在成都车展之后，在地球的另一边，2023年慕尼黑IAA车展即将于当地时间9月4日开幕。慕尼黑车展可以说是欧洲规模最大的国际车展之一，吸引了来自全球各地的顶尖汽车制造厂商，它们为消费者和汽车爱好者们带来了许多重磅车型，而这其中，热度最高且最值得关注的，就是宝马旗下的MINI品牌。

在 2023 慕尼黑车展上，新 MINI家族首款纯电动产品——全新电动MINI Cooper完成了世界首秀，这是第五代MINI三门车型，它在设计上有延续也有创新，通过电动化创新演绎品牌精髓。

不过我相信会有很多人，这其中或许也包括MINI的粉丝，在看到纯电MINI后心中会产生一个疑问，“这还是我认识的那个MINI吗？”

其实大家会有这样的疑问并不奇怪，因为这足以证明MINI品牌的产品形象在大家心中有多么深刻，毕竟是一个有着 64 年历史的品牌，而且MINI品牌有一个最大的特点，那就是它的无阶级性，上至英国皇室贵族，下至平头百姓，他们的车库里或许都会有一辆MINI，这个属性绝对是其他汽车品牌所不具备的。

MINI品牌之所以会如此特殊，离不开它骨子里的玩乐属性，包括十分个性且辨识度很高的外观，以及富有乐趣的操控表现，这让它成为众多汽车品牌中独树一帜的存在。

正是因为这样的一个独特属性，所以当MINI品牌在面临电动化的时候，它所要克服的困难或是难度等级是要比一般的汽车品牌要高的，因为它不仅要考虑产品，更要让MINI品牌的精髓延续下去，这样才能让MINI品牌在未来的市场中继续保持其独特的身份。

那么咱们就来从这次慕尼黑车展亮相的全新电动MINI Cooper上看一看，MINI品牌是怎么做的。

首先我们要知道，MINI是如何获得众人的芳心的？根本在于它那一眼可辨的设计，而这种设计的精髓就围绕在经典的车身比例、随处可见的圆形元素，以及米字旗设计，这是从MINI诞生之初就形成的鲜明符号。

不像其他品牌电动化后的那种陌生感，当你第一眼看到全新电动MINI Cooper的时候，你会不由得有一种熟悉感，因为你依旧可以在全新电动MINI Cooper上看到经典的“四轮四脚”设计、圆形的大灯、撞色的车身涂装，所以你不用怀疑，这还是你熟悉的那台MINI。

同时，依托于“迷你至简”的设计语言，我们看到了全新电动MINI Cooper在电动化时代将品牌精髓现代演绎的呈现，全新电动MINI Cooper融入了很多新的设计元素，尤其是MINI粉丝们深爱的米字旗尾灯，这有可能是现在MINI车主升级最多的一个地方，所以全新电动MINI Cooper直接给到了一个矩阵式LED尾灯，不仅可以显示米字旗，还有其它两种模式可以切换，总共提供三种显示模式，让这台个性的小车变得更加个性。

全新电动MINI Cooper的前脸采用了全新的八边形进气格栅设计，并且原先两个上下的进气口也采用了封闭式设计，看上去更加平整，突出一种简约美。标志性的圆形大灯依旧那么炯炯有神，而且它还融入了新的玩法，不仅提供三种日间行车灯模式，还能在开启/关闭时展现欢迎/告别动画，这种设计很有MINI的玩乐主义风格，同时也增强了互动体验的仪式感。

此外，全新电动MINI Cooper改动最大的地方便是车尾，尾灯组的造型虽然依旧是垂直设计，不过从矩形变成了类似于三角形的设计，而且车牌上方的装饰条也变成了贯穿式设计，更符合现代审美需求的科技美感。

简约的设计语言同样应用在了全新电动MINI Cooper的座舱中，这一次全新电动MINI Cooper只在中控台上保留了方向盘、中控屏和拨杆开关，拨杆开关包括驻车、档位、启停、体验模式和音量，而且还隐藏了一个小彩蛋，其中一个拨杆开关上暗藏着MINI“BIGLOVE”，果然MINI是懂这种小惊喜的。

我们常说简约而不简单，想做到简约并不难，但想要做到不简单就需要一点儿巧思在里面了。全新电动MINI Cooper应用了全球首个圆形的OLED中央显示屏，这个灵感很显然是来源于现款MINI的中控屏，一方面是经典的沿袭，另一方面也展现出了现代的演绎。

这块圆形OLED中控屏非常纤薄，直径仅为240mm，采用高分辨率屏幕，界面交互设计清晰，色彩鲜艳，在视觉效果上有着很强的科技感。同时，全新电动MINI Cooper还给它准备了一个非常有意思的交互功能，你可以通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，实际体验应该会很新奇。

MINI的玩乐主义在车机的功能方面也有很明显的体现，首先就这套全新系统配备的智能个人助理功能，它提供了两种视觉表现形式——风格化的“MINI”，或英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike，这两种形式都非常可爱，只需一句“Hey MINI”就可以唤醒你的小助手，能够实现拨打电话、调整导航、控制温度等功能，这样的设计能让你感觉到人机交互更有温度，使用体验也更有乐趣。

另外一点是这套全新的系统将传统驾驶界面提升到了一个新的高度，未来新一代MINI家族车型共将推出8种“体验模式”——标准模式(Core)、卡丁车模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、平衡模式 (Balance)、经典模式 (Timeless)、个性模式(Personal)、生动模式(Vivid)以及越野模式（Trail）。每种模式都有专属的界面展示，而且为了提醒驾驶者当前切换的驾驶模式，每一种模式都配有单独的声效，这样就可以通过声音来判断激活的是哪种模式。

再有，全新电动MINI Cooper将可持续理念融入到了设计之中，座舱内的所有织物、车顶和地板采用的织物和纱线均采用再生材料制成。座舱内的双色织物是由再生聚酯纤维制成的，在经由MINI专门开发的针织工艺之下，呈现出高级的视觉效果，座椅采用的是高品质Vescin材质，同时前排宽大的弧形仪表板也首次采用了可再生编织物，并且可以定制配色。这种将环保融入到设计中的方式，是MINI自诞生起就持有的生活态度。

在动力方面，全新电动MINI Cooper SE搭载了最大功率 160 千瓦，最大扭矩 330 牛米的电机，零百加速时间 6.7 秒，加速性能与现款燃油版的 2.0T动力相持平，动态体验依旧是非常有乐趣的。

在续航里程方面，全新电动MINI Cooper SE的WLTP续航里程为402公里，众所周知WLTP是比较符合实际驾驶情况的一种标准，并且MINI品牌作为宝马旗下的一个子品牌，我相信它的电动车在对续航里程的计算上也会像宝马一样精准、可信，所以我们可以期待一下CLTC数据，应该会更加亮眼。

当我们看到了全新电动MINI Cooper的那些经典元素之后，可以确定的是，这依旧是我们熟悉的MINI，同时更让我们为之兴奋的是，在电动化及数字化的设计语言之下，它将MINI品牌的玩乐主义进一步放大，让它展现出了更有个性、更加好玩儿的产品特点。

所以，全新纯电动MINI在延续了MINI家族64年的基因之上，赋予了它更符合现代审美和需求的升级，同时也将环保可持续理念进一步深化。全新纯电MINI不仅将成为MINI历史上最“迷你”的一代，更有实力担起“将一款伟大小车传奇延续下去”的重任。