随着通缩时代的到来，在经济下行的日子里，面对生活的焦躁和不安，让你在“诗和远方”与“柴米油盐”之间左右徘徊，这是一场追求梦想与务实生活的内心抉择，也是一种平衡个人情感和现实需求的挑战。在追风男孩到柴米油盐大叔的过程中，不曾放下的就是有朝一日可以驾驶一台大型SUV横穿塞外，与山海同行，与风相伴。那么一汽-大众 揽巡能否满足你的需求呢。

第一次在网上看到大众揽巡的时候，多层次的前脸布局一下子被吸引到了，细节层面好像并不像是一辆大众的车，可以说是精悍，4936*2015*1756mm的长宽高尺寸，配合2980 mm的轴距，光是账面数据就很惊喜，对于有空间需求的家庭来说是一个不错的选择，揽巡 2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版，北京优惠4.6万，裸车价格在25.99万，加上杂七杂八（税、验车上牌、装饰、保险、）落地30.32万左右，如有置换，补贴会在1～2W左右，贷款的话没有利息。

当你看了实车之后你会感叹这辆车是真的很大，特别是在展厅里看显得更大，外观设计上与放在身边的揽境，你会有一个感受，这还是大众的车吗，有种大众为了满足中国用户而过渡设计的两款车，自信得以为很懂中国用户。在视觉上需要一个习惯的过程，大众揽巡的实车前脸真的很高大且会被震撼到，当你坐入车内你的前方视野就是整个超大的机盖，无奈只能调高座椅来满足视野需求，女孩子开的话也不知道会不会紧张。后排空间又宽又大，都可以打麻将了，放倒第二排座椅后，加上后备厢的纯平空间，就像一张大床睡，躺下两个人不在话下，缺点就是内部很糙，虽然是皮质包裹，但没有豪华氛围，且味道很大。

来到驾驶位，10.25英寸和12英寸双联屏的设计配合贯穿式空调出风口，在视觉上看起来很宽，层次感上营造得还不错，内置的车机系统，功能性方面能够满足日常驾驶需求。

在动力方面，揽巡全系都搭载了高低功率的EA888 2.0T发动机，最大功率分别为162kW和137kW，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版本匹配的是博格华纳瀚德第六代全时四驱系统。

驾驶过程中，起步的时候比较跟脚没有闯动感，深踩油门会有浑厚的动力慢慢跟上来，变速箱反应很迅速，但动力会有一点点迟滞沉闷感觉，毕竟这么大一个车，想都不用想怎么可能像迈腾那种小车那么迅猛。整体的驾驶感受就是厚重；中大型SUV通病，路感并不是很清晰，非铺装路面行驶车身稳定和底盘滤振方面可以说是一般，特别是大拐弯行程吃的比较深，毕竟这么大的SUV为了舒适性会牺牲一部分操控，可以理解能接受也行。

大众揽巡比较适合家里的第二辆车，或者你长期处于地广人稀的地方，置换价格合适可以买，但如果选择市区代步并不是很推荐，这个车太大了，虽然有着很棒的装载空间，但你不是周周去露营，天天去草原，这个价位还是建议选择一个内饰豪华度高点、油耗低点的SUV，实在不行就买特斯拉model y和奥德赛。无论您选择哪个车型，都是为了实现更多的平衡和满足，无论是追求梦想，还是照顾家庭，每一个选择都值得被尊重和珍惜。