如果你家庭人口比较多，有2胎甚至3胎，那么你就会有7座SUV的用车需求，你一定有所发现，现在汽车市场上7座插电式混合动力SUV可选的并不多。虽然 比亚迪唐新能源、林肯飞行家这些车型都有7座插电混动版本，但是它们的售价很高，一般的工薪家庭购买能力限，更何况还有2-3个小孩子要培养，用钱的地方多着呢，总不可能把钱都用来买车吧。

面对这样的痛点，蓝电汽车洞察到了这一需求，推出的首款车型蓝电E5给出了最好的解决方案。它定位为“12万级大7座电混SUV”，满足了家庭用户对座位数量、空间大小、使用成本、购入门槛，以及绿牌等等的所有需求。那么作为大7座电混SUV蓝电E5究竟好不好呢？本文就将从多个维度对其进行全面解读，一探究竟，同时为你购买新能源7座SUV带去参考。

正式开篇之前，有必要先让大家知道蓝电汽车的“前世今生”，2023年3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市。

蓝电E5是一款插电混动中型SUV，采用五座或七座布局，诞生于赛力斯集团DE-i超级电驱智能技术平台，其纯电续航里程110km、综合续航里程可达1150公里，是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型，在万物互联的智能生态方面有着不俗的实力。与此同时，蓝电E5首次亮相于今年的第二十六届成都国际车展上，它凭借着空间、动力、续航、能耗、智能等方面领先的产品实力，吸引了不少看展人员的关注。

阔境美学，灵动大气

外观方面，蓝电E5采用阔境美学造型设计，蕴含了灵动大气之美。前脸采用点阵式科幻前脸设计，搭配星辉式发光E标、贯穿式LED日间灯车，整个前脸辨识度极高。车身侧面由多个线条组成，线条流畅超有型，搭配19英寸五星低风阻轮毂、与车身同色的轮眉，遗憾的是车身侧面并没有采用新能源车型标志性的隐藏式门把手。尾部采用贯穿式鳞羽尾灯设计，顶部的扰流板配备了高位刹车灯，整个尾部饱满有型。

此外，蓝电E5共有曜岩黑、星河银、云杉绿、旭日金4种车身颜色可选择，满足了不同消费者的个性化需求。

内饰方面，蓝电E5采用T型中控台布局，更加偏向于驾驶员一侧，仪表台采用搪塑材质软包。搭配多功能皮质方向盘、游艇式档把、12个扬声器、外置独立功放，7英寸液晶组合仪表、12.3英寸中控屏，并采用双联屏设计，增加了几分科技感。内饰本色有胡桃棕、暗夜黑可选择，前者看上去更加优雅，后者呈现的则是稳重感。

超大空间，灵活多变

蓝电E5车身尺寸长宽高分别为：4760mm*1865mm*1710mm，轴距达到2785mm，默认采用5座布局，可选7座，超长的轴距带了不错的内部空间，实测5座车型后排头部与腿部空间都很宽敞，并且让车内有了更丰富的储物空间。

为了让舒适性得到进一步提升，蓝电E5座椅采用超纤皮+PVC仿皮座椅设计，前排配备中央扶手箱，主驾座椅支持6向电动调节。二排座椅配备中央扶手+杯架，二排座椅5座车型支持靠背4/6分，靠背可调，可放平；7座车型支持4/6分体座椅，靠背可调，可放平。三排座椅支持二人分体，可折叠放平。其空间的灵活性、利用性与实用性表现非常不错，值得点赞。再配合超大穹顶天窗、12个扬声器的高保真星空音响，以及更高坐姿，让坐在车内的人员有了更开阔的视野，和舒适性、顶部的通透性。

智能座舱，HUAWEI HiCar3.0

蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型，支持万物互联的智能生态、智能语音控制、在线音乐、在线导航、有声读物、便捷语音音乐控制、在线视频服务、游戏体验、手机远程控制车辆，以及OTA远程升级等等功能。

其中语音识别控制系统，可对多媒体系统、导航、电话、空调、天窗进行控制；手机远程控制车辆，可进行车门控制、车辆启动、空调控制、充电管理、车况查询/诊断、车辆定位/寻车、预约保养/维修；实测蓝电E5的车机系统流畅、响应速度快、操作便捷，语音控制功能识别精准，反应快速，通过OAT远程升级功能，可实现生态上车，常用常新。

动力系统，0-50km/h加速仅2.9s

动力方面，蓝电E5为插电式混合动力车型，搭载一台排量1.5L的发动机，最大功率81kW、最大扭矩135N•m；电机类型采用的是永磁/同步电机，电动机最大功率130kW、电动机最大扭矩300N•m；与之匹配的是E-CVT无级变速。0-50 km/h 加速时间仅2.9s、0-100 km/h 加速最快7.4s、WLTC综合油耗1.23L/100km、WLTC综合馈电油耗5.5L/100km。蓝电E5所采用的混动系统，发动机有无感启停、无感直驱、操控顺畅无迟滞等特点，驾驶感受特别好。

