据悉，比亚迪旗下的 唐DM-p战神版已经在此次的成都车展上亮相，并且开启了预售，新车是唐DM-p的改款车型，外观方面变动不大。根据实车图来看，新车采用了类似汉DM-p战神版的黑化处理，应该是采用了同款巴斯夫黑漆，展露出深邃的金属光泽。

前脸采用了家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，具有较强的视觉冲击力。大灯组进行了熏黑处理，内部融入了矩阵式LED光源，并与带有"唐"字样的黑色饰板相连，有效拉伸了前脸的视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，有助于提高空气动力学表现。底部则采用了扁平的进气口设计，为车头增添层次感。

车身侧面的造型与现款车型基本保持一致，车顶带有明显的弧度和鲨鱼鳍，悬浮式车顶增添了运动气息。贯穿式的腰线点缀出车身侧面的层次感，轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，增添力量感。轮毂采用多幅式造型，展现较大气的风格。卡钳也采用了汉DM-p战神版的黄色造型，进一步增强了运动气息。尺寸方面，现款车型的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位为中型SUV。

尾部造型方面，车顶配备了小尺寸的扰流板和扁平的高位刹车灯。熏黑的尾灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出车尾的立体感。底部黑色饰板营造出扩散器的造型，突显出运动气息。

内饰方面，整体布局与现款车型基本相同，但针对配色和用料进行了调整。整体配色以黑色为主，辅以高亮黑色饰板点缀，表现出较好的质感。双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电子档把都得到保留，凸显出档次感。

动力方面，新车仍将搭载1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统。发动机最大功率为139马力，峰值扭矩为231N·m；前置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m，后置电机最大功率为200kW，峰值扭矩为350N·m。系统综合最大功率为452kW，配备E-CVT变速箱，百公里加速时间为4.3秒。现款车型搭载容量为45.8kWh的电池组，NEDC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程为1020km，综合亏电油耗为6.5L/100km，支持90kW快充。

综上所述，比亚迪唐DM-p战神版作为新款车型，在外观、内饰和动力方面进行了一定的调整和升级，将为消费者带来更多选择。