8月16日，全新第三代日产逍客正式上市，新车搭载由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发1.3T四缸发动机，共推出4个配置车型，售价区间13.99-17.49万元。值得一提的是， 逍客将和轩逸一样新老款“同堂”销售，官方还为用户提供置换礼、保险礼、流量礼、推荐礼等购车权益。

不得不说的是，这一代车型2021年就已经在海外上市，因此对国内用户来说新鲜感已经略有不足，市场环境也已经改变，另外，13.99万的起售价并不算低，毕竟比亚迪宋Pro DM-i冠军版才售13.58万起，像哈弗H6、长安CS75PLUS等紧凑级燃油SUV，14万左右已经可以选择中高配，所以有部分网友表示：上市就预留了优惠空间?

造型方面，第三代逍客采用了V-Motion 3.0设计语言，格栅的V型镀铬与车灯的顶部线条形成延伸，带来了更强的视觉冲击力。和第二代车型相比，新车的线条更加凌厉，圆润的气息已经明显少了许多，蓝+黑的双色车身与双色运动轮毂互相呼应，看起来更显运动和潮流。

第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，虽然整体尺寸比二代车型均有所提升，但毕竟它的定位低于奇骏，所以这个尺寸水平与目前市场上主流的紧凑型SUV相比，还是属于偏小的那一拨。车尾设计没有太激进，要眼角尾灯造型更加扁平，符合现在的审美。

新车的内饰基本上采用了奇骏的那一套设计，仅在小部分细节方面有一些差异，悬浮式中控屏、恰到好处的镀铬装饰、随处可见的软材质包裹、实用性极高的实体按键等，都是提升档次感的地方，不得不说，新车的座舱氛围还是极具质感的。

配置方面，第三代逍客提供12.3英寸悬浮式中控大屏、12.3英寸液晶仪表、10.8英寸HUD抬头显示、全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅等，高配车型还有电动尾门、前排座椅加热、手机无线充电、ProPILOT超智驾系统等。在合资品牌一向比较弱的智能车机方面，新车搭载了Nissan Connect超智联2.0车机系统，采用卡片式UI设计布局，内置高德导航、车载KTV、车家互联以及爱奇艺等功能。

动力方面，第三代逍客搭载了由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发1.3T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩270牛·米，发动机最大扭矩输出区间为1800-3750rpm，传动系统匹配可模拟7速的CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗低至6.59L/100km。底盘方面，采用了麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定。

焦哥点评：奇骏销量受挫之后，逍客毫无疑问已经成为东风日产在SUV版块的销量支柱，全新第三代逍客变化不小，配置也比较足，唯独是其售价对于如今的汽车市场来说确实有几分偏高，至于后期会不会有较大的市场优惠?我们边走边看吧。（文：冯）