2023成都车展新车盘点(国产车篇):新能源杀疯了?

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今天,成都车展新车盘点之国产车篇,去年成都车展开了三天紧急停办谁还记得?今年卷土而来,8月25日为媒体日,8月26-27日为专业观众日,8月28日-9月3日为普通观众日。

成都车展的量级不如北京/上海车展和广州车展,但这次也有129个品牌、1600款车型参展,当中重点新车也有一二十台,今天就来盘点一下其中的国产车,合资、进口车篇几天后就来……


比亚迪宋L、海豹DM-i

首先是比亚迪的两台车, 宋L和海豹DM-i。


先来宋L,有人说这是海豹和汉EV的合体,我觉得不如说是比亚迪版的腾势N7,甚至因为没有前脸那两条须子,这车看起来还更顺眼点。像轿跑SUV,又像跨界车,但既然叫宋了,那估计还是SUV。


目前信息不多,尺寸4840/1950/1560毫米,轴距2930毫米,几乎和腾势N7一样,比宋PLUS大,和唐差不多,属于中型SUV。


这是台电动车,e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统……分为单电机和双电机版本,前者300来马力,后者500来马力,又和腾势N7差不多。

价格估计在宋PLUS EV和唐EV之间,20-25万。


接着是海豹DM-i,这车原来叫驱逐舰07,紧急换名。看来之前的护卫舰07和驱逐舰05虽然也能月销过万,但回过头来,这瞎胡闹一样的名字也让比亚迪意识到了问题。


这车和海豹没啥关系,海豹是e平台3.0,是纯电平台,而海豹DM-i估计还是汉平台,基本上是汉DM-i换壳,尺寸轴距都差不多,据说底盘有升级。同时,因为是更新的设计,所以内饰比汉DM-i更好看,而且换上了全新的车机。


虽然目前配置单没出来,但估计就像唐DM-i和护卫舰07那样,同价格下这里你高我一头、那里我压你一头的。

现在这车唯一的悬念是价格,不同于现在汉DM-i全系1.5T插混,它多了个1.5L插混,是秦和宋那些车用的,配上121公里纯电续航,用来拉低门槛。但预售价又卖到了18万,这价格也不低啊,就比汉DM-i门槛低1万,1.5T 200公里版本预售25万了,比同规格的汉DM-i又贵了1万……等正式价格吧,预售价虚高是很多厂家在玩的套路。


方程豹豹5

这车关注度非常高,也是比亚迪开始进军准越野领域的产品。


之前的发布会把各种亮点都介绍的差不多了,比如CTC电池底盘一体化、超过500kW/760Nm的动力、百公里加速4.8秒、7座布局、越野专用的动力总成、最大21速比、集成式电子差速锁、各种防护结构和系统……这些都是它的硬核配置,看参数很不错。


现在这车在网上的争议点也不多,主要就是那套能量中锁,不少越野老炮都在质疑,因为过去的燃油越野车,都是要通过机械式差速锁去保证车辆通过性,现在是通过电子控制,属于殊途同归,甚至从理论上来说,电子控制的精确度会更高,以至于当软件算法不断优化以后,哪怕你是越野小白,但遇到一些复杂路况的时候,也不至于手足无措,只是我总在想,这2.5吨的整备质量,如果再算上带车里的装备,会不会太重了?


至于这车的价格,据说要40-60万,只能说拭目以待吧,毕竟越野这项活动本身就有一定的经济门槛。


哈弗猛龙

也许有人分不清楚猛龙,和我们前不久刚聊过的H5,因为看上去长得有点像……


猛龙小,中型SUV,H5大,大型SUV;猛龙没大梁,H5有大梁;猛龙是Hi4插混四驱带后桥电控差速锁,H5是传统分时四驱带后桥伊顿机械差速锁;猛龙是一台集合新能源技术的偏硬派插混SUV,而H5是传统的、燃油的、带大梁的皮卡加盖工具车……最后,猛龙预估20万以内,H5 12.28-15.78万。


猛龙采用1.5T发动机加前后双电机的Hi4插混系统,我们之前聊枭龙MAX时候提到过,这套系统结构比较特殊,是目前最省成本实现四驱的办法之一,所以差不多的价格,别家插混SUV都是前驱,但枭龙MAX做到了四驱。


现在它被搬到了硬派场合上,目前已知猛龙多一把后锁,动力也有所加强,系统综合380马力、750牛米,远强于枭龙MAX,百公里加速6.6秒,综合续航接近1000公里,纯电续航有两种,分别为102和145公里……最后,接近角24度、离去角30度、满载最小离地间隙170毫米、空载最小离地间隙200毫米、涉水深度560毫米、最大爬坡角度60度。

但猛龙的底子和枭龙MAX差不多,我们还是把它归类为偏硬派的SUV,而不是纯正的硬派越野。平日里喜欢游山玩水,但又需要兼顾日常城市用车,同时家里有充电桩的朋友可以关注一下。


