对于电动化转型，大众汽车可能是最积极的传统车企之一，在推出了一系列ID纯电车型之后，大众又将关注的目光投向了纯电高性能车。除了日前在慕尼黑车展上发布的大众ID.GTI之外，大众还计划为ID.Buzz和ID.3提供GTX高性能版本。

不仅如此，一款全新的纯电高性能车ID.X Performance日前被曝光，表明大众向特斯拉挑战的决心。该车以不久前刚刚发布的大众ID.7纯电轿车为基础打造而来，整体外观延续了原型车的设计，但针对运动和空气动力学的改造令其焕然一新。

具体来看，ID.X Performance拥有ID.7的优美身型和流畅线条，前脸仍然搭载贯穿式前大灯，展现出更强的空间。作为高性能车，ID.X Performance配备了大量的运动化外观套件，包括红色饰条装饰的黑色前唇、黑色侧裙、碳纤维扩散器和黑色轮眉，甚至车顶的框架也采用了黑色涂装，提升了运动气质。

侧面来看，新车拥有苍穹式车顶轮廓，搭配飘逸流畅的贯穿式腰线，极具运动感。此外，ID.X Performance配备了20英寸合金运动轮毂和米其林Pilot Sport CUP 2 R赛车级轮胎，搭配红色刹车卡钳，为其出色的运动性能提供了支撑。值得一提的是，ID.X Performance相较原型车ID.7降低了60mm，看起来更显低趴运动。

新车的尾部最带感，上方配备了巨大的碳纤维后扰流板，底部配备大尺寸碳纤维扩散器，中间则是熏黑处理的贯穿式尾灯，无论是视觉上还是性能上都极大的提升了ID.X Performance的运动素质，洋溢着赛车的味道。

性能方面，ID.X Performance仍然采用MEB平台打造，配备前后双电机，拥有410kW的最大功率，0-60英里/小时加速或在4秒以内。这样的数据超过了宝马i4的400kW的最大动力，同时也大大高于此前传言的GTX可能拥有的294kW的动力。此外，与原型车ID.7一样，ID.X Performance同样具备200kW的直流快充能力。

虽然一切看起来都那么带感，但是大众目前还没有确认ID.X Performance概念车是否会投入量产，而另一款类似的纯电高性能车大众ID.7 GTX已经发布了预告，同样拥有激进的外观、大量的运动套件，可能还有不错的动力性能，值得一起期待。