随着极端天气越来越多，最近几年各大城市纷纷刷新了有史以来的高温纪录，如何应对高温成为了一个社会问题。比如夏季用车，高温让车内材料很容易挥发有害气体，如何给驾乘人员营造安全用车环境成为了行业大课题。不久前，欧盟就提出了一个禁止使用镀铬材料的计划，预计将于2024年正式实施，它将有助于提高高温天气下车内空气的安全。

不止是欧洲，中国消费者也特别关注车内空气质量的问题，车内用料安全和有害气体的控制水平，成为了是否能形成购买的重要指标。

以紧凑级纯电两厢车市场为例，比亚迪海豚的空调口喷粉事件，就让很多潜在客户变得犹豫起来。那么比亚迪海豚的车内空气质量是否达标？最近总被拿来与海豚对比的MG MULAN又表现怎么样呢？今天我们用MG MULAN 425km豪华版和比亚迪海豚420km时尚版做个对比，希望能给大家一个参考。

死守安全红线，MG MULAN表现很突出

评价一辆车，安全是最重要的基础，如果安全水平不达标，其他的产品点都变得没有价值。MG MULAN在安全方面表现突出，曾经拿下过欧洲Euro-NCAP五星安全认证，全车的高强度钢比例达到高达87%，这样的数值在紧凑级纯电车领域已经非常“强硬”。

反观比亚迪海豚，它的整车高强度钢使用比例为78%，这个数值也不错，但比亚迪海豚并没有经历过权威安全测评机构检验，在欧洲“五星安全”认证面前，比亚迪海豚的安全水平还有待观察。

此外在MG MULAN身上，还有挤压铝电池防撞横梁守护，并且在安全气囊数量上，MG MULAN也属于同级别的领先水平。

而在车内材料安全上，MG MULAN也有突出表现，由于一开始就瞄准国际市场，所以在MG MULAN设计之初，就严格遵循REACH环保法规，对包括233项致病物质、76类风险物质在内的有害物质进行严格管控，可以满足欧洲E-MARK认证。经过实测，MG MULAN甲醛含量仅为0.015mg/m3，低于国家标准6倍，远低于海豚的0.086mg/m3。可以说在甲醛含量这方面，比亚迪海豚属于“擦线过”，而MG MULAN则拿下了近乎满分的成绩。

动力操控给到位，纯电也有操控感！

在动力输出表现上，MG MULAN和比亚迪海豚也有非常大的差别，前者的动力输出澎湃强劲，而比亚迪海豚则处在刚刚好的阶段。MG MULAN的电机最大功率达到了125kW，最大扭矩250N·m，官方标称百公里加速为8.4s。你觉得8.4s已经很突出了？实际测试中，MG MULAN的百公里加速甚至仅需7.7s，还有它的双电机四驱版车型，能轻松完成3.8s破百。

再来看比亚迪海豚，它的最大功率仅为70kW，最大扭矩为180N·m，实测零百加速时间为11.6s左右。实际驾驶体验上，海豚在起步阶段还算轻快，但是在中后段加速过程中难免会有一种乏力的感觉。

此外在车辆底盘驾驶感受上，两台车也是差异明显，MG MULAN偏向于运动取向，比亚迪海豚很平庸。因为MG MULAN诞生于上汽星云纯电专属系统化平台，并且使用了后置后驱的设计，达到了宝马3系、阿尔法·罗密欧Giulia一直追求的50:50的前后轴荷比。

而且因为MG MULAN使用了五连杆独立后悬架系统，搭载了德国博世新一代DP-EPS越级转向系，这让MG MULAN不仅驾驶起来轻盈灵活，而且高速过弯支撑足，滤振性出色。

作为对比，比亚迪海豚就是一辆很正常的前驱车，使用了扭力梁式非独立悬架，再考虑到它很朴素的动力，让它呈现出比较一般的驾驶感受。

写在最后：

十几年前，紧凑级家用代步车追求的是稳定可靠，随着如今消费者越来越懂车，也越来越重视生活品质，这就要求家用代步车在稳定可靠的前提下，也要拥有不错的安全性和驾驶品质。

综合对比下来，MG MULAN很明显拥有成为高品质两厢纯电代步车细分市场爆款车的潜力。最近MG MULAN还推出了限时优惠活动，现在购车不仅可以领取万元权益礼包，用户还可享受24000元的优惠，MG MULAN 425km豪华版限时惊爆价11.58万起。

虽然不是豪华车，但是在驾驶感受和安全表现上，MG MULAN真的不输给很多豪华品牌，这车值得你去亲自感受下。