虽然国产新能源汽车在智能化和配置方面更优，但是依旧很难撼动特斯拉在新能源汽车领域的地位。很多人都对特斯拉抱有悲观态度，一直在观望特斯拉的一次次降价，但是新款特斯拉Model3推出的两款车型价格都有所上调。今天我们就来盘点一下特斯拉Model3。

前脸方面，新款特斯拉 Model 3 前脸变化最大，其标志性特征依旧是无前格栅的设计。新款Model3的前脸线条更加凌厉，看起来更加清爽。灯组方面取消了两侧的雾灯，采用了全新的特斯拉独特的自适应LED矩阵光源技术。

侧面造型变化不大，依旧是溜背式设计，新车拥有流畅的车身线条和突出的轮拱，让整车看起来非常动感。车身采用了一体式设计，窗户延伸到车顶，营造出优雅的外观。车辆的侧面还展现出了一体式车门把手和流线型侧视镜，降低了空气阻力，提升了操控性能。

尾部的主要变动是在灯组，C字型尾灯具有更高的辨识度，尾部的车标也从之前的图形换成了“TESLA”英文标识。尾箱盖、后保险杠等，都采用了更加平整的设计，让新车看起来更为简洁。

内饰方面，特斯拉 Model 3 的内饰设计强调了极简主义和高科技，依旧采用了大屏幕中控台，搭载了特斯拉独有的操控系统，包括 Autopilot 驾驶辅助功能。新车取消了木纹饰板，新增256色氛围灯带，换挡拨杆和转向灯杆也被取消了，其中转向、雨刷、大灯控制功能集成在方向盘上，而换挡则需要中控屏来进行操作。很多人关注但是又比较鸡肋的就是后排增加了一块显示屏。

动力方面，新车后轮驱动版车型，搭载的是最高功率为194kW的单电机，电池容量为66kWh，CLTC纯电续航为606km。而长续航版车型方面，搭载的是最高功率为331kW的双电机系统， CLTC纯电续航为713km。

总之，新款特斯拉 Model 3 继续延续了特斯拉的创新传统，提供了现代化的外观设计、高科技的内饰和强大的电机性能，成为电动汽车市场的热门选择之一。其独特的设计和卓越的性能使其在消费者中备受欢迎。