揽胜家族里的白月光|全新揽胜星脉

本月中,我们随路虎的小伙伴一同前往南京,在小桥流水的朦胧画境中,体验“行走的艺术品”全新揽胜星脉。从园博园出发,向四方艺术湖区行进,揽巡山水,穿行烟雨,感受来自揽胜的豪华之旅。


很多人或许不知道,星脉其实才是揽胜家族的“正统”,早在揽胜诞生的时候,最初的原型车被用Velar命名,因此Velar成了揽胜最初的“乳名”。时过境迁,几乎是半个世纪后当Velar再次现身之时,全新的车型披着最美揽胜的神秘面纱降临。在星脉发布的时候,市面上缺乏中型运动遛背造型的豪华SUV,同时隐藏式的门把手也难得一见,为了设计和空气动力学的完美演绎星脉着实做了一回先锋队。

纵观整个路虎品牌的发展史,不论是揽胜还是旗下众多车款都或多或少引领了汽车设计和功能工艺发展的先河,将豪华从传统承接到未来并赋予更多先进科技于现代设计,正是揽胜一直在做的。


全新揽胜星脉全系配备英杰力系列发动机,入门款为2.0升250PS涡轮增压汽油发动机,峰值扭矩365N·m。进阶款有3.0T直列六缸双增压发动机,可提供最大400PS和550N·m的凶悍数据,0至100公里每小时加速为5.5s,再配合48伏轻度混合动力系统,可以说在任何时候都可以带来愉悦扎实而富有张力的驾驶体验。


全新揽胜星脉搭载的车速感应式电子助力转向系统(EPAS),可根据实际行驶车速调节转向辅助力度,配合动态稳定控制系统(DSC),通过降低发动机扭矩或启用选定车轮的制动器来工作,以矫正车辆的转弯姿态,令驾驶者灵活自信地盘旋过弯。面对连续下坡路况时,电子制动力分配系统(EBD)能自动改变施加到各车轴的制动力,充分缩短制动距离,同时维持车辆的转向能力和稳定性,让下坡操作更为稳健从容。我们在试驾过程中有多长下坡弯道路线,驾驶如此大型的车款却毫无心理压力,足见星脉的先进科技实实在在为驾驶者提供了强大的信心基础。


优雅全地形非路虎莫属

全新揽胜星脉搭载ATRS全地形科技,在原始纯粹的越野路段展现出卓越的操控性和越野能力:Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统支持6+1种驾驶模式,能够提升发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能,使驾乘者可以根据具体路况选择合适的驾驶模式,轻松通行碎石路段;ATPC全地形进程控制系统,在3.5km/h至30km/h的车速内启用,使驾乘者在上下坡路段能保持稳定速度行驶,配合陡坡缓降控制系统(HDC),可在下坡行驶时将车辆速度限制在设定范围内,确保平稳安全地抵达平坦路面,即使越野新手也能操控自如;自适应动态系统通过车身与转向动态实时监测带来平稳的操控表现,配合专为应对严苛路况而设计的电子空气悬架,令性能与舒适并驾齐驱,将越野升华为轻松自如的乐趣挑战。其实路虎一直都在推崇绅士优雅越野的概念,用技术和先进科技让越野成为简单学习即轻松掌握的“傻瓜”形式,让绝大部分时候的挑战变成轻描淡写的脚底甚至全自动进程。

全新揽胜星脉搭载Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统 全新揽胜星脉搭载Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统


不仅如此,全新揽胜星脉还搭载丰富的智能驾驶辅助科技,为试驾旅程安全护航。途经狭窄路段时,驾驶者开启3D全方位车身影像系统,可以通过系统提供的360°视图,及时发现车辆四周的障碍物,避免剐蹭或车轮碾压到尖锐物体,感受稳稳的安全感。正如上文所说的雨夜360科技和透明底盘技术均在路虎的车型上优先创新装备,引领了全球越野科技装备的进步。


设计美学出于揽胜

对于绝大部分消费者而言,看到星脉的第一印象绝对是好看,而这种美的评价来自于星脉在外观上忠于设计师理念的最终传递。全新设计的进气格栅,焕发典雅气韵,配合带日间行车灯的像素式LED前大灯,协同后流水式转向灯,使车辆驱驰之间更显熠熠生辉。悬浮式车顶,配合隐藏式排气管、简明的车尾徽标设计,营造干净利落的视觉美感;22英寸铝合金轮毂,更为车辆增添一份动感气质,在张扬的线条上尽显优雅的克制。




全新揽胜星脉内饰遵循极简之道,所展现的优雅前卫气质直击人心,与窗外宜人景色相得益彰:质感细腻的前排豪华温莎打孔真皮[1]座椅,带20向电动调节,支持按摩、加热等功能,让人落座即享柔软舒适;整合所有功能按键的11.4英寸触摸屏,蕴含“藏露有道”的极简美学,配合InControl OS 2.0信息娱乐系统,超过80%的指令,均可在2次点按之内触达,令安全性与人机互动乐趣并行;四温区自动恒温空调保证车内每一位乘客在热浪滚滚的夏日惬意自如;高级座舱空气净化系统可通过精心设计的滤网,吸附和捕获来自外部空气的PM2.5等细微颗粒,让车内人员悦享沁人心脾的纯净之美。途中,带有主动降噪功能的MeridianTM环绕音响系统流淌出悠扬的悦耳之音,为旅程更添一份诗意与浪漫。在此我不得不夸奖星脉的第二排座椅,对于大部分用户而言可能星脉的第二排仅用于摆放物品或者安置儿童座椅,但其实第二排的座椅不论是坐垫支撑性,座椅角度,坐垫长度和坐垫高度均有着十分有益的数据,对于长期挑剔座椅的我也难得发出长途乘坐的满意评价,溢美之词难以言表。


在南京的深厚人文底蕴与现代气息中,和小伙伴体验了全新揽胜星脉展现卓越性能与前瞻艺境交融的设计,也不难理解为何路虎用诠释“SUV界的艺术品”的非凡魅力来概括星脉所具有的文艺气息。而全新揽胜星脉也将必将以“新现代豪华主义”美学典范的核心内涵,为用户提供更好的日常体验。



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标签: 自驾旅行
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