再一次遥遥领先 阿维塔12慕尼黑车展全球首发

问：遥遥领先是什么意思？

答：远远的走在前面。

刚刚开幕的德国慕尼黑车展，一众的中国品牌，让世界也好好的感受了一下什么叫“遥遥领先”。

其中搭载华为ADS2.0的阿维塔12，在这个节骨眼上可以说是“buff”叠满。好好的在欧洲秀了一把。

这次的阿维塔12是全球首发，定位中大型轿跑。

车长超过了5米，轴距达到了3020mm。颜值依旧非常在线，线条非常具有张力，很好的把线条状的行车灯融合在一起。除了标志性的E形LED曲率大灯灯组外，还打造了HALO屏。值得一提的是，阿维塔12并没有后尾窗，采用了整体掀背的设计，这样一来后备箱空间就有了保障。至于视野问题，阿维塔12用流媒体后视镜轻松解决。

这里说的流媒体后视镜，还包括了我们传统的外后视镜。对没错，阿维塔12是国内首批应用高清流媒体外后视镜的车型。有一说一，这是真的帅。内饰方面，阿维塔12与阿维塔11的风格完全完全不同，阿维塔 12 采用了一体化仪表盘设计，前排仪表台延伸到了两侧车门，这带来了奇妙的包裹感。

回到整个座舱，还是极简的设计概念，不过一些必要常用功能还是提供了物理按键。说几个亮点：前排主副驾驶都是“零重力”座椅；每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间；中控台上方的屏幕达到了35.4英寸，并且为4k屏幕。

再说一点我非常喜欢的，无线充电板是升降的！（没办法就是喜欢这该死的仪式感）

至于辅助驾驶方面，阿维啊11都已经升级华为ADS2.0了，那新车型自然不会拉下。华为ADS2.0的能力自然不用多说，体验过的都知道，那是妥妥的“遥遥领先”。

至于动力方面，新车从工信部所公布的额定功率230kW/425kW的数据来看,阿维塔12或将沿用阿维塔11同款电驱动力系统,并同期提供两驱和四驱版本车型。

这次慕尼黑车展，阿维塔与一众中国品牌完成了一次完美的实力展示与输出。也向世界表明，在汽车智能化电动化的浪潮下，我们掌握了产业的核心能力，掌握在了中国人自己手中。