在2023年成都车展上，上汽大通旗下的大通MAXUS推出了全新的“大家庭豪华电动MPV”。这次车展上，上汽大通MAXUS的新款电动MPV车型——大家7，迎来了全球首发。目前，这款车有两个版本，分别是：25.98万元起售的森林版，以及29.98万元起售的高山版。那么，25.98万元买电动MPV大家7，值得么？该车的亮点在哪里呢？驾享兄现在告诉大家。

首先，大家7这款全电动MPV车型，是建立在上汽第一代E2架构上的，采用了上汽联合宁德时代开发的魔方电池。这款电池大家可能比较了解，2022年推出后，已经陆续在上汽一些相关车型上使用了。

目前，大家7的电池有三个版本，容量分别为64kWh、77 kWh或90 kWh，并配备最大功率为180 kW的电机。大家7的续航里程527公里（25.98万元的森林版）和605公里（29.98万元的高山版）。

大家7继续遵循大通的MIFA系列设计原则。从该车的车头我们就可以看出来，两个系列车型似乎差异并不大，比较简洁。两侧由T形前照灯簇组成的穿透型LED条创造了一个非常未来主义的设计。此外，新车配备了封闭式格栅，有效降低了风阻，提升了前部部分的整体感觉。

车身大小方面，大家7的4,907x1,885/1,756毫米，2,975毫米的轴距。它提供了6座和7座两种版本。6座版提供2+1+3座位安排，而7座提供的是2+2+3座位安排。这样的设计，主要是为了家庭消费者提供的，内部宽敞度非常不错。

车辆的内饰方面，大家7的前排采用单屏设计，仪表盘、中央控制屏、乘客娱乐屏采用12.3英寸大屏幕。这辆车搭载了高通的Snapdragon 8155芯片，但没有HUD配置。在本次成都车展上，大家7展示车辆还提供电子后视镜，这是可选的方面，并不是标配。

从成都车展的实拍效果来看，大家7内部宽敞，适合家庭用户，且设计简单富有科技化。不过，考虑到上汽MIFA系列此前销量并不太好，这才大家7依然采用类似的设计，而且25.98万元的价格，似乎对于消费者们来说，诱惑力并不算很大。