前不久（8月11日），东风标致新 508L正式上市，官方售价为16.37-20.77万元。新508L是神龙汽车双网融合后所推出的旗舰车型，新增外观与内饰配色，配置进行了全面提升，取消了1.6T发动机，全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱。同时，新508L作为在2023年成都国际车展上，东风标致的重磅旗舰车型，那么新508L值这个价格吗？本文就为大家详细解读一下，并结合试驾体验的感受，告诉你新508L究竟怎么样。

全新狮吼前脸，新增白釉灰车身颜色

外观方面，新508L采用狮魂美学设计语言，传承家族魅力，重塑赛道动感优雅与锋锐对立统一，将狮王风范淋漓尽释。并全系采用全新狮吼前脸设计，无边框前格栅，搭配全新锋锐盾形狮标、狮眼LED矩阵大灯、“三爪” LED日间行车灯，前脸极具攻击性。其中三爪LED日间行车灯，是源自标致超级跑车9X8的设计灵感，集成在细狭狮眼LED矩阵大灯之上，每一刻都绽放出赛道激情。

车身侧面线条流畅，上腰线从车头发动机盖的边缘，一直延伸到车尾，搭配了18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，后视镜也采用了熏黑处理。尾部采用“三爪” 式LED尾灯设计，整个尾部看去去干净简练值得一提的是，全车尾部，机罩，翼子板处的GT标识，升级成了深灰造型，看上去更具品质感。

此外，新508L新增了白釉灰车身颜色，车漆颜色可根据光线进行变幻，极富质感与优雅，另有银翼灰车身颜色可选，以可满足不同用户的个性化的需求。

新增灰蓝配色，配NAPPA真皮座椅

内饰方面，新508L依旧采用i-Cockpit唯我全感官座舱设计，搭配多功能小幅赛车式方向盘、12.3英寸全液晶组合仪表、10英寸高清中控触控屏、质感钢琴式实体按键、游艇式电子换挡、智能手机无线快充，以及方向盘换挡拨片。而且内饰采用灰蓝配色，整个内饰科技感、运动感、优雅感十足。

2848mm超长轴距，舒适配置丰富

再来看看新508L的空间表现，其车身尺寸长宽高分别为4870*1855mm*1455mm，轴距为2848mm，并且采用了NAPPA真皮座椅，前排座椅12向电动调节（含4向电动腰托），前排座椅头枕支持4向调节，主驾座椅加热/通风/记忆/按摩，副驾座椅配备老板键，方便后排乘客对副驾座椅的前后调节。

后排座椅支持加热，实测后排的腿部与头部空间都非常宽裕，而且中间配备的中央扶手，长途乘坐的时候提长了舒适性。为了进一步提升舒适性，后排还配了后排空调双出风口、后排空调控制面板、后排双USB接口（Type-A+Type-C），以及后排座椅支持2/3、1/3折叠等功能。

此外，新508L还配备行李箱脚部感应开启系统，无论是购物后拎满重物，还是抱着宝宝出行，只需“一伸脚”，即可轻松开启行李箱，1秒解放双手，实用性非常强。而且后备厢空间达到了513L，深度达到1120mm，可满足日常的装载需求。

Blue-i 3.0智能网联系统

新508L搭载Blue-i 3.0智能网联系统，界面有2套主题选择可选，支持智能语音交互、在线导航、AR 实景导航、在线音乐、在线视频、在线娱乐、OTA等等功能。智能语音交互系统可对多媒体、电话、空调、导航、音乐进行控制。通过一句“你好小狮子”，即可唤醒，如果你觉得这样唤醒太麻烦，也可以可自定义唤醒词。

值得一提的是，新508L还配备了蓝牙系统、Carlife、Hicar手机映射功能。通过东风标致APP可远程控制车辆，例如车况查询、车辆定位、行程记录、导航一键下发等功能，同时还可对车辆进行鸣笛、闪灯、解锁、落锁等操作。说实话，新508L的智能车机系统与国产相比，差别并不大了。语音控制功能识别率高，响应快，支持连续对话。

