中国品牌在汽车市场，重新定义游戏规则的阶段已然来临。吉利银河L7上市两个月，月销成功突破万辆，这让业内对即将上市的吉利银河L6充满期待。

日前，吉利银河L6的配置曝光。虽然吉利银河L6和吉利银河L7分属于轿车和SUV两个不同的细分市场，但“系出同门”的新一代雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、e-CMA智能电混架构、雷神1.5TD、3挡电驱结构、AI大模型，以及银河N OS系统等，其背后的技术实力已经在吉利银河L7上得到了用户的一致认可，所以当这些配置再度被应用到吉利银河L6身上，已经让消费者对其产品的技术领先性和市场竞争力产生了信赖。

更值得关注的是，作为业内首款AI智能混动车型，吉利银河L6搭载的AI技术，还将赋能整车的全域OTA，在安全、性能等领域全方位加持。结合当下家庭轿车市场的需求和同级别车型的综合竞争环境，有业内观点认为，如果吉利银河L6的定价在14-18万元左右，与吉利银河L7一样采取“油电同价”的策略，其将有望在这一市场区间，深入合资品牌腹地，重新定义A级家轿市场的价值新标准。

中国品牌，掌握家轿新标准定义权

逻辑很简单。家轿承载了全家人的出行需求，因而用户需求上往往更考虑综合性能，以及使用经济性。那些单一追求运动性能或者单一大空间的产品往往并不会成为家轿的首选，兼顾全家人出行需求的产品才是最佳选项。

也正因如此，中国市场的SUV车型虽然近10年来一直大行其道，但轿车市场仍然是一个非常重要的存在。数据显示，7月国内狭义乘用车市场零售销量为177.5万辆，其中SUV的销量达到84.3万辆，但轿车销量仍达到了83.8万辆，与SUV基本相当。而更值得关注的是，与SUV相比，轿车市场的头部车型更容易获得规模。比如，在7月SUV销量排行榜上，月度销量突破2万辆的车型，仅有4款，而轿车市场中销量突破2万辆的车型达到了8款，而排名第一的车型，其月度销量超过3.7万辆，前7月销量达到23.7万辆。

在过去，A级家轿市场一直被合资品牌垄断，日产轩逸、大众朗逸等车型，都是销量排行榜单上的冠军常客。在传统的市场消费时代，在制造、规模和成本上更具备均衡性优势的合资品牌，能够很容易地通过海外成熟车型的本土化，分羹中国的主流轿车消费市场。但随着中国车市在智能化和电动化领域的快速转型，这一市场的格局正在被改写。

随着自主品牌的崛起，尤其是混动车型的联袂推出，合资品牌在15万元以下的轿车市场，优势正在快速消解。以7月的销量来看，比亚迪已经成为细分市场的领头羊，日产轩逸、大众朗逸在销量榜单上的排名正在后退。在15万元以下的A级轿车市场，中国品牌不仅能够兼具空间、性能以及舒适度等全场景家庭出行的需求，在智能化科技方面，更是将合资品牌远远地甩在了身后。

以即将上市的吉利银河L6为例。虽然定位为紧凑车型，但吉利银河L6的车身尺寸为4782/1879/1498mm，轴距达到了2752mm，超过日产轩逸（4652/1815/1450mm，轴距2712mm）和大众速腾（4891/1801/1465mm，轴距2731mm），在空间上实属“越级”水平。而前排的棉花糖记忆座椅，后排270°软触环抱设计的大沙发座椅，全车256色氛围灯以及智能香氛系统等组合，对于追求大空间、舒适性的中国用户来说绝对是一个加分项。

但空间只是家庭用户考量的一个方面，对于紧凑型家轿来说，经济性也是购车时会重点考虑的部分。上述合资品牌能在燃油车时代，成为这一细分市场的消费首选，很大程度源于成熟的动力系统带来的燃油经济性和性能的稳定。而随着中国品牌在混动车市场的发力，这一优势也逐渐被超越。