此外，蓝电E5底盘采用的是前悬麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆独立悬架，配备电动助力转向系统，在保证了运动性能的同时，还不失舒适性。并且配备标准/运动/经济/雪地这4种驾驶模式，以此应对更多复杂的路况。

超长续航，可油可电

蓝电E5采用三元锂电池，电池容量最高为19.4kW•h，NEDC纯电续航里程可达110km、WLTC综合续航里程长达1150km，慢充时间4个小时即可将电量充满，插电混合式动力的车型，其最大的特点就是可电可油，蓝电E5自然也不例外，完全不用有里程上的焦虑。蓝电E5在市内驾驶可不加油只加电，油耗为零，非常省钱，其综合能耗成本不及同级油车1/4，与同级油车相比，它每年约节省1万元，五年十万公里就可以节省5万元，使用成本超低。

不仅如此，蓝电E5还配备RBS 制动能量回馈、滑行能量回馈等功能，以此提升综合续航能力，降低出行成本。同时，蓝电E5也支持营地供电模式（V2L）功能，在外露营的时候，非常实用。

主被动安全与驾驶辅助

蓝电E5在被动安全方面，搭载2个前排正面气囊，2个前排侧面气囊，预紧+限力安全带，高度可调的前排安全带，中排三点式安全带，7座后排三点式安全带，前排安全带未系提醒等等。以及前驻车雷达、后驻车雷达、行车记录仪、ABS+EBD防抱死系统、ESP车身电子稳定控制、EBA 紧急制动辅助系统、TCS 牵引力控制系统、HAC 上坡辅助、AUTO HOLD 自动驻车保持、HDC 陡坡缓降等功能。

在主动安全方面，蓝电E5搭载紧急制动报警、低速行人提醒、高压安全监测、BSD 盲区监测、LCA 并线辅助、RCW后方碰撞预警、LCTA后方穿插预警、DOW开门预警、360°全景泊车等功能。

蓝电E5 DE-i 两种配置，5座/7座可选

蓝电E5 DE-i共推有4款车型可以选择，准确的来说是2款车型，分别为畅享型和旗舰型，售价为13.99万元和15.19万元。价格多2000元，即可选择两款车型的7座版本，配置依旧没变，就是多了2个座位。多花2000元就能获得7座，性价比还是挺高的。

两款车型在配置方面的主要区别在以下方面：

动力系统：

畅享型：NEDC 纯电续航里程100km、0-100 km/h 加速时间8.21s、0-50 km/h 加速时间2.91s、WLTC综合油耗1.35L/100km、WLTC综合馈电油耗5.4L/100km、电池容量17.52kW•h。

旗舰型：NEDC 纯电续航里程110km、0-100 km/h 加速时间7.4s、0-50 km/h 加速时间2.9s、WLTC综合油耗1.23L/100km、WLTC综合馈电油耗5.5L/100km、电池容量19.4kW•h。

外部配置：

畅享型：可开启小天窗、225/55 R18轮胎、铝合金轮辋。

旗舰型：可开启全景天窗、电动开启背门、电动尾门位置记忆、235/50 R19轮胎、低风阻铝合金轮辋。

内部配置：

畅享型：4个扬声器（前门4个）、12个扬声器（前门4个+后门4个+顶棚4个）、方向盘上下可调、电动空调。

旗舰型：12个扬声器（前门4个+后门4个+顶棚4个）、外置独立功放、方向盘上下可调+前后可调、自动空调、智能空气净化系统(带PM2.5空气净化功能)。

座椅配置：

畅享型：PVC仿皮座椅。

旗舰型：超纤皮+PVC仿皮座椅、主驾座椅6向电动调节、二排座椅中央扶手+杯架。

灯光配置：

畅享型：室内灯前排1个、中排1个。

旗舰型：前大灯自动开启、LED 前贯穿灯带、LED 背门灯带、室内灯前排1个，中排2个。

安全与驾驶辅助功能：

畅享型：前排安全带高度不可调。

旗舰型：前排侧面气囊 ×2、侧气帘 ×2（选装）、前排预紧+限力安全带，高度可调、前驻车雷达、行车记录仪、360°全景泊车、BSD 盲区监测、LCA 并线辅助、RCW后方碰撞预警、LCTA后方穿插预警、DOW开门预警。