1.8T+8AT黄金动力，AMVAR可变独立悬架

动力方面，新508L取消1.6T发动机，全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，发动机额定功率155kW、最大扭矩300N•m、WLTC 综合油耗6.45L/100km、最高车速230km/h。爱信8AT变速箱换挡逻辑清晰、响应快，平顺，还能带来不错的油耗。

底盘悬架方面，新508L采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，以及电子助力转向系统；配合CLDR大师级运动底盘调校，传承赛道冠军基因，整体给人的感受是很舒适的，并且抗侧向的支撑力也非常不错。高配车型还配备AMVAR可变电子独立悬架，滤振效果强，兼备良好操控性和乘坐舒适性，可以适应更多的路况，带来良好的驾乘感受。

此外，新508L配备的多功能小幅赛车式方向盘，直径仅32cm，拥有5.45m同级领先转弯半径，转向精准灵活。而且搭载前大幅通风刹车盘直径达到330mm，采用专利矩阵通风技术散热，同时具备63.5mm制动活塞缸径，配合NAO材质刹车片，在刹车的时候无异响、耐高温，制动性能极佳。

ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，主动安全配置丰富

新508L搭载ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，包含：ACC-STOP&GO全速自适应巡航、巡航速控系统（带限速器及超速提醒）、DAA1司机疲劳提醒(定时咖啡杯图标提醒)、DAA3司机疲劳提醒(行驶轨迹)、ETSR交通标志识别、SLI智能限速提示、LKA车道偏离辅助、LPA车道保持辅助、AEBS2高速行驶紧急刹车、BSD主动盲点监测等功能。

再配合超强的硬件支持，利用5个高清摄像头、1个红外摄像头、1个毫米波雷达、1个智能可视摄像头、12个超声波雷达，可随时高效地探测前方路况，从而实现全速域自适应巡航/紧急制动/车道保持辅助/疲劳驾驶提醒等多种功能，有效增加了行车安全性和便利性。

主动安全方面，新508L搭载360°全景高清倒车影像+透明底盘，画面很真实，很清晰，对于新司机或者是过窄路，与会车时非常有用。同时，ESP9电子稳定系统、EBA紧急制动辅助、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、EPB智能电子驻车、HAC坡道辅助系统、智能胎压监测显示等功能也都有搭载。

试驾感受

驾驶新508L实测在起步阶段时动力非常充沛，当车速达到80km/h时，还能有较强的动力储备，可以说1.8T+8AT的黄金动力组合，动力是随叫随到，再配合手动/经济/运动/标准/舒适等多种驾驶模式，让其很容易就上手。对于老司机来说，车子好不好开，一摸方向盘就知道，特别是上了高速公路之后，新508L的底盘真的很扎实，在条件允许的情况下，将车速开到150码以上，依旧很稳。

经济模式下新508L的动力输出也并不是那么“肉”，当切换到标准模式后，起步时的动力也并不是特别猛，但足以应付日常的用车场景；当切换到运动模式后，可以明显的感受到强烈的推背感。

法系车的底盘调校是挑不出毛病的，在燃油车时代，法系车销量好的一个重要原因就是其底盘扎实，懂的人自然也明白。得益于前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，以及电子助力转向系统和AMVAR可变电子独立悬架的配合，在弯道驾驶时，新508L的抗侧向支撑力很强，高速急转弯也不会让人有不适感。过颠簸的路面，坐在后排，悬架也可以过滤掉细微的震动。

值得一提的是，自动驾驶辅助能力，开启新508L的ACC-STOP&GO全速自适应巡航以后，新508L无论是跟车，还是刹车、刹停都很温柔，不会给人不适感，提升了驾驶的便利性。

通过试驾体验，新508L给了我不少惊喜，首先是动力系统，1.8T+8AT的组合，开起来动力是杠杠的，而且通过观察油耗也比较低。其次是操控，新508L所配备的小幅赛车式方向盘手感好，转向很清晰，前后独立悬架舒适性也非常不错。最后是智能配置，说实话，以前的法系车在智能方面确实不尽人意，不过新508L彻底的改变了这一现象。当然，在乘坐舒适性方面，大沙发、大空间，舒适配置，新508L一项也没少。

3款车型配置不同，应该怎么选？

新508L共推出了3款车型，分别为：400THP 驭控旗舰版官方指导价16.37万元，400THP 驭动旗舰版官方指导价17.87万元，400THP 驭享旗舰版官方指导价20.77万元。3款车型的配置各不相同，哪款最值得买呢？