智己LS6

智己LS6这车我提前体验过了,可以说非常给力。


主要亮点有三个,外形是最新的设计语言,细节很不错,实车比图片好看,性能非常爆炸,比之前的L7和LS7都要快,并且延续了智己一贯注重底盘的调性,最后就是800V平台,不过这个800V平台不是全系标配,低配是400V的,日常也够用。

关于这车,我是强力推荐大家去试一试的,另外还有一些小道消息,就是之后还会有智己L6轿车。


吉利银河L6

吉利银河L6,将会在车展上正式预售。



银河L7现在月销破万了,之前我们还说它的低价,仅限于55公里纯电续航版本,115公里版本没有价格优势了,结果现在卖得好的就是115公里版本,配置越高越好卖……


作为银河L7的轿车版本,银河L6是一台A+级车,4米8不到的车长,和银河L7差不多的轴距,加上差不多的一套东西,起步60公里纯电续航,上到125公里纯电续航,如果价格区间比银河L7稍低,比如12-16万的样子,销路还是挺广的。


奇瑞eQ7

奇瑞eQ7正式开启预售,共推出三款车型,预售价14.39-16.39万。


这车主要的卖点还是在平台上面,号称“中国首个铝基轻量化平台”,好处就是车比较轻,哪怕尺寸做到了4675/1910/1660mm,轴距2830mm,但是整备质量只有1850公斤,相比于同尺寸的纯电SUV而言,确实有一些优势。


至于设计,整体内饰奇瑞味道十足,标准的T字型布局,外加大尺寸的双连屏以及挺明显的黑边,空间倒是挺大的。


最后就是三电系统,211马力/285牛米的后置单电机、66度电的磷酸铁锂电池、纯电续航512公里,这套电池厂家叫做广西宁福,母公司是多氟多,比亚迪、广汽埃安都是他们的客户,现在又多了一家奇瑞。

我觉得各位可以上市之后去体验一下,奇瑞的车子就是这样,好东西一般都放在看不见的地方,说不定就有惊喜。


魏牌高山

新能源高端中大型MPV,长宽高5045/1960/1900mm,轴距3085mm。


车头有一套非常巨大的竖向直瀑式镀铬中网,车内是2+2+3的七座布局,内饰和蓝山有点类似,悬浮式零重力按摩座椅也没缺席,不仅有一键零重力/复位功能,还标配按摩/通风/加热。


纯平地板是必须的,第三排还采用了分体蝶式座椅的设计,主要亮点就是4/6分割折叠,这个据说是同级独有,小冰箱现在也是很多新车不可或缺的配置,高山也备了一套12.5L的独立压缩机冰箱,可以实现0-50度温度控制,并且采用了上下双层、前后双开门的设计,实用性会强不少。


最后就是动力系统,1.5T发动机+电机组成的DHT插电式混合动力,综合数据做到了486马力/762牛米,百公里加速5.7秒,最高车速170公里/小时。

这款产品我觉得有很明确的目标性,就是去干现在新能源MPV销冠的,无论是尺寸还是配置都更高,就是得看最后的价格了,网传的价格很多,有说30万内起售,有说35万起售……反正不管多少钱,还是那句话,买MPV一定要结合自己的实际情况,毕竟尺寸摆在这边,有时候光是停车的事情就够喝一壶了。


北京BJ40

全新BJ40,成都车展开启预售,9月底开始量产。


最近不知道怎么的,硬派盒子造型又开始火了,别管是真硬派越野,还是披着硬派造型的SUV,不管带不带大梁还是带不带锁……新出了太多车了,但其中BJ40绝对是老炮了,正经的硬派越野。


如果说之前的BJ40太过……就不像是个家用车,买回来家用太野了,但全新BJ40就精致多了,略像坦克300的外观比以前接受度更高,内饰一块液晶仪表加中控副驾大连屏。其他信息不多,越野方面估计也是大梁+分时四驱+后桥差速锁的组合,部分配置可能会多个前桥锁,低配只有后驱,2.0T+8AT。


最后是价格,上代BJ40去掉后驱低配和特殊版本,主要配置集中在17、18-20、21万,想要对标坦克300的话这价格还得便宜点。


长安启源A07

整体很简约,主要关注点就是尺寸很大,车身尺寸为4905/1901/1480mm,轴距为2900mm,基于长安EPA1平台打造,和深蓝的车型同平台,所以也是可选增程和纯电两种动力,甚至可以说就是SL03的换壳车。



我觉得这车主要面向的人群,还是之前想买SL03、但是又觉得设计不是很喜欢的客户,据说价格会比SL03更便宜,但考虑到SL03现在动不动3万甚至5万的优惠,我是觉得各位可以再对比对比。


作者:传垚、兔子

编辑:传垚


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标签: 新车资讯
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