林肯在中国市场仍然处于挣扎阶段，然而每当有新产品发布时，媒体和网友总会给予“特殊关注”。比如已经上市的新款 林肯Z，它在外观和内饰上都经历了蜕变，但网友们对其油耗并不满意。这为即将上市的混动版林肯Z奠定了基础。结合目前燃油版的售价，该车的起价预计在26万元左右。

图片中展示的车辆是正在工信部报备的混动版林肯Z。外观上除了特殊标识外，与燃油版没有明显区别，仍基于燃油版设计。尺寸较大的中网感觉圆润，林肯的标志更具吸引力。上半部黑色装饰带与两侧的L形大灯完美连接。前包围具有艺术感，特别是底部的双刀锋设计，为新车增添亮点。两款车在细节方面有所不同，燃油版的车型两侧雾灯区采用蜂窝状运动造型，而混动版则优化了导流板以提高燃油经济性。

混动版的尺寸与燃油版完全相同。侧面上，林肯的设计师对车辆进行了适应性调整，前部刀锋线条延伸至侧面，使腰线处理更加简洁、粗放，与已经弱化的腰线形成鲜明对比。车尾微微上扬，配合贯穿式尾灯带，增添科技感，尾箱采用内嵌式结构，后包围具有明显的掐腰效果。

混动版保留了燃油版梦幻内饰，超大尺寸的串联液晶屏非常震撼，并采用多种显示主题，增强科技感，功能配置与燃油版相同。方向盘已更换为双辐式结构，按键处理精准。

当然，该车的最大亮点是动力系统。为了展现燃油经济性，混动版林肯Z搭载2.0T混动系统，配备8AT变速箱，电池来自比亚迪的镍钴锰酸锂电池，综合功率达到216千瓦，提升马力的同时，由于是混动车型，油耗也大大降低。