最近，又有一家广州公司爆火了。

前段时间，吴彦祖空降苏州GT Show改装车车展。在车展上，吴彦祖对一台越野车竖起了大拇哥：“满分十分，我全部给十分！”

这台被吴彦祖爆赞的车，就是基于 坦克300打造的赛博骑士。

赛博骑士由一家名为“超境汽车”的公司与长城合作，共同设计研发而来。

两家公司上一次合作的产品，是同样火爆的赛博坦克300：全球一共3000台的限额，14分钟就卖光了。

85后CEO，创业竟是为了玩车

这个超境汽车是何方神圣？

超境汽车的CEO刘书麟是一位85后，他也曾是一位狂热的改装车玩家。

但国内对改装车有着非常严格的法律法规限制。

玩车之路受限的刘书麟，为了探索合法的车身个性化设计，在2019年打造了节目《方向敢》，并在节目里表达了他的新想法——在前装阶段，与车企共创车型，量产个性化汽车。

于是超境汽车应运而生，并且和长城汽车一拍即合——2021年，赛博坦克300在上海国际车展正式亮相。

科小编了解到，超境汽车的总部就在广州。

本着近水楼台先得月的原则，我们决定到超境汽车的总部，去围观一下。

超境的总部，藏在广州海珠区的一个小创意园里。刚一到公司门口，就看到旁边停着一辆赛博骑士。

整个公司的外墙设计，延续了园区的“工业废土风”。但是超境的办公区却很漂亮，不像是车企，反倒有点互联网公司的味道。

一位超境汽车的工作人员对科技每日推送介绍道：“你们来的时间比较巧，我们9月马上就准备搬到新总部去了，那边的装修设计会比这边更好。”

“欢迎入境”

在工作人员的带领下，我们有幸看到了赛博骑士的展车——跟照片相比，实车真的有亿点好看。

整车的涂装是黑武士风格，漆面的反光很强，像是一面镜子。

工作人员向我们介绍说，这个黑色叫99度黑，数字代表的是漆面的光泽度。

区别于原版坦克300，赛博骑士在车身的很多细节处添加了代表超境的“Y”型设计元素。

内饰有蓝色和橙色两个选项，都非常吸睛，而且都是Nappa真皮。同时，在中控台、空调出风口等位置用了大量的碳纤维材料。

除了在外观内饰方面作了比较多的改动，赛博骑士还对底盘作了升高处理。

不过在动力总成方面，赛博骑士和原版是没有任何区别的。

售价33.8万的赛博骑士，和原版坦克300的顶配相比，只相差3万元左右。

仅需加3万，就能买到更酷更特别，以及更有收藏价值的版本，科小编感觉还是挺香的。

有趣且有效的商业模式

赛博骑士从去年就已经开始预售，在今年的4月18号正式转为大定。并且，车型从今年6月底开始就已经在陆续交付，预计今年内就可以交付完毕。

值得一提的是，赛博坦克和赛博骑士都是限量版车型，售完即止，永不补货。眼前这台赛博骑士一共只会售出7000台，之后可能会放出少量的补订名额，但不会太多。

科小编算了一笔账：两台车型一共售出1.1万辆，按照两台车分别为30.8万和33.8万的售价来估算，仅靠这两款车型，超境汽车创造了近37亿的销售额。

赛博坦克和赛博骑士严格意义上来说，属于前装个性化定制合法量产车，而非后改装车。生产是严格按照量产标准来执行的。

这种合作方式，有点像潮牌的联名：设计师提供设计方案，服装品牌提供生产和IP加持。在汽车领域也有类似的合作关系：例如奔驰和巴博斯。

超境的下一款车型是6x6版本的CYBERP!CKUP。

而这款产品是没有原型车的——把四个轮子的车打造成六个轮子，涉及到车辆底盘改造，而超境也会负责提供这一部分的改造方案。

超境的工作人员跟我们透露，不仅是长城，之后也会寻求和更多不同品牌的合作。

说不定哪天，超境汽车会在某一个国产品牌的车里，塞进去一台大V8。

总结

1983年，大众“桑塔纳”车型引进中国，汽车开始走进千家万户；四十年后的今天，消费者们对一台汽车的期待，已经不止于代步和遮风挡雨。

根据前瞻经济学人整理的，中国汽车金融实验室2021年的数据，中国有11.23%的车主做过汽车改装。

在规模上，据中国工商联数据，2021年我国汽车改装市场规模约852亿元，同比增长30.67%。

随着市场逐渐扩大，领克、方程豹等国内车企也开始探索个性化汽车这片领域。

而在探索“如何合法玩车”的这条道路上，超境汽车走在了最前端。

据公开报道显示，2023年1月，超境汽车完成了近亿元的Pre-B轮融资，由穗开投资、瀚晖资本、海珠城发、越秀产投、万联天泽等机构投资。

最近，超境汽车也亮相了子品牌PLAY.STH，将会给用户提供轮毂、减震器等改装零部件。

汽车改装的本质上是“个性化”。每个车主都希望自己的爱车是独一无二的。而超境汽车属于是把个性化汽车玩明白了。

个性化玩车的春天，也许真的要来了。