便捷体验：

畅享型：一键启动系统、1个摄像头、4个超声波雷达。

旗舰型： 手机无线充电、PEPS智能进入及一键启动系统、6个摄像头、6个超声波雷达、2个毫米波雷达。

从上面的对比，也不难看出旗舰型的配备与功能更多，从外到内都更加丰富，尤其是在驾驶辅助和内部配置等方面，其两款车型价格相差1.2万元，还是非常超值的。

试驾感受

本着试过才有发言权的态度，我们在4s店对蓝电E5进行了简短的试驾，说说试驾感受吧！

蓝电E5采用 EHS电混系统，发动机无感启停，开起来很顺畅。动力性能很强，在起步阶段动力就很充沛，有着强烈的推背感，毕竟0-50km/h加速仅需2.9秒，这个距离也是在城市中红绿灯起步时最常见的速度；当速度达到80km/h时，再加速的时候反应也挺快的，没有乏力感，在高速公路想要超车也是小意思，轻轻松松就可以完成。

而满载的时候动力同样不会受到影响，在出地下车库时就会有很深的体会。跑得快当然也要刹得住，蓝电E5的制动性能也非常不错，紧急刹车时，车身的姿态也非常稳。制动能量回收整体体验感受也不错，没有严重的拖拽感。

此外，蓝电E5很容易就上手，方向盘手感很好、很灵活，而且指向很精准，底盘悬架有着超强的侧向支撑力，舒适度也是同级比较好的。还有主驾驶配备了电动调节的皮质座椅，软硬适中、透气性好，包裹性不性，坐着很舒服。主动安全，例如BSD 盲区监测，在驾驶过程中，能够提升安全性，如果再配备ACC自适应巡航系统就完美啦！

购车政策，车主权益

目前未查询到蓝电E5的优惠政策，不过在成都车展期间，蓝电E5推出了超值回馈的八重购车福利：即日起用户现场签到即可获得精美礼品，试驾即享蓝电定制大礼包，1000元下定即享10000元购车基金，同时还可享受4000元基金的增换礼，以及至高6000元的金融贴息礼、三电终生免费质保、价值1888元的交车装饰大礼包、推荐购车500元现金或1000元购车抵用券等礼遇，还可在3种追加优惠中择一享受6000元追加基金、4000元追加贴息、价值2600元充电桩+5座免费升级7座的追加价值等福利，综合下来，用户购蓝电E5至高可享26000元综合优惠（仅限四川区域，详询当地经销商）。

以上优惠可以作为参考。具体的优惠政策，可以去当地的4s店咨询。

蓝电E5维保政策：

1）：免费首保，自车辆交付之日起6个月或行驳3500公里内(HEV里程)，免费首次保养，时间或里程数以先到为准；

2）定期保养，发动机项目保养：12个月或000公里(HEV里程)，整车保养：12个月或7500公里 (总里程)；

3）汽车产品三包有效期，整车2年或5万公里，时间里程以先到者为准；

4）汽车产品保修期，6年或15万公里(汽车三包法整车保修期限为3年或6万公里，蓝电为车友会会员另行提供3年或9万公里整车保修服务，时间里程以先到为准)；

5）三电系统保修期，非营运首任车主享电系统终身免费质保(免责条款以终身质保协议为准)。

车联网流量权益：

1）基础流量：终身免费，不限量，不限车主(含远程车控、远程车况、OTA、车载终端 (T-BOX)国际数据上报)、在语音、在线地图等流量使用)；

2）增值流量：2G/月，免费赠送3年，不限车主(含在线音乐、在线电台等流量使用)。

结语：

对于蓝电E5，有些朋友应该不熟悉，在这里有必给大家科普一下。其实蓝电汽车是赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌，它拥有领先的核心三电技术、一流的智慧工厂。而蓝电E5是大7座电混SUV，其WLTC综合续航里程长达1150km，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，在同级车型里是独一份的。

此外，蓝电汽车作为一个新的汽车品牌，而蓝电E5又是一款新的车型，其产品实力、性价比还是可圈可点的。尤其是它具有较高的空间利用率，在同级车中优势明显。前后排空间都较为宽敞，即使满载也没有任何紧迫感。车内储物空间很丰富，后备箱容积也很宽敞，可以满足一家人的装载需求。车辆整体舒适性很好，座椅宽大舒适，坐垫软硬程度适中，包裹性强，能让身体得到很好的放松。隔音效果也很好，即使高速行驶时车内环境氛围也能保持较好的安静状态。

关于它的驾驶感受，以及三电性能等方面，还需要你亲自去试驾体验一番，毕竟试过才有发言权，试过才有更深的体会。不过，此车采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合，整体调校偏向家用车属性，在崎岖不平的道路行驶时，车身稳定性不错，没有太大的颠簸感觉。

13万左右的价格要找到7座插电混动SUV，或许只有蓝电E5，如果你有多人口的用车需求，不妨去一探究竟。