五菱首款燃油摩托车正式上市!售价2.79万起，全系标配ABS和TCS

我是骑士分享。

不等啦，摊牌啦！

五菱首款燃油摩托车赛珀501正式上市，会有两个版本，起售价为2.79万。500cc巡航车又将会是一场血雨腥风。

有人说五菱的燃油摩托车赛珀501可能会难产，但事实上，它还是在恰当的时间点出现在了广大车友的面前，只不过价格可能有点出乎意料，不过这也正常，毕竟大家都卷的很厉害。

五菱所打造的这款赛珀501会有两个版本，官方将其称之为501Camping和501City，从初步了解来看，两款车就是配色和基础配置略有差异，其中的标准版售价为27999元(501City)，高配版为29999元。

外观方面，骑士分享感觉已经无需过多介绍了吧，它就是CM同质化风格下的个性化造型展现。其比较有辨识度的设计将会呈现为半包围结构的融入，以及时尚靓丽配色的应用。

动力方面，该车也没有什么太大的悬念，所搭载的就是由隆鑫动力提供的KE525直列双缸发动机，并配套了博世电喷供油系统。这款发动机实际排量494cc，最大功率39.5KW，最大扭矩50.5N·m，并配套有滑动离合器。

车身方面，相关数据倒是首次公布，例如该车长2236mm，轴距1490mm，座椅高度695mm，油箱容积13.8L，最小离地间隙145mm，整备质量198kg。整体表现比较中规中矩，其中油箱容积算不上很大，但轴距相比同级车型略有缩短，所以整车操控应该会不错。

配置方面，将是两个版本之间的最大不同。首先它们都会有圆形复古TFT仪表，全车LED灯源，自适应大灯，前顺置减震器，前浮动刹车盘并配套有西互对向四活塞卡钳，后单碟盘配套有西互双活塞卡钳，与此同时也会有双通道ABS和TCS。

但两者在后减震器和轮毂形式上会有差异。其中高配版将采用的是后气囊减震器，前后车条真空轮毂，标准版所使用的是后弹簧减震器，常规铝合金轮毂。所以两个版本最大的不同主要就是后减震器和轮毂形式。

至此，曾经有点神秘的五菱首款燃油摩托车赛珀501已经非常清晰的展现在我们的面前了，从中我们可以看到该车在制造工艺方面融入了一些汽车板块的严格要求，配置的设定也非常符合主流标准，整车的定位也极其清晰。

它将运动元素和巡航风格进行了一定的结合，使其具备了日常代步和摩旅骑行的双重用途，并且价格的设定也能接近同级别车型的平均水平，因此就看这款车的动态表现了。