宝骏云朵的车身尺寸也比海豚更大，内部空间上有着一定的优势。并且宝骏云朵还配备了云朵座椅以及15.6英寸中控屏等等配置，舒适性以及科技感都有着更好的表现。

总体而言，宝骏云朵的综合产品力在同级中确实相当出众，但想要在销量上战胜比亚迪海豚那绝非易事，毕竟海豚背靠大树好乘凉。