随着科技的发展，新能源汽车的智能化也是越来越明显，这不， 智己LS7在科技化方面的发展在国内车企中也是名列前茅的，具有有哪些值得关注的地方呢，看看就知道了。

为什么叫“全‘视’界最好的SUV”？

智己LS7拥有视野角度达到106度的超大穹顶玻璃。这块与前风挡相连接的穹顶玻璃尺寸达到了1613×1620mm，国内最大的可视面积，最大纵向角度的前穹顶风挡，2平米级的超大穹顶玻璃一直延伸至驾驶者头顶上方。

这个视野尺寸做到了一般SUV的4倍，而曾经这个视野领域的王者特斯拉ModelX，视野角度也只有105度，智己LS7也就比它多了1度而已。

智己LS7拥有超大可视面积以及最大纵向角度的前穹顶风挡，据说和国产大飞机C919使用相同工艺和特种装备制造，具有很强的抗冲击，安全性达到国标近四倍。

不仅如此，超大穹顶所搭配的玻璃使用了三层镀银技术，这项技术让这块玻璃拥有了渐变的效果，同时配备业内顶级的渐变绝热隔音胶片，隔热性能突破行业现有水平，阳光能量透过率领先竞品近一倍，可以达到99.99%紫外线隔绝率。

半辐式方向盘配合可升降屏带来完全无遮挡视野：国内首个量产的YAT巡航型半辐方向盘造型极具未来科技感，升降屏降下之后0遮挡半辐方向盘所带来的的驾驶视野简直可以用宽阔来形容。

为增加驾驶安全，两侧的握手位置还专门设计了“牛角”状的握持手柄，方便驾驶员准确定位同时增加握持感，以便面对各种突发情况。

车机也与智己L7相似，26.3 15.5英寸的可升降巨辐场景屏满足不同场景需求，半屏状态下屏幕只保留核心信息却可获得更开阔的视野，驾驶员屏幕前方几乎无遮挡，视野非常开阔。

全屏状态下可以获取更多信息内容，感受更多个性化场景智慧体验。主驾开车那副驾必须负责娱乐，全新升级的副驾沉浸窄边娱乐屏可视面积更大，视觉体验更佳。

何为全场景大五座。

智己LS7的长宽高分别为5049mm*2002mm*1731mm，这个车身尺寸放在中大型豪华SUV中排名也是很靠前的。

同级别电动SUV最大轴距3060mm，以及碾压同级的后排1030mm头部空间，共同构成“同级车中的最大套内面积”，满员状态下乘坐一家五口轻松惬意，完全可以满足大多数消费者对于中高端SUV驾乘空间的所有需求。

智己LS7搭载汽车行业全球唯一完全符合NASA零重力121°标准的真零重力座椅，座椅靠背、座垫、腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，并具备座椅全身按摩（背部 臀部）、通风、加热功能。

智己LS7配备了一组长度达到1955mm的电动滑轨，这可是中大型豪华SUV中前所未见的。另一个行业首创便是副驾驶座椅实现100%电动全平折叠功能，折叠后可以平滑移至仪表台下，腾出的空间以便后排乘坐人员随意调节，满足任何场景使用需求。

智己LS7为增加体感舒适度特别采用6层座椅材质，其中德国巴伐利亚半苯胺是只有在迈巴赫级别的车上才使用的材料。

超宽的椅面带来更大的支撑面积，人体支撑面积比丰田埃尔法还增加了31.7%，可以有效缓解并消除在长途旅行中产生的疲劳感。

智己LS7对细节的把控同样用在了车轮上，22寸超大尺寸铝合金双色五辐式轮毂造型运动。高性能车上不可或缺的Brembo制动卡钳智己LS7同样安排上了，前365mm后376mm的刹车盘直径，配合德国大陆整合式one-box制动系统，让用脚踩下刹车产生100Bar制动力响应时间仅需150ms。

轮胎选择上智己LS7采用米其林PilotSportEV高性能专用轮胎，PilotSportEV高性能电动车专用轮胎是米其林公司多年在电动方程式FormulaE中获得到的经验从而研发出一款产品，为了应对电动跑车高扭矩特性可以提供极高的抓地力。同时智己LS7前轮255mm后轮285mm的混合胎宽设计，将高性能与低滚阻达到完美平衡。

智己LS7底盘由智己汽车团队IMMotorsport与具备F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队共同合作调校，延续智己品牌一贯的高品质驾控体验。双方工程师针对SUV车型全路况的驾控需求，让智己LS7无论在公路还是非铺装路面都能拥有高品质的驾控体验。

悬挂系统和智己L7一样同样是前双叉臂后多连杆的组合，这套组合是目前这个级别车型的主流配置。

前双叉臂悬挂具备更好的外倾补偿能力，大大提升了车辆极限操控的能力。后多连杆悬挂则可以提供更多的横向支撑，有效提升了车辆的动态表现。

智己LS7的智能空气悬架可通过调节悬挂高度适配不同驾驶场景，在车辆停止不动或者行驶中时，可根据不同车速或负载变化，实现车身高度的主动随速调节【空气弹簧可调行程为70mm（ 20mm、0mm、-15mm、-30mm、-50mm)】，从而提升车辆行驶过程中的舒适性、安全性和经济性。除此之外，空气悬架系统可有效过滤高

频振动并抑制噪音，大幅提升行驶过程中的舒适性。

智己LS7采用电磁动态阻尼调节系统，顶级的Damptronic?I电控技术源自赛道。毫秒级智能阻尼调节专用于路虎揽胜、保时捷911等百万级高端豪华车型，从细小不平路面到巨大颠簸路面，吸收碎震，始终保持稳定姿态，让驾乘倍感舒适。

独创的BILSTEINDTI技术，通过内部电磁阀自如调节减震器阻尼软硬，一键注入更大阻尼力加速、过弯、变道、紧急制动，大幅提升驾控自信心。

总的看下来，对于这台智己LS7，我算是挑不出任何的毛病，那么大家还有哪些不满意的地方吗？