奶爸买车,只在意冰箱彩电和沙发吗?



20.88-28.80万元,主打年轻态家庭用户的领克08比理想L系列便宜不少,也和理想对“奶爸”一词有着完全不同的理解。




从相对个性小众的产品向主流大众化转型,领克08做的第一件事就是把空间和舒适两个技能尽可能点满。





空间上,领克08打出了一个“车内得房率”的概念,从前排踏板踵点到后尾门占整车长度的比例,也就是整车抛除机械空间以外所有承载人体躯干的空间。在长宽高达到4820mm/1915mm/1685mm、轴距达到2848mm的前提下,领克08的车内得房率为71%。


发布会上,领克的林杰把几个豪华品牌也摆出来比较了下,用一种打了码但好像也没打的方式,含蓄地表达了领克08空间越级的体验目标。




再举几个比较愿意拿“车内得房率”来说事的新势力例子,理想L7的得房率是65%,蔚来ES8是66.67%。看来,大两房也有个高下之分。


之所以强调车内得房率,是为了下一个“舒享平权”的概念做铺垫。


针对舒适这一点,为了卷出新高度,也为了把这个曾经缺失的标签贴得更令人信服,领克08将富余的车内空间重点给了后排——后排腿部空间让出了935mm,坐垫长度达到了505mm,同时具有118°和123°两挡角度调节。




此外,领克08还给后排增加了更多舒享功能,比如同级独有的座椅按摩,隐藏式手托、杯托及手机放置区,再比如前排椅背可支持配件拓展,能让你支一个平板刷剧或者放一台电脑办公。


当然,舒享平权意味着前后都有顾及,领克08的前排座椅在支持加热、通风和按摩功能的基础上,副驾位也增加了个腿托。配合流光环绕氛围灯和哈曼卡顿23扬,前后排的舒适度都挺到位。






有空间,有舒适,如果止步于此,那还是被友商的节奏带偏了。


既然要重新定义奶爸车,就得拿出一些人无我有的硬通货。基于CMA Evo架构打造的领克08,显然更适合那些不只注重家人感受、也想自己畅快享受的潮酷奶爸们。


也就是林杰口中的“悦家,又悦己”的年轻态都市新贵们。




实现的手段,就是拥有三电机的EM-P超级增程电动方案。


通过3DHT Evo电驱变速器、P1/P3/P4电机以及电混引擎的串并联结构,领克08的综合功率达到了436kW,综合扭矩905N·m,零百加速4.6s。


领克的这套3DHT Evo变速器,贵在档位多,能让发动机在低中高速的不同工况下始终处于高效的工作区间,中高速再加速不羸弱,静谧性也不错。


领克的朋友和我说,衡量一个技术有没有价值,就看和其他的解决方案相比有何不同:与市面上的纯增程电动方案相比,EM-P馈电时动力不减,高速能耗可控,越野能力更强,概括而言就是动力进行了双备份;与其他单档的混动方案相比,EM-P馈电动力性更优、平顺性更强、覆盖工况更多,经济性、NVH和急加速动力性也更强。




近40度的大电池,纯电续航245km,综合续航1400km,你是精打细算的奶爸,就把它当一个高速不费电的电车开;你是寻求刺激的小伙,就把它当一个高档位油门加速依然灵敏的性能车开。




人无我有的硬通货,还有一般人比不了的LYNK Flyme Auto车机系统。


手机系统上车机,主打三个度:流畅度,易用度,以及丰富度。




一是流畅度。基于安托拉1000 Pro计算平台的如然引擎,可以实时展现一天24小时的车外环境变化,动效逼真流畅,程序拖拽不卡顿。


二是易用度。Flyme Auto的Smart Bar集成了大量动态自适应交互,支持同屏多任务展示方案,也有解决临时性交互需求的灵动小窗。


三是丰富度。在领克08车内,有自带的QQ音乐&全民K歌,有可以预订机票酒店的小程序,也有无感车辆解锁、无感应用流转、UWB高精度寻车等手车互联的交互新玩法。




此外,为了遵循手机行业动辄对标算力参数的游戏规则,入乡随俗的领克08也摆了几个数字:2颗业内唯二自研7nm“龍鷹一号”芯片,单颗算力跑分高于高通8155,两颗芯片NPU算力达16TOPS,GPU算力达1800G FLOPS;


行业量产最大的无界AR-HUD,10米距离投影92英寸,分辨率达到2K,支持三车道信息、AR导航、ADAS辅助信息显示等功能;


还有15.4英寸超清全面屏,使用LTPS LCD显示技术,分辨率达2560*1600,清晰度达2.5K(PPI196),色域达85%。




怎么说呢,这种堆料堆到全用车生命周期内都不会落伍的疯狂,你也可以理解为是领克08痛定思痛、在车机上只许胜不许败的强烈反弹。




李小龙没有发明功夫,约翰列侬没有发明摇滚乐,乔布斯没有发明手机,同样地,领克也没有发明汽车。


这句话来自领克08上市现场播放的一段暖场影片,也体现着领克08背后大吉利造车体系的态度——芯片卡脖子我就造,奶爸车是强需求我就搞,插混有市场我就追,不是第一个吃螃蟹的人,但一定要把螃蟹做到最好吃。




就像除了冰箱彩电和沙发以外,不盲目堆叠家电式科技、不胡乱丢弃高品质驾控、不将自我追求模糊在家庭需求中的用车体验,才是更多年轻态奶爸们追求的吧。


从08开始,曾经有所摇摆的领克更坚定了,曾经模糊的形象也更清晰了。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 领克08新能源
标签: 实拍解析
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