吉利银河L6将搭载e-CMA智能电混架构、新一代雷神智能电混8848系统、神盾电池安全系统等，新车按照续航里程可将该车分为两个系列：纯电里程60公里，AIR、PLUS版本；纯电里程125公里，MAX、星舰版本。得益于3挡变频电驱DHT架构的插电混动系统，吉利银河L6带来高扭矩、高集成、高效率，传动效率高达97.5%，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m，在混动模式下与竞品的E-CVT架构相比，更加省油，可实现4.55L/100km馈电油耗，兼顾强劲动力，WLTC综合续航高达1370km，即便是在纯电状态下，其最长续航里程也可达125km，日常通勤和市区代步，完全可以通过纯电续航实现，并支持快慢充，大大节约出行成本。

所以，如果单纯从经济性和成本效率来看，本土混动车型在A级家轿市场，和合资品牌的同级别车型相比，已经体现出了比较优势。而智能化以及武装到牙齿的安全和科技配置，更是让以吉利为代表的中国品牌，拥有了重新定义市场新标准的可能。

冠军基因加持，AI赋能吉利银河L6全域OTA

与市场现有的车型相比，吉利银河L6最大的亮点在于智能化和科技配置。虽然当下几乎所有的品牌车型都在强调智能化，但吉利银河L6更是先人一步，将13.2+10.25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等前沿先锋科技，均全系标配，让家庭用户也能率先领略前沿科技进步。

而当整个科技圈都在谈论AI训练、大模型的时候，吉利银河L6则已经实现了AI技术与造车的深度融合。作为业内首款AI智能轿车，吉利银河L6将搭载当前工艺制程最先进的高通骁龙8155芯片和银河N OS智能操作系统等先锋智能技术，依托于云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心，以领先行业2年-3年的超强智算能力，为车辆的智能交互、道路驾驶、设计智造、娱乐与软件等方面提供全方位赋能。

落地到具体体验上，吉利银河L6将搭载行业首个生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能，集成感应解锁无感启动、AI车外语音交互、手机APP远程控制系统、全域OTA云端升级等丰富科技配置，致力打造覆盖全家人全场景使用需求、内外无缝交互、可持续成长的智慧移动生活。

AI技术还将全面赋能整车安全、NVH、性能等。以整车电池安全为例，虽然吉利银河L6已经全系标配了“e-CMA智能电混架构+神盾电池安全系统”等世界领先技术赋予的原生安全，但与此同时，吉利银河L6搭载的AI技术，还可以通过BMS大数据电池安全管理和星睿智算中心，对电池进行实时精准监控和智能调节，保障车辆使用过程中的电池安全，让安全保障加倍。

此外，AI技术的应用，还体现在整车性能的改进上，吉利银河L6注重悬挂系统的高水平调教，通过数字孪生和AI增强现实技术的助力，吉利银河L6团队能够快速、精准地锁定高质量的实车条件方案，在300余套方案中调教出软而不散、整而不硬、韧而不弹的底盘，加上同级领先的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，29100N·m/deg同级最强扭转刚度，百公里制动仅36.5m的赛车级制动实力以及L2级智能驾驶辅助系统等，实现速度与操控、舒适与激情的精妙平衡，为用户带来“更敏捷、更稳定、更带感”的新一代高级驾控体验。

而科技和家用两大领域的综合实力，也有助于吉利银河L6在紧凑型混动家轿市场的加速突破。在中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为，从近中期看，由于电池成本偏高、纯电动汽车价格成本偏高，同时新能源汽车补贴又在下降，因此，以插电混动为代表的混合动力汽车销量占比还将持续上升，“甚至可能接近50%。”欧阳明高说道。

在15万元级电混SUV市场，吉利银河L7已初步显现出“冠军”车型的特质。与其品牌理念、产品品质都一脉相承的吉利银河L6，则有望通过颠覆的智能化体验，拉开“AI智能电混家轿”和传统家轿的代际鸿沟，成为吉利银河系列第二个“爆款”。