随着新能源势力不断的加强，很多车企也纷纷加入了旗下的新能源研发，也有很多消费者也将购车的目光和需求转向新能源市场。吉利汽车作为知名度比较高的品牌，旗下刚上市不久的全新SUV车型—银行L7自上市以来，在市场上的销量有获得了显著的成绩，受到了很多消费者的关注，在售价上也十分亲民，指导价13.87-17.37万元。这款车的实力究竟如何，我们来一起了解下。

从外观来看，这款吉利 银河L7采用家族全新的设计语言，封闭式的格栅设计，上方一条贯穿式的灯带连接着两侧的大灯组，从视觉上拉伸了车头的横向宽度。分体式的大灯组位于两的的导流槽区域，点亮后的辨识度很不错。中间的车标LOGO采用六个银色的矩形排列组成，简约而又不失时尚感。下方熏黑处理的进气口设计采用梯形状设计，增加了前脸的一些运动范围。

车身侧面的设计比较独特，车顶的造型捎带溜背式设计，并且车顶的走向和腰身呈现出尖角的形状，车窗周边采用镀铬饰条进行装饰，突显出整个侧身的精致感。车门下方内凹的设计型面，让整个侧身看上去十分的有力量感。车身尺寸长宽高分别为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm，定位为紧凑型SUV。

尾部的设计比较有层次感，上方大面积的扰流板设计呈现出浓厚的运动氛围。贯穿式的尾灯设计与前灯相呼应，从视觉上展现出很不错的立体感，增加了尾部的辨识度。后包围的面积比较大，加入了一些黑色组件进行覆盖，整体的外观造型比较的新潮吸睛。

走进车内，整个座舱采用轻奢的设计风格，黑白相间的色彩搭配从视觉上看也比较的奢华。并且车内还加入了一些烤漆和镀铬材质进行装饰，提升了车内的精致感。除入门车型以外，车内基本配备了三块屏幕设计，分别为全液晶仪表盘、中控屏幕以及副驾驶屏幕，三块屏幕的科技感也十分不错。皮质材质包裹的多功能方向盘，握感和操控都比较舒适。

配置方面，新车全系搭载银河N OS车载智能系统，以及高通骁龙8155车载智能芯片，提升了车机整体的运动速度。系统内集成了包括GPS、多媒体、车联网和4G网络等多种实用功能。MAX和星舰版两款车型带有L2级辅助驾驶系统，支持360全景和全速自适应巡航等多种功能，提升了日常行车的方便与安全。

空间方面，从上文提到的车身数据来看，这款吉利银河L7的空间实用性还是比较不错的，仿皮材质包裹的座椅，包裹性和支撑性都很不错，乘坐的舒适性也有一定的保障。后排的空间也比较宽敞，并且顶配车型还配有腿托，进一步提升了车内乘客乘坐的舒适性。整体来看，该车的空间表现可以满足大多数的用车需求。

新车搭载了全新一代的雷神电混系统，也是吉利品牌下比较核心的技术。由1.5T发动机和电动机组成，发动机的最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机的总功率107kW，系统总功率达到287kW，最大综合扭矩为535N·m。与之匹配的是一台3挡DHT Pro变速箱，搭载的CTP平板电池组的使用让车内空间利用率进一步提升，容量分为9.11kWh和18.7kWh两款，可对应不同车型提供55km和115km的CLTC纯电续航里程。混动模式下，两款车型的CLTC综合续航里程分别为1310km和1370km。

银河L7采用麦弗逊式独立前悬和双叉臂式独立后悬组成，整个底盘的调校偏舒适性，在实际的驾驶体验中可以很好的过滤掉颠簸和起伏不定的路段，保证了车内乘客的乘坐舒适性。

由于银河L7是一台插电混动车型，所以它主要是以电机驱动为主，整个起步很顺畅，加速不但平顺线性而且还非常安静，对驾驶者来说是非常友好的。银河L7配备了一块18.7千瓦时的电池组，驾驶模式可以混动，也可以纯电，大多数情况下主要还是以电动机为主，这也是插电混动的“意义“所在。

纯电模式下，满电量的银河L7可续航115公里（低配55公里），整体电门踏板的反应灵敏，车内基本没有噪音，平顺性非常出色。

如果平时上下班单程距离比较短，完全可以只用纯电模式当然如果是长途行驶，加满一箱油也能够应付，毕竟银河L7的油电总续航在1000公里以上，实现了出行“0焦虑”。

混动模式下，发动机开始介入工作，此次不但模式之间的切换会让你基本察觉不出，而且更重要的是，动力之间的衔接也比较连贯，驾驶舒适性让人满意。

银河L7配备了全球首个实现P1 P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时，P1电机不但可辅助驱动，还能实现弹射起步，释放更多的动能储备，百公里加速6.9秒，比市面上很多2.0T的燃油车加速还快。

值得一提的是，银河L7在智能模式下，车速达到80公里/小时时切换至二挡，高速时切换至三挡，所以无论是低速时的动力响应还是高速时的降低能耗都表现优异。

银河L7的转向手感虽然没有一些主打运动的车那样灵敏，但也基本做到了指哪打哪，而且随速增益也较为线性，在低速时方向盘比较轻，而在高速行驶时方向盘会更重一些。

虽然银河L7是以家用为主的车型，但是底盘并不是松松垮垮的，而是较为紧致，在过弯时有不错的支撑性，并且在过滤掉路上细小震动时也没有丢失过多的路感。

对标哈弗枭龙MAX来看，进一步来了解一下这款吉利银河L7，两款车型谁值得选

对比外观来看，哈弗枭龙MAX的线条则更加硬朗，新车的设计风格同样大胆、前卫，前脸的菱形格栅采用渐变式的设计，十分个性，两侧“7”字形LED大灯棱角分明，在科技的基础上，多了些霸气。

尺寸上，哈弗枭龙MAX的长宽高为4758/1895/1725mm，轴距2800mm，一名身高180cm的成员坐在后排时，头部剩余一拳二指，腿前还有两拳半，空间表现十分优秀。相对比之下，哈弗枭龙MAX的空间尺寸稍微大一些。银河L7的轴距只比哈弗枭龙MAX短了15mm、高度少了40mm，尽管是溜背式造型好在幅度并不大，不过相比之下，头部空间还是没有哈弗枭龙MAX宽敞。

动力方面，哈弗枭龙MAX搭载的是长城自主研发的全新智能四驱电混Hi4系统，主打两驱的价格、四驱的体验，综合最大功率和最大扭矩分别为205kW和585N·m，满油满电下最大续航里程超1200km，略逊色于银河L7，不过在日常生活中都足够用了。

总结：
从这款吉利银河L7的各方面表现来看，都比较不错，在动力和续航上的表现都超过了哈弗枭龙MAX。外观的设计时尚潮流，内饰的科技以及配置的丰富，再加上不错的续航以及动力表现，在面向市场以来都获得了很不错的销量也是有自身的优势所在，不知道朋友们对这款新车有着怎样的看法，欢迎在评论区留言讨论。