现在的汽车市场，平均每卖出去10辆车里就有4台新能源，6台燃油车，你说过渡也好，还是趋势也好，不得不承认，新能源汽车的数量出现在我们生活里是越来越多了，这已经是一个不可阻挡的趋势了。但是吧，提到这些新能源汽车，基本上主打一个运动、一个舒适，整体依然以性能为主，没有哪一家车企是以新能源越野汽车为主（可能今年第三、第四季度会出现）。

一大批高端新能源越野车型其实已经正在推出中，大多在预售、亮相阶段，真正上市的还没有；另外，在二十万以内的市场空间里，可以说，市场上还没有一款真正意义上的新能源越野车——多数只能称之为SUV，满足家用需求！

哈弗猛龙，专为新能源越野而来！

有这么一群人，生活中有现实的家庭责任，同时也有自己的追求，内心亦对生活充满热爱又对个性保持自由，所以，他们需要一辆在顾家为主时，还能满足户外自驾、渴望越野能力的高通过性的这么一辆车，当然，价格也是需要亲民一些、使用成本更低，这样可以使用有限的金钱来实现无限的可能。

这一次，跨越数省，来到辽阔的内蒙古大草原——乌兰察布，体验哈弗猛龙。

第一眼，就是纯正的“越野味儿”！造型也是自己喜欢的复古硬派越野车设计风格。

哈弗猛龙的车身尺寸为：4800*1916*1822（mm）【外挂备胎】，如果是外挂小书包，那么车长在4680mm，轴距为2738mm。

当硬派越野 哈弗猛龙遇见哈弗H5

威严进气格栅，硕大的哈弗英文标识Logo镶嵌其中，两侧复古LED前大灯，看起来和此前的二代大狗有些相似，可以说是熟悉的哈弗家族式味道。

侧面是三联矩阵式侧窗，搭配梯形刚毅轮眉，说是硬派越野风格不过分吧？

外挂小书包和外挂备胎，看个人喜好，我更偏向这样的外挂备胎。因为开哈弗猛龙，不就是为了出来“野”么~碰上复杂的路况或者非铺装的路面，运气不好的话可能真用的到这外挂备胎。

矩阵式尾灯，点亮后效果有点“8”的意思在里面，也是多数国人喜欢的样式。

哈弗猛龙拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡度60%。

带你去更远的地方，看更美的风景！

当经典与新潮结合，可以看到哈弗猛龙的内饰还是我们所熟悉的那个哈弗内饰——巨幕换挡屏、14.6英寸触控屏、全液晶仪表盘、多功能扶手、越野模式旋钮、应急照明灯（露营可用）等等。

多功能的真皮方向盘，握感出色，按键布局也比较合理，常用的功能包括驾驶辅助都可以找到。

全液晶仪表盘，显示内容丰富，布局合理，所有信息一目了然。

新一代咖啡智能座舱系统CoffeeOS2 咖啡智能驾驶系统，让哈弗猛龙这辆越野车一下子变得更加智能和聪明。

咖啡智能座舱系统：其中12.3英寸液晶仪表盘 14.6英寸高清中控大屏以及W-HUD抬显是重要组成部分。包含科技智能的语音交互系统、场景智能化服务（交互更智能、更流畅、更有趣，实现对话0焦虑）、组队出行、FOTA升级、无线充电等智能配置。

而咖啡智能驾驶系统又包含了智慧巡航（支持直道/弯道巡航和智能跟车）、ADAS智能驾驶辅助功能、540度全景影像（360度全景影像 180度透明底盘）、手机蓝牙钥匙、远程车控等等。

HUD抬头显示

副驾这里的扩展性也让哈弗猛龙的可玩性变得更高，比如粗壮的扶手（甚至前面还提供了额外的储物空间），腿部侧面的挂钩以及应急照明灯（可在露营时使用）。

后备箱不仅拥有超大的空间，还有额外的储物空间，哈弗猛龙将空间的利用率发挥到极致。

机械牙嵌齿式锁止|独立物理按键控制|ECU智能控制

7种驾驶模式（标准、经济、运动、四驱、雪地、泥地、沙地）自由切换，覆盖全地形驾驶需求。

哈弗猛龙，1.5T Hi4 后桥差速锁，轻松拿捏每一种地形。

哈弗猛龙拥有最大功率282kW，最大扭矩750N·m，在WLTC馈电在油耗紧5.98L/100km，纯电NEDC续航145km，在常温状态下，从30%到80%仅需28分钟。

大家最关心的电池上，哈弗猛龙使用的是高性能、高安全、低衰减的磷酸铁锂电池。依托长城品牌33年造车底蕴、13年底盘调校积累、20余种路面细化调校，哈弗猛龙拥有越野专属底盘，谁说新能源汽车不能越野？