为了更直观的展示3款车型的配置，先把基本数据整理给大家。新508L车身尺寸长×宽×高4870*1855*1455mm，轴距2848mm；动力全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，燃油标号92号汽油；底盘转向，前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架+百年CLDR大师级运动底盘调校，以及电子助力转向系统，制动系统为前通风盘/后实心盘。

外观部分，标配锋锐盾形狮标、狮眼LED矩阵大灯、狮眼LED矩阵大灯自适应多场景照明、狮眼LED矩阵大灯高度自动调节、狮眼LED矩阵大灯伴我回家、三爪LED日间行车灯、狮爪LED尾灯、无边框进气格栅、运动熏黑外后视镜（集成转向灯）。

驾控部分，标配前330mm大幅通风刹车盘（专利矩阵通风）、MAGNI涂层刹车盘、NAO材质刹车片、i-Start 一键启动、Start-Stop 发动机智能启停系统、多种驾驶模式选择、i-Cockpit 唯我全感官座舱、12.3英寸全液晶组合仪表、10英寸高清中控触控屏、质感钢琴式实体按键、游艇式电子换挡、多功能小幅赛车式方向盘（4向调节）、方向盘换挡拨片。

尊贵舒享部分，标配前排座椅调节、前排座椅头枕调节、智能双区自动空调、后排双出风口、车内空气净化系统、数字剧院音效系统、8扬声器数、魔术隐形喷嘴自动雨刮、玻璃窗一键升降（带防夹）、防眩目内后视镜、前排遮阳板（带照明）、LED触控阅读灯、前排双USB接口（Type-A+Type-C）、后排双USB接口（Type-A+Type-C）、12V电源、后排座椅2/3、1/3可折叠、行李箱照明。

品质安全部分，标配超高强度热成型钢安全车身、激光焊接技术、前后铝合金防撞梁、前排双头部气囊+双侧气囊、前后排贯穿式双侧气帘、前排安全带未系提醒、ESP9电子稳定系统、EBA紧急制动辅助、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、EPB智能电子驻车、HAC坡道辅助系统、智能胎压监测、补胎套装。

智慧科技部分，标配超声波雷达、巡航速控系统（带限速器及超速提醒）、DAA1司机疲劳提醒(定时咖啡杯图标提醒)、Blue-i 3.0智能网联系统、智能语音交互系统、在线音乐/电台/视频、高德在线导航、2套主题、蓝牙系统、手机映射Carlife/Hicar、远程控制、OTA在线升级。

以上部分是新508L标配的部分，下面就来看一看，3款车型配备不相同的部分，可为你购车提供详细的参考。

400THP 驭控旗舰版与400THP 驭动旗舰版

外观400THP 驭控旗舰版未配备狮眼LED矩阵大灯自适应无眩远光功能，外后视镜仅支持电动/加热，采用的是17英寸钻石切割双色铝合金轮辋。400THP 驭动旗舰版配备狮眼LED矩阵大灯自适应无眩远光功能，外后视镜支持电动/加热/折叠，采用的是18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，可选装电动可开启全景天窗（带电动防晒遮阳帘）。

驾控400THP 驭控旗舰版未搭载AMVAR可变独立悬架（电子调节），驾驶模式为手动/经济/运动/标准，采用的皮革多功能小幅赛车式方向盘。400THP 驭动旗舰版可选装AMVAR可变独立悬架（电子调节），驾驶模式为手动/经济/运动/标准，选装AMVAR可变独立悬架后可拥有手动/经济/运动/标准/舒适驾驶模式，多功能小幅赛车式方向盘采用的真皮材质。

舒享400THP 驭控旗舰版采用黑色皮革座椅，前排座椅8向电动调节、2向头枕调节，配备PM2.5 活性炭车内空气净化系统，玻璃窗一键升降仅驾驶员侧，防眩目内后视镜为手动。400THP 驭动旗舰版采用黑色真皮座椅，前排座椅12向电动（含4向电动腰托）、2向头枕调节，主驾座椅支持加热/通风/记忆、副驾座椅支持加热、配备老板键，内空气净化系统为PM2.5 活性炭，支持主驾无钥匙进入，四门玻璃窗一键升降（带防夹）功能。

