宝马轻度混合动力的顶级车型xDrive23i。标签背后是一台2.0升汽油机（204马力），一台集成在七挡双离合变速箱外壳中的14千瓦电动机（14千瓦/55牛·米），以及一套牵引力十足的全轮驱动系统。凭借着这套全轮驱动系统，宝马X1只在必要时才通过电动液压离合器向后轮输出动力。新一代X1还配备了一块大型感应式手机充电板，包括一个有用的固定支架和中央扶手下方带有橡胶衬里的大型储物格，扶手还可以与一个折叠储物格共同使用。从这个角度来看，告别iDrive控制旋钮的做法似乎也是有理有据的。