8月25日，比亚迪海洋网海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。

自比亚迪海豹上市以来，便受到了年轻群体的追捧，并一度成为了特斯拉Model 3在中国市场上最大的竞争对手。但是，与上市9年未曾改变的特斯拉不同，比亚迪海豚DM-i在上市3年后便迎来了升级。海豹DM-i将基于全新的DM-i超级混动中级车平台，并且采用全新的设计，在各方面有着显著的提升。

海豹DM-i的尺寸为长度为4980mm、轴距为2900mm，这样的身材已经达到了合资品牌B+级的水平，而1890mm的车宽不仅仅为车内乘员提供了充足的横向空间，并且还可以增加车辆的行驶稳定性。并且搭配着混动首次采用的后五连杆结构，提高了车辆稳定性也提供了更强的支撑性。

说到内饰，海豹DM-i相比以往在材质上有着质的飞越，NAPPA真皮、玫瑰真木饰板、仿麂皮等材料大量应用。同时，在保留比亚迪传统家族式15.6英寸自适应旋转悬浮PAD意外，还有10.25英寸液晶仪表以及12英寸W-HUD抬头显示系统，让豪华与科技共同交织。而车内的升级不仅如此，海豹DM-i成为了首款搭载One ID账号体系的产品，为支持这一智能化升级，它还搭载了DiLink智能网联系统的6nm 5G芯片，CPU算力升至100K DMIPS。

此次海豹DM-i提供了骁云-插混专用1.5L / 1.5Ti高效发动机两款动力配置，在NEDC工况下分别可达成121/200km纯电续航里程，并在亏电时仍旧可保持3.8L/100km的能耗水平，油电综合可提供超1300km的续航里程，这可满足消费者全场景的使用需求。

比亚迪短短数年达到了销售500万台新能源车型的优秀成绩，这与优秀的产品以及高性价比的定价有着很大的关系。如今的海豹DM-i开启预售，17.68万元的价格配合着丰富的配置以及厚道的用料，在一众合资中级车中脱颖而出。