别克君越此前几代车型，都是家族外观的引领者。这一次，别克君越的外观同样相比于上一代车型有了翻天覆地般的变化。

全新君越的外观采用了最新的PURE Design家族式设计，大尺寸梯形前格栅搭配犀利的分体式大灯组，匹配贯穿式前包围的设计，整个车头看上去十分的运动犀利。

车侧、车尾的造型，也比上一代车型有了较大变化。少了几分美式豪华感，多了几分时代进步精神。

这样的外观造型，已经在别克世纪、别克昂扬等车型上有所展现。同样的造型也出现在别克的纯电家族中，如最新的Eeletre E5。曾经别克君越有着旗舰的豪华，新一代君越更注重展示年轻的精神。而类似的风格，也将出现在即将推出的改款君威上。

内饰：意料中的革新

别克君越内饰的革新，要比外观更为全面。整体造型已经同其他别克车型一样，完成了从传统内饰布局到智能时代的转变。视觉的核心，不再是昔日宽大、圆润的中控控制区域。整体按键更少、线条更为简约，更符合新一代消费者对于家居舒适性的理解。

顶配的艾维亚版，还将拥有拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰，与外观配色形成呼应。蓝色配白色的搭配，让内饰看上去更为轻盈。

在舒适性层面，别克君越配备3D浮感舒享座椅，其采用Moli高级真皮包覆，前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，提升舒适性。

全新君越长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。相比上一代车型，长度减少了30/34mm，宽度和轴距保持一样。这意味着在外观巨变的同时，核心平台仍和上一代车型保持了一致。所以全新君越的空间不会有明显的进步。

智能：赶超自主品牌

别克采用全新一代VCS智能座舱设计，作为核心的是一块30英寸弧面6K屏幕。这块屏幕将出现在通用旗下各款高端燃油、新能源车型中。前段时间正式公布的全新凯迪拉克CT6，同样以此为核心。

而在大尺寸屏幕的背后，是在智能化上的全面升级。内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。

别克君越配备L2级驾驶辅助功能，包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。

动力：小幅升级

全新君越有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机180马力、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。相比较于上一代的1.5T车型，发动机的功率有了一定提升，但从9AT变速箱换用CVT变速箱，这一点可能会成为消费者的槽点。

2.0T车型237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。动力参数和上一代车型保持一致。不一样的是新一代车型采用48V轻混系统，虽然动力上不会带来质的提升，但可以明显改善低速阶段的行驶感受。

别克新君越

应该怎么办？

新别克君越，将面临一个怎么样的环境？从官方给出的指导价看，全新君越的起售价下探到了17.99万元，比老款入门车型便宜了4万元。全新君越顶配车型的售价也只有23.99万元，比老款顶配车型便宜了5万。但很明显，这样的价格很有诚意，但还缺点诱惑力。

根据几款车型的配置情况，新君越20.99万的越尊版是综合配置、价格后性价比最高的车型。相比越享版贵1万元，但安全配置上多了eCruise Pro高级智能辅助驾驶，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航等。

科技配置上增加了360全景影像、NFC钥匙以及自适应远近光等；舒适配置上增加了方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热/通风功能、后排侧隐私玻璃等。