宝马E30 M3获得德国改装大厂Manhart的改装，搭载了405马力的涡轮增压直列六缸发动机。而这款被称为MH3 3.5 Turbo的发动机也是过去的经典之作。

任何时候，如果你改装一辆如宝马E30 M3这样标志性的车辆，都是一个冒险的提议。但我们怀疑这辆来自Manhart经典车辆的特别改装版本可能会获得来自车迷圈各个角落的尊重。这就是MH3 3.5 Turbo，其中的3.5指的是发动机排量。

当深受粉丝喜爱的高转速四缸发动机被换成了更大的直列六缸发动机。经典的汽车配得上一款经典的发动机，而这款发动机正是来自Alpina B7 S Turbo的3.5升直列六缸涡轮增压发动机。这让我们回到了E12时代的宝马5系，而Manhart并不仅仅进行发动机更换。涡轮增压器和中冷器也进行了改装，虽然具体改装细节未透露，但其配备了一套Manhart排气系统，使其输出405马力和650牛顿米的扭矩。这些动力通过一台五速手动变速器传递到后轮。

说到轮毂，与标准的E30相比，改装后的轮毂要大得多。Manhart增加了一套19英寸的双幅六星轮毂，采用哑光黑色，前后尺寸相同。在轮毂后面，是升级的Brembo前刹车，配备四活塞卡钳和13英寸刹车盘。为了向E30 M3原装性能致敬，后刹车除了加装了钻孔刹车盘外，保持了原样。H&R线性减震悬挂系统使整车更加低调。

在外观方面，Manhart保持了相对低调的风格。前唇和微调后扰流板是最明显的车身改变，整体外观基本上模仿了E30 M3 Evo。车身覆盖了一层相当阴森的哑光绿色，尾灯和转向灯也经过了黑化处理，增添了低调的外观。当然，还有红色装饰，没有红色装饰就不可能完全致敬上世纪80年代。内饰几乎全部采用红色皮革饰面，仪表板和中控台为黑色，换挡杆为木质，数字数据显示屏向驾驶员传递重要信息。

Manhart没有提及MH3 3.5 Turbo的价格。考虑到E30 M3的价格，要获得这样一个精心修复的改装车恐怕并不便宜。