品质安全三个版本车型几乎是标配，400THP 驭控旗舰版搭载智能胎压监测，其余两款为智能胎压显示。

智慧科技舒享400THP 驭控旗舰版后面配备4个超声波雷达，未配备自动驾驶辅助功能。400THP 驭动旗舰版配备360°全景高清倒车影像+透明底盘，前4/后4超声波雷达、前1毫米波雷达、前1智能可视摄像头、4个高清摄像头，配备自动驾驶辅助功能，可选装SOS紧急救援呼叫/品牌呼叫功能。

400THP 驭控旗舰版与400THP 驭动旗舰版价格相差1.5万元，但后者的配置明显更多，主要是配备了智能驾驶辅助功能，360°全景高清倒车影像+透明底盘，以及舒适功能。

400THP 驭享旗舰版

400THP 驭享旗舰版与400THP 驭动旗舰版相比，外观上多了电动可开启全景天窗（带电动防晒遮阳帘）、全新GT专属标识（翼子板徽标、迎宾踏板）；驾控多了AMVAR可变独立悬架（电子调节）、手动/经济/运动/标准/舒适驾驶模式、高级真皮多功能小幅赛车式方向盘，以及红外夜视系统；舒享多了全新GT专属内饰装饰，NAPPA真皮座椅、灰蓝座椅颜色、主驾座椅支持加热/通风/记忆/按摩、PＭ2.5高效活性炭、Clean Cabin空气净化系统、前排高品质双层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、7级冰蓝色环抱式氛围灯、智能手机无线快充、脚部感应式开启行李箱；品质安全与400THP 驭动旗舰版一样；智慧科技多了前6后6超声波雷达、5个高清摄像头（含AR导航摄像头）、BSD主动盲点监测、AR 实景导航、SOS紧急救援呼叫/品牌呼叫。

400THP 驭享旗舰版与400THP 驭动旗舰版价格相差2.9万元，后者配置更加丰富，AMVAR可变独立悬架（电子调节）、灰蓝配色内饰、座椅加热/通风/记忆/按摩、AR 实景导航等等功能都有搭载。

三款车型，400THP 驭控旗舰版基本功能全都有搭载，如门也算得上是高配，因为预算不足的情况下，选择它准没错。当然，预算充足的情况下，推荐400THP 驭享旗舰版配置高，舒适性好。对自动驾驶辅助功能有需求的朋友，可以选择400THP 驭动旗舰版，不过它在驾乘舒适性上面略逊色于400THP 驭享旗舰版。总之，没有最好的，只有适合自己的才是最优的。

四重旗舰尊享礼遇，各种补贴叠加很划算

新508L推出了购车即享四重旗舰尊享礼遇，分别为：

金融免息礼：2年免息

置换增购礼：置换享10000元补贴、增购享5000元补贴

保险补贴礼：5000元保险补贴

整车质保礼：5年或15万公里整车质保

*置换补贴不限品牌，增购补贴限东风标致/东风雪铁龙车型

*以上权益截止2023年9月30日

*详询当地授权经销商

结语：

法系车的浪漫，主要体现在其独特的设计和制造理念上，其外观设计往往充满个性和想象力，有着独特的细节处理和精美的装饰。内饰设计又充满了浓郁的法国气息，有一种难以言表的浪漫氛围，赛车式多功能方向盘、全液晶仪表盘、钢琴按键、游艇档把等设计元素都充满了法式风情。舒适空间特别讲究，大空间、大沙发、电动调节、加热、通风、按摩、记忆等功能都很到位。

当然，除了设计和审美，法系车的制造工艺也体现了其浪漫之处，他们对于每一个细节都精益求精，追求完美。还有机械机构也很有特色，例如独特的悬挂系统和转向系统，让驾驶者能够感受到驾驶的乐趣和快感。

以上这些方面，在新508L身上都得到了一一体现，它不仅充满了法系浪漫，而且又符合中国人的审美和用车需求。如果你近期恰好需要购买一辆B级轿车，不妨考虑一下新508L，一定不得让你失望的。