在刚结束不久的成都车展上， 仰望U8正式官宣将于9月下旬上市。从上海车展开启预售，到阿拉善登顶沙漠珠峰必鲁图峰，再到“极境之上”豪华内饰设计理念公布，仰望U8几个月来，持续释放着对于极致技术与豪华品质的独特理解，拉满业内外期待值。作为一款百万级新能源硬派越野车型，仰望U8具备可城市可越野的产品特性，致力于通过前沿技术的运用，为用户带来前所未有的豪华驾驶体验。那么，聚焦城市场景，仰望U8有何创新功能展现？又将何以提供舒适、优雅、便捷的驾乘享受？

日常城市驾驶，仰望U8舒适与便利体验兼备

首先，仰望U8搭载了业内首个新能源专属的智能垂向车身控制系统——云辇-P智能液压车身控制系统，可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节，并拥有强大的智能化能力。在城市场景中，云辇-P系统能大派用场。

仰望U8豪华版的车高达到了1950mm，但城市驾驶的便利性丝毫不受影响。云辇-P系统的执行层包含一套液压悬架系统，悬架调节行程最大可达200mm，可实现悬架超低下降。如此一来，用户仅需开启便捷取物功能，打开后备厢车门，悬架高度可主动降低，实现轻松装卸。而在标准悬架模式下，用户也只需轻触按钮，即可实现车身高度调节，获得更低的车身姿态，以便更轻松的通过地库等限高场景。

当仰望U8在通过连续减速带时，通过阻尼连续自适应调节，可有效减少车轮机械性弹跳，更好地过滤来自路面的颠簸，显著提高驾乘平稳性和舒适感。而在经过弯道时，云辇-P系统也能有效提升支撑性，控制车身姿态，增加转向驾驶信心。

此外，在云辇-P技术赋能下，仰望U8还拥有载荷平衡能力，在后备箱放入较重行李、乘客坐位不均的情况下，关闭车门后系统便会自动实时感知车身姿态，并通过四轮高度独立调节平衡载荷，保持车身姿态平衡，从细节上提升驾乘舒适享受。

顶级音响与满配座椅，乘坐舒适再加分

在云辇-P系统加持之外，仰望U8更以精湛技术加豪华座舱配置，让城市驾乘舒适体验再提升。面对城市车水马龙带来的噪音，仰望U8以精密结构、声学细节打造车内静谧空间，通过对高性能电机啸叫声的优化控制、噪音传递路径的优化、声学包设计等工作，实现了行业领先的整车静谧性。实验室数据显示，60Km/h速度下行驶，仰望U8座舱内噪声大小可以控制在53dB以内，达同类型车辆顶尖水准，让用户可以舒适小憩。同时，仰望U8还是全球首款搭载丹拿铂金证据系列车载音响系统的车型，全车22个扬声器全部由丹拿原厂设计研发制造，车内每一个角落都拥有细致、温暖、自然的纯净声音体验。双管齐下，仰望U8声学体验极其舒适。

同时，仰望U8的座椅也有着深厚造诣，椅背贴合人体工学，能够为背部、腿部提供有力支撑，长时间久坐也不会觉得疲乏。此外，仰望U8前排座椅支持8向电动调节，后排靠背可进行角度调节（前向22.5度，后向10度），后排头枕、腰撑、腿托也均能进行电动调节，且前后排座椅全部配备记忆、通风、加热功能。尤为值得一提的是，仰望U8前排座椅支持智能随动功能，座椅的侧支撑可以自动进行动态调节以适应车辆的运动，从而提供更佳的横向支撑，即使在过弯时，副驾乘客仍能安坐其中。

聚焦城市场景，仰望U8在云辇-P系统、行业领先的NVH性能、丹拿铂金证据系列音响、智能随动座椅等创新技术加持下，已构筑了卓越的驾乘舒适品质优势。接下来，期待仰望U8的正式上市，进一步深度品鉴、体验其驾乘质感。