近日，网络上曝光出了一组比亚迪宋Plus DM-i冠军版四驱版的测试谍照，新车此前已经曝光了工信部申报信息，本次的实车与工信部申报没有区别，采用了相同的设计，当然这也完全在情理之中，更重要的是车尾AWD的尾标及双电机四驱动力总成。

在外观方面，新车在前脸部分采用了海洋家族标志性的最新设计理念，源自于海豹的弯折灯组显得相当的项目，突出的车鼻配合横条状的梯形中层格栅和双层式的下格栅雾灯区进气道等元素，颇有一股保时捷车型的既视感，而前卫感还要更强一些，有着不错的视觉效果。在车身侧面，新车当然不会传统的宋Plus有任何区别，标志性的低矮运动的线条，相对粗壮且有一定倾斜角度的D柱，拉通的动感腰线，大尺寸轮毂等元素都没有缺席，是消费者熟悉的味道。

在车尾部分，剥离的伪装左下角有着醒目的AWD标志，显示了车型的身份。而贯穿式的尾灯也采用了全新的样式，与两驱版本相吻合，有着更强的一体感。后保险杠部分依旧不会有任何裸露的排气，显示了面向新能源的决心。但加入的额外弯折红色装饰条和多层次的银色护板，还是有效的增强的运动感。

在内饰部分，新车也基本保持了与两驱版相同的设计，悬浮式造型的液晶屏，配液晶仪表盘组成的双屏系统，扶手箱前端区域的双杯架，精致的水晶式档杆，手机无线充电面板，悬空式的下方设计等元素都没有缺席，加上相对朴素的配色，有着简洁时尚的设计理念，不算突出的优势，也不会给消费者反感。

在动力方面，根据此前的申报信息，新车将依旧搭载最大功率139马力的1.5T发动机配放置于前后轴的最大功率分别为197马力和163马力的双电机组成的电控四驱插电混动总成，匹配的应该依旧是ECVT变速箱，由于参数方面与老款车型没有明显的变化，预计在加速性能方面应该也不会有大的调整，依旧为5.9秒，百公里亏电油耗可提至5.2L左右，有着相当不错的平衡，未来的表现非常值得期待。