马自达在国内市场已经完成了“南北统一”，虽然要赶上日系三强尚面临一定困难，但整体的趋势还是不错的。例如，之前上市的CX-50给人留下了深刻印象。最近，中规版的CX-90正式亮相，这款车将真正意义上实现大七座布局，并在动力方面进行了进化，未来的主要竞争对手将是汉兰达。

全新一代CX-90在风格上兼顾商务和运动特点，进气格栅为笑脸式设计，中网下缘部分增加了棱角，使整体前脸增添气势。中网采用竖排结构，展现出更大的气场。LED大灯简洁但不简单，中间延伸的LED灯带提供了优秀的照明效果。前包围与车身完美衔接，延伸出的力量感效果出色。其他方面的前脸设计相比竞品较为简洁，符合马自达的设计理念。

由于定位为真正的大七座SUV，CX-90的优势明显。据海外媒体透露，新车整体长度将达到5100mm，超过了理想L8车型（长度为5080mm）。侧面上，车身取消了腰线的作用，但前后隆起的双层轮眉带来了运动感。侧裙和玻璃上方的银色装饰增添了时尚感。车尾部分，CX-90的设计与宝马GT有些相似，单层尾灯形成了直插式效果。银色装饰下的排气充满艺术气息。

内饰是CX-90的最大优势。采用双冷色调，真皮材质上增加了纹理元素，呈现出更高质感。马自达传统的方向盘保持不变，物理按键设计更实用。全系搭载全液晶数字仪表和悬浮式中控屏幕，下方设有电子式换挡机构。虽然在科技感方面与汉兰达相比略有差距，但相比马自达以往的系列有了质的提升。

大七座布局弥补了马自达此前的空缺，再加上尺寸优势，整体舒适性得到关键提升。动力系统方面，根据海外版的情况，CX-90将提供两种动力系统选择，包括3.3T直列六缸涡轮增压发动机轻混系统和2.5L插电式混合动力引擎，传动系统将匹配8速自动变速箱。