Model 3于2019年首次进入中国市场，至今四年过去了。不少Model3车友们也陆续到了换胎时间，但市面上轮胎种类多，到底哪几款更值得入手呢？

model3除了顶配或选配外轮胎尺寸是19寸；其他车型轮胎尺寸都是18寸，规格均为235/45 R18；这些车型市场保有量大，更有推荐价值！因此我们来盘点在售的4款纯正新能源轮胎，规格为235/45R18，看看哪一款更值得购买；

新能源轮胎与普通轮胎的区别

这里有必要先讲一下新能源轮胎与普通轮胎的区别，虽然说新能源轮胎和普通轮胎听起来都是轮胎，但两者之间的区别还是比较多，比如以下几点：

更高的承重需求：电动汽车因电池的重量通常比传统汽车重，因此轮胎需要能够承受更大的负荷。因此，新能源汽车轮胎需要具有更高的载荷指数。

降低滚动阻力：新能源汽车轮胎的研发也注重减少滚动阻力，以延长电池的续航里程。低滚动阻力的轮胎可以减少汽车行驶时的能量损失，从而提高其能效。

优化噪音控制：由于电动汽车在行驶时没有发动机噪音，因此路面和轮胎产生的噪音在电动汽车中更为明显，因此新能源汽车轮胎需要优化噪音控制。

应对瞬间扭矩：电动汽车的电机可以立即产生大量扭矩，这会导致轮胎的快速磨损，新能源汽车轮胎需要设计得更耐磨，以应对这种情况。

因此，本次推荐的轮胎均为新能源专用轮胎！

第一款：韩泰iON ST AS

韩泰轮胎是一家总部设在韩国的全球性轮胎公司。是韩国TOP的轮胎制造商，也是全球最大的轮胎制造商之一，研发和生产设施遍布全球，包括韩国、中国、匈牙利、印尼和美国等地，在全球范围内销售，并且是许多汽车厂商原装轮胎的供应商，如奔驰、宝马，奥迪，保时捷，特斯拉等；

韩泰也是2022-2023赛季ABB国际汽联电动方程式的独家轮胎供应商，第三代赛车使用的就是iON赛车轮胎；iON ST AS新能源轮胎就是iON赛车胎的民用版，专为新能源汽车研发，主要的特点是耐磨，静音，舒适，低滚阻；耐磨指数高达720（model3原配轮胎的耐磨指数只有320），这就意味着相较于原厂轮胎有2倍的换胎周期！

iONST AS轮胎的花纹是对称式的，本身这种花纹的轮胎就是偏向静音舒适的，在降噪方面，还使用了优化胎肩横向沟槽、花纹块角度模拟和块边倒角等等一些技术；总体来说，这款轮胎在耐磨和静音方面可谓下足了功夫；

目前235/45R18这个规格，售价是705元，定价合理，实属良心！

第二款：米其林e·聆悦

从名字就能看出，米其林e·聆悦也是一款为新能源车型专门设计的轮胎，它的特点是耐用、静音、长续航、高经济性；最核心的油耗经济性，采用低生热橡胶材料和节能带束层，能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热，在延长续航里程的同时也为环保作出了贡献。

其他方面没什么可多说的，产品均衡优秀，售价1180元/条，适合预算充足车友

第三款：马牌eContact

马牌eContact轮胎系列是为新能源车主专属打造的轮胎产品，相比其他新能源轮胎，这款轮胎其实最具亮点的还是其自带的ContiSeal自修补技术，就像Model 3这样的新能源车型，基本都是没有备胎的，自修补技术在此时就非常可用。

ContiSeal自修补技术可以面对道路上92%的胎面刺穿风险，并可以应对直径≤5mm钉子的穿刺。

售价1160元/条，如果所在地路况不太好，经常容易扎钉，可选择这款马牌eContact系列轮胎。

第四款：固特异e锐乘

固特异e锐乘是专为电动车而设计的轮胎产品，主要特点是操控和舒适静音的性能表现。

轮胎花纹是固特异e锐乘的特别之处，采用了概念车同款的电路板胎纹设计，可以使轮胎即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停，有效防止水滑；胎面加宽的中央肋条设计，使轮胎接地面积更大。

目前售价1045元，价格适中，适合预算充足车友；

总结：

这4款轮胎，在市场上都有广泛的装车基础。米其林属于公认的优秀轮胎品牌，但品牌溢价也相对较高，e·聆悦适合不差钱的车友，4条总价4720元；马牌eContact价格比米其林e·聆悦便宜一些，还多了自修复功能，4条总价4640元；固特异e锐乘的定价比较尴尬，4条总价4180元，适合预算卡死在1000元左右的车友；最后是韩泰iON ST AS，作为纯正的新能源轮胎，720的耐磨指数相当于2倍原厂胎的寿命，同时静音性能好，4条2820元的价格只能说真香，相比同规格的不少燃油车轮胎还要便宜，值得入手。韩泰轮胎近年来的产品力也是非常强，尤其在新能源轮胎领域，像model3，modelY高配车型，保时捷Taycan，奥迪 e-tron GT等高端新能源车也都在用韩泰的新能源轮胎。