搭载了双480KW的电机，最大扭矩达到了850牛米，在运动＋模式下，零百加速达到了4.1S的水平，这个账面参数比同级别车型要高出很多。此外ES8首次采用了六活塞的卡钳，制动能力没得说，同时搭载的ISS智能刹车系统可以很好的减少刹车点头的情况。蔚来ES8也是首款采用双腔空气悬架的车型，同时悬架高度和软硬都是可调的，可以根据不同的驾驶模式去调整。另外NVH做的也是非常棒的，蔚来的每一代车型在隔音减噪上都会做出一定的升级，包括我们今天体验的ES8，在以60码的速度驾驶的时候，车内就如同图书馆一样安静，很好的隔绝了胎噪以及环境中的噪音。