随着国内新能源车型的不断发展，很多消费者在面对用车成本方面优先考虑到新能源车型。在当下的SUV市场依旧是热度比较高的车型，不仅空间上比轿车相对宽敞一些，整体的座舱视野也比较广阔。小编跟大家说的这款车也是近日刚上市不久的一款搭载插电式混合动力的紧凑型SUV- 启辰大V DD-i超混动，新车共推出4款车型，指导价11.89-14.99万元，在这个售价上就引起了很多消费者的热议，在同级的传统燃油车相比，也有着一定的竞争力，可以说是目前市场上相对便宜的紧凑型插混SUV。不过这款新车的产品力具体如何，我们来简单的了解下。

先从这款新车的动力开始说起吧，这款启辰大V DD-i全系搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率120kW，最大扭矩230N·m；电动机的最大功率150kW，最大扭矩320N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，官方给出的百公里加速时间7.8/7.9秒。分别搭载10.3kWh和18.4kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程分别为60km和110km，整体的动力表现还是比较不错的，能够满足大多数的日常家用需求。

整体的外观设计比较个性前脸大尺寸的多边形格栅设计，中网采用熏黑处理的V字型结构的镀铬饰条进行装饰，突显出的立体效果比较不错。两侧的大灯组十分细长与中间的一条灯带相连，形成贯穿式的视觉效果。搭配下方梯形状的进气口，提升了车头的一些运动氛围在内。

灯光方面，远近光灯采用LED光源设计，支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，点亮后的效果辨识度比较高。

车身侧面的设计比较硬朗，侧身并没有采用过多的线条设计，悬浮式的车顶造型搭配熏黑处理的行李架设计，并且车窗四周也采用黑色的镀铬饰条进行装饰，与车顶融为一体，呈现出很不错的运动风格。车门下方内凹的线条设计，增加了车身的层次感。旋风式的多幅式轮毂造型运动又不失时尚感。

尾部的设计比较简洁大气，车顶的扰流板面积比较大，搭配高位刹车灯的设计，增加了不少尾部的运动属性。贯穿式的尾灯设计内部采用熏黑处理设计，点亮后的效果比较吸睛。

走进启辰大V DD-i车内，内饰的设计比较简约，并没有采用像一般车型那样的经典黑色，而是采用浅色系的搭配，让整个座舱看上去更加的素雅。中控台搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕，组成的一体式屏幕设计，呈现出很不错的科技感，三幅式的多功能方向盘以及拨片式的换挡机构，质感比较不错。

配置方面，除入门车型以外，其他车型版本的配置表现也十分的丰富，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能等车机交互功能比较齐全。并且采用启辰V-Link智联系统、数字钥匙、远程控制、服务预约、车辆监控。

搭载了V-Pilot智能驾驶辅助系统，其中ICC全速域智能领航系统和LKA 车道居中控制系统能大大减轻你的驾驶负担。另外，它还配备了540°立体环视影像、NFS无感智能启动、智能手机虚拟钥匙、Say hi音效、和多维智能迎宾等配置。值得一提的是Say hi音效让我们在驾驶中充分体会到了驾驶乐趣，在行驶过程中通过车外扬声器播放音效与车外行人和车辆进行趣味互动，音效一共是有7种，可在不同场景下使用不同音效。

车身尺寸长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV。车内的座椅采用仿皮材质包裹，内部的填充物比较充实，整体的支撑性和包裹性都很舒适。测试员178cm的身高乘坐在前排，头部的空间剩余一拳左右，保持前排不变，后排的空间乘坐也十分的友好，腿部的空间剩余两拳左右，头部的空间剩余一拳左右的距离，并且中间位置的地台比较平整，保证了中间乘客的乘坐舒适性。

后排座椅支持40:60的放倒比例，后备箱的容积最高可以拓展到1520L，满足日常的使用基本没有问题。

竞品分析

我们以吉利银河L7为例，更深入的了解下这款启辰大V DD-i超混动，它们的价格相近，产品力也相近，也同为插混车型，既然互为竞争关系，那就来看看谁更胜一筹吧。

银河L7主打的是科技感和运动感，封闭式的前脸和分体式的大灯造型，以及下包围熏黑的进气口，都能感受到它来势汹汹。它们的外观造型都没有说采用了很夸张别致的设计，整体都是比较讨喜的，所以外观上比较难分出胜负。虽说外观上分不出胜负，但大V DD-i的“不焦绿”车漆涂装却给我们留下了记忆点，很多车子看完后，可能过一阵子就记不起来了，但再次看到“不焦绿”的车漆就会想到启辰大V DD-i。

吉利银河L7的内饰要更具科技感一些，车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸悬浮式的竖置中控屏和16.2英寸副驾驶娱乐屏，多功能方向盘采用的是平底四辐式造型，科技感是做得比较出色的。从内饰对比来看，大V DD-i和银河L7是不分伯仲的，看你是喜欢屏幕多一点的还是整体比较简洁一些的。

光从数据对比，银河L7是比较有优势的，不过仅凭数据是不够全面的，去到实车上体验过后，就会发现它们的实际空间表现差距并不大。银河L7的空间是略比大V DD-i充裕一些，而大V DD-i的1917mm超宽车身在实际乘坐时也能明显感受到，特别是605L的后备厢容积，也是肉眼可见的大。

银河L7也一样拥有像540°高清全景影像、定速巡航和制动能量回收系统等丰富智能的配置，相比大V DD-i要多出了前/后驻车雷达、双区空调控制和车内PM2.5过滤装置，不过要比大V DD-i少了疲劳驾驶提示、Auto.E可调节单踏板系统和一些手机APP远程控制功能。就从配置上来说，在差距不大的情况下，大V DD-i的配置还是会更让人心动一些，无论是趣味性还是实用性都更强。

吉利银河L7搭载的是1.5T发动机 前置单电机组成的插混系统，发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，传动系统则匹配的是3档DHT变速箱，CLTC纯电续航里程分别为55km和115km，百公里综合油耗为1.3L，亏电油耗最低为5.23L。

总结：

从产品力方面来说，启辰大V DD-i超混动和银河L7都是值得购买的好车，价格也都相当有诚意，仅管目前银河L7有着不错的热度，但是大V DD-i在整体表现上是占优的，竞争力不输银河L7。