都是20万以内的硬派风格SUV,哈弗猛龙和捷途旅行者,谁更强?

随着消费者生活水平的提升,以及消费理念的转变,越来越多家庭开始把目光看向了以野外露营模式为主的自驾游出行,一时间,各种带有越野属性的SUV车型先后登台。

在成都国际车展之上,我们也是见到了两台重量级的硬派风格SUV车型,分别是哈弗猛龙,以及 捷途旅行者。两者都开启了车型的预售工作,哈弗猛龙预售价格16-19万元,捷途旅行者预售价格则是14.09-18.09万元。今天咱们就对比一下,两款定位相同、价格相仿的车型,哈弗猛龙和捷途旅行者怎么选?


首先声明,哈弗猛龙和捷途旅行者,都是采用承载式车身的设计,并不适合重度越野场景,否则会容易造成车身框架的变形。因此,两款车都是针对轻度越野或者路况较差的非铺装路面而设定的。

不夸张地说,两款车型的设计都是同价位里的顶级水准。相比之下,哈弗猛龙的造型更加方正大气,许多越野造型设计也都是国际风格,圆圆的大灯设计,搭配矩阵中网,甚至还加入了铆钉装饰,哈弗猛龙的外观造型就一个字:硬!

捷途旅行者的外观设计在硬派之余,似乎还有一些饱满时尚元素在里边。车头6块硕大的黑色饰板,上面镶嵌着捷途的英文标识,蜂窝状的格栅造型增添了硬派气质,下方大尺寸的护板与突出的轮眉融为一体,看起来更加饱满一些。

侧面以及车尾来看,哈弗猛龙的造型更加简洁一些,依旧延续了方方正正的造型,捷途旅行者的设计较为复杂,双色车身的撞色效果显而易见。就以后备胎为例,虽然都是小书包造型,但哈弗猛龙的备胎是直接裸露出来的,旅行者的备胎还有备胎罩包裹,不知道大家更喜欢哪个?


尺寸方面,两款车型基本是伯仲之间,猛龙尺寸达到了4800/1916/1822mm,轴距为2738mm,捷途旅行者则是4785/2006/1880(1915)mm,轴距为2800mm。

考虑到车型定位,两款车型的空间表现都算不突出,整体上的悬架布局设计,也是为了更好地展现越野能力。

哈弗猛龙 哈弗猛龙


捷途旅行者 捷途旅行者

两款车型虽然外观看起来都是糙汉子,但内饰的布局和做工还是比较考究的。两款车型内饰的主要构成基本一致,都是大尺寸的液晶仪表盘+中控大屏,而且显示效果都比较细腻。不同的是,哈弗猛龙的方向盘更加粗壮,力量感更强,捷途旅行者的方向盘凹凸有致,可能转向手感更强一些。此外,猛龙的撞色内饰要给个好评,而旅行者的中控饰板看起来更高级一些。

哈弗猛龙 哈弗猛龙


捷途旅行者 捷途旅行者

如果说其他方面旅行者还跟猛龙打得有来有回,动力方面两款车型的差距就彻底拉开了。

猛龙搭载了1.5T发动机与双电机的动力组合,由于电池容量不同,不同车型的动力输出有高低之分,车型系统最大功率达到了278/282千瓦,综合扭矩为750N·m,这样强劲的动力,配合Hi4四驱系统,配备后桥差速器锁,轻度越野问题不大。而且猛龙还搭载了19.09/27.54千瓦时的电池包,能够提供102/145公里的纯电续航,降低车主的出行成本。

当前,旅行者只提供了燃油版本车型,1.5T车型发动机最大功率135kW,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,全系搭载7速双离合变速箱。但仔细看看,1.5T版本车型没有装配四驱系统,越野能力有限,2.0T版本车型虽然搭载了博格华纳智能四驱系统,配备了智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,但价格也是水涨船高。

从消费者的观点来看,由于哈弗猛龙在动力上的优势,以及当前插电混动车型仍能享受到新能源车型的优惠政策,所以毫无疑问,哈弗猛龙的性价比优势非常明显,动力系统更强的同时,还能省下一笔购置税,整车的落地价格自然更实惠。此外,两款车型的品牌定位也是略有不同,捷途作为奇瑞旗下的子品牌,品牌影响力略逊于哈弗猛龙。

当然,捷途方面也并非没有自家混动系统可用,相信随着动力系统的进一步适配,捷途旅行者也会推出自己的插电混动版本。而且捷途车型在终端市场的优惠力度一直还算不错,旅行者可能凭借更低的入手门槛,收获不错的成绩。对于这两款车型,大家怎么看?欢迎关注“车域无疆,在下方评论区留言,分享你的看法。

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标签: 新车资讯
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