奔驰E再次登顶,这款车到底好在哪呢?
作为一款德系豪车,很多人对它都有一种特殊的感情。这么说吧,买这款车的朋友大多都非常的平和,没有那种对于配置和动力的强烈追求。当然,都是40多万的车了,各方面肯定差不了。在同级中,它更符合中年人的用车审美。
从销量上看,截止到2023年8月,它的最新月销量为14000,豪车圈里排名第一。值得一提的是,保值率还高达百分之75,也是豪车圈里最高的存在。所以说,这个阶段的消费人群,对于配置和动力,包括价格并不敏感,更看重的还是其背后的实力。
当然了,想要了解一款车,仅仅是参数对比远远不够,真实的用车感受才是最为重要的。那么下面,我们就来看看车友是怎么评价它的吧?
外观点评
选车的时候并没有什么犹豫的地方,当时就内定了奔驰。毕竟年龄不小了,对于乱七八糟配置的追求也不高。这款车除了家用就是办公,外观上很合适,一点不违和。买的时候主要就是纠结车标,虽然心里喜欢大标,但是感觉太显摆了,就改成了低调的立标。
内部点评
奔驰的内饰还是非常棒的,至少在车友圈里没见有人吐槽的。做工和用料,手感不错。氛围也挺好,尤其是晚上,在音乐和氛围灯的加持下,很有感觉。有一点,我就是搞不明白,物理按键不好吗?非要整什么语音,这是对乘客的不尊重。
空间点评
一米八的身高,前排腿部很宽,头部也有一拳距离,肩部也很宽,单手开车也不错。副驾驶可以半躺着。后排除了有个凸起之外,其它地方腿部空间很宽。后排坐三个成年人毫无压力,也能半躺着,甚至翘起二郎腿。至于储物格,不算少,空间也大。后备箱够用,平时也就装几箱白酒。
动力点评
跟很多人想的不一样,奔驰的动力虽然不是卖点,但是也丝毫不差,至少与5系和A6相比没什么可吐槽的。起步动力很足,只不过20码左右有顿挫的感觉。油门反应倒是很灵敏,推背感说来就来。不论是满载,还是上坡,动力都是源源不断的。高速跑起来也非常稳,超车变道一点不拖沓。
油耗点评
新车刚买1个月,跑了500多公里。目前综合油耗是12个,高速上跑到了8个。
舒适度点评
座椅是非常棒的,姿态调整好之后,真比家里大沙发还舒服。静音也不错,可以毫不夸张的说,在车外想找比它更安静的地方,还真不好找。至于悬架,总体偏软,有种多层过滤的感觉,前排和后排都差不多。还有一些其他的功能,没怎么用,就不评价了。
性价比点评
这个级别车型,谈不上什么性价比。优惠全国都差不多,送了玻璃膜、保养,下来是46.8万。
结语
奔驰E作为经典车型,其特点就是非常全面。其核心价值就是品牌力,这也是同级之间的最大差异。它更偏向于商务,对于生意场上的朋友来说,没有比它更合适的了。还是那句话,车无完车,适合自己的才是最好的。