最近,又有一家广州公司爆火了。
前段时间,吴彦祖空降苏州GT Show改装车车展。在车展上,吴彦祖对一台越野车竖起了大拇哥:“满分十分,我全部给十分!”
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这台被吴彦祖爆赞的车,就是基于 坦克300打造的赛博骑士。
赛博骑士由一家名为“超境汽车”的公司与长城合作,共同设计研发而来。
两家公司上一次合作的产品,是同样火爆的赛博坦克300:全球一共3000台的限额,14分钟就卖光了。
85后CEO,创业竟是为了玩车
这个超境汽车是何方神圣?
超境汽车的CEO刘书麟是一位85后,他也曾是一位狂热的改装车玩家。
但国内对改装车有着非常严格的法律法规限制。
玩车之路受限的刘书麟,为了探索合法的车身个性化设计,在2019年打造了节目《方向敢》,并在节目里表达了他的新想法——在前装阶段,与车企共创车型,量产个性化汽车。
于是超境汽车应运而生,并且和长城汽车一拍即合——2021年,赛博坦克300在上海国际车展正式亮相。
科小编了解到,超境汽车的总部就在广州。
本着近水楼台先得月的原则,我们决定到超境汽车的总部,去围观一下。
超境的总部,藏在广州海珠区的一个小创意园里。刚一到公司门口,就看到旁边停着一辆赛博骑士。
整个公司的外墙设计,延续了园区的“工业废土风”。但是超境的办公区却很漂亮,不像是车企,反倒有点互联网公司的味道。
一位超境汽车的工作人员对科技每日推送介绍道:“你们来的时间比较巧,我们9月马上就准备搬到新总部去了,那边的装修设计会比这边更好。”
“欢迎入境”
在工作人员的带领下,我们有幸看到了赛博骑士的展车——跟照片相比,实车真的有亿点好看。
整车的涂装是黑武士风格,漆面的反光很强,像是一面镜子。
工作人员向我们介绍说,这个黑色叫99度黑,数字代表的是漆面的光泽度。
区别于原版坦克300,赛博骑士在车身的很多细节处添加了代表超境的“Y”型设计元素。
内饰有蓝色和橙色两个选项,都非常吸睛,而且都是Nappa真皮。同时,在中控台、空调出风口等位置用了大量的碳纤维材料。
除了在外观内饰方面作了比较多的改动,赛博骑士还对底盘作了升高处理。
不过在动力总成方面,赛博骑士和原版是没有任何区别的。
售价33.8万的赛博骑士,和原版坦克300的顶配相比,只相差3万元左右。
仅需加3万,就能买到更酷更特别,以及更有收藏价值的版本,科小编感觉还是挺香的。
有趣且有效的商业模式
赛博骑士从去年就已经开始预售,在今年的4月18号正式转为大定。并且,车型从今年6月底开始就已经在陆续交付,预计今年内就可以交付完毕。
值得一提的是,赛博坦克和赛博骑士都是限量版车型,售完即止,永不补货。眼前这台赛博骑士一共只会售出7000台,之后可能会放出少量的补订名额,但不会太多。
科小编算了一笔账:两台车型一共售出1.1万辆,按照两台车分别为30.8万和33.8万的售价来估算,仅靠这两款车型,超境汽车创造了近37亿的销售额。
赛博坦克和赛博骑士严格意义上来说,属于前装个性化定制合法量产车,而非后改装车。生产是严格按照量产标准来执行的。
这种合作方式,有点像潮牌的联名:设计师提供设计方案,服装品牌提供生产和IP加持。在汽车领域也有类似的合作关系:例如奔驰和巴博斯。
超境的下一款车型是6x6版本的CYBERP!CKUP。
而这款产品是没有原型车的——把四个轮子的车打造成六个轮子,涉及到车辆底盘改造,而超境也会负责提供这一部分的改造方案。
超境的工作人员跟我们透露,不仅是长城,之后也会寻求和更多不同品牌的合作。
说不定哪天,超境汽车会在某一个国产品牌的车里,塞进去一台大V8。
总结
1983年,大众“桑塔纳”车型引进中国,汽车开始走进千家万户;四十年后的今天,消费者们对一台汽车的期待,已经不止于代步和遮风挡雨。
根据前瞻经济学人整理的,中国汽车金融实验室2021年的数据,中国有11.23%的车主做过汽车改装。
在规模上,据中国工商联数据,2021年我国汽车改装市场规模约852亿元,同比增长30.67%。
随着市场逐渐扩大,领克、方程豹等国内车企也开始探索个性化汽车这片领域。
而在探索“如何合法玩车”的这条道路上,超境汽车走在了最前端。
据公开报道显示,2023年1月,超境汽车完成了近亿元的Pre-B轮融资,由穗开投资、瀚晖资本、海珠城发、越秀产投、万联天泽等机构投资。
最近,超境汽车也亮相了子品牌PLAY.STH,将会给用户提供轮毂、减震器等改装零部件。
汽车改装的本质上是“个性化”。每个车主都希望自己的爱车是独一无二的。而超境汽车属于是把个性化汽车玩明白了。
个性化玩车的春天,也许真的